星期六的早上,沒有和以往一樣賴床,葫蘆俠早早爬起趕在7點(diǎn)半之前出了門。雖然早起卻沒有一絲困倦,反而還十分興奮充滿精氣神,這是因?yàn)樵陔x我?guī)资镏獾奈鞑┏?,領(lǐng)克03在等著我。
說(shuō)實(shí)話,自己喜歡的汽車品牌來(lái)到成都舉辦試駕活動(dòng),何嘗不是一件快樂(lè)的事。更何況,偏愛轎跑車的葫蘆俠對(duì)領(lǐng)克03的試駕期待已久。好了,廢話不多說(shuō),趕緊體驗(yàn)一番領(lǐng)克03。
試駕場(chǎng)地是一片封閉的空地,由無(wú)數(shù)的雪糕桶圈出一條條小賽道,麻雀雖小,五臟俱全。這還真有點(diǎn)像這兩天領(lǐng)克03征戰(zhàn)的葡萄牙雷阿爾賽道,狹窄道路極其考驗(yàn)駕駛技術(shù),也正是檢測(cè)領(lǐng)克03極限實(shí)力的最好時(shí)機(jī)。加上天公不作美的下著中雨以及雨后造成的濕滑路面,駕駛難度直升大師級(jí)。
不過(guò),熟悉領(lǐng)克03的葫蘆俠還是知道03的“底細(xì)”,7.3s的零百加速與35.6m的百零剎車,博世ESP9.3、前后獨(dú)懸、高強(qiáng)抗扭車身設(shè)計(jì)、固特異運(yùn)動(dòng)輪胎無(wú)疑讓駕駛者葫蘆俠信心和安全感倍增。
理論說(shuō)了一大堆,還是要實(shí)踐才能見真本事。出發(fā)深踩一腳油,2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力配合愛信6AT的及時(shí)響應(yīng),深深的推背感襲來(lái),7.3s的加速真不是吹得,實(shí)際感官速度甚至還要優(yōu)于7.3s;彎道前的制動(dòng)和彎道中的抗扭防側(cè)傾都是同級(jí)別一流水準(zhǔn),給我的感覺是穩(wěn),可以給予激烈駕駛更多的支撐。
領(lǐng)克03用實(shí)際行動(dòng)詮釋了——既然作為運(yùn)動(dòng)轎車,就得有運(yùn)動(dòng)轎車的實(shí)力,不要干吼,不服來(lái)戰(zhàn)!
駕駛領(lǐng)克03開了幾圈小賽道后,不禁對(duì)03產(chǎn)生了更多的好感,它的潮流、它的個(gè)性、它的激情,有哪個(gè)年輕人能不愛呢?
喜歡領(lǐng)克03不假,不過(guò)場(chǎng)地外擺放的領(lǐng)克03+,那才是我心中最理想的領(lǐng)克03車型。
它有著更高一級(jí)的動(dòng)力表現(xiàn),254馬力+5.9s破百,真正對(duì)標(biāo)高爾夫GTI、奧迪S3等性能車,想想就興奮。不過(guò)作為全場(chǎng)唯一一臺(tái)03+,動(dòng)態(tài)體驗(yàn)就別想了。
靜態(tài)歸靜態(tài),領(lǐng)克03+照樣讓你腎上腺激素上升。可以看出,它有著與領(lǐng)克03完全不同的氣質(zhì),更加的激進(jìn)迷人。前唇、大尾翼等運(yùn)動(dòng)套件的上身,在營(yíng)造更加戰(zhàn)斗氛圍的同時(shí),也讓03+可以產(chǎn)生最大40kg的下壓力。除了提升性能的運(yùn)動(dòng)套件之外,車身周圍的“+”標(biāo)識(shí),就像RS、M、AMG一樣,具有與眾不同的實(shí)力。
車內(nèi)飾同樣被打造成了運(yùn)動(dòng)座艙,黑金戰(zhàn)甲的配色、賽車運(yùn)動(dòng)座椅、更顯運(yùn)動(dòng)本色;Alcantara高級(jí)翻毛皮材質(zhì)也體現(xiàn)出高級(jí)舒適感。有外有內(nèi),有運(yùn)動(dòng)還要有舒適,領(lǐng)克03+一樣都不少。
領(lǐng)克03+是一臺(tái)跑車,當(dāng)然也要符合跑車的定義,賽車級(jí)的駕控調(diào)校,智能運(yùn)動(dòng)四驅(qū)、34m的百零制動(dòng)距離,無(wú)限激發(fā)潛能。
明人不說(shuō)暗話,我想買領(lǐng)克03+。
一個(gè)亞軍、一個(gè)季軍、領(lǐng)克車隊(duì)以此優(yōu)異成績(jī)完美收官葡萄牙賽事。到葡萄牙站結(jié)束,領(lǐng)克車隊(duì)共斬獲3個(gè)冠軍、5個(gè)亞軍、3個(gè)季軍,這對(duì)于一個(gè)剛參賽的車隊(duì)“新秀”來(lái)說(shuō),實(shí)屬不可小覷。
葫蘆俠也看過(guò)幾場(chǎng)WTCR的比賽,在奧迪、阿爾法羅密歐、本田等國(guó)際知名的賽車車隊(duì)都有參與的比賽中,那一抹藍(lán)是中國(guó)藍(lán)。從看著它在4月初的摩洛哥首站斬獲冠軍,到葡萄牙的一亞一季,奠定了中國(guó)汽車品牌在國(guó)際知名賽事中的重要地位。
在未來(lái)的9月,領(lǐng)克將繼續(xù)回到寧波主場(chǎng),繼續(xù)征戰(zhàn)WTCR賽場(chǎng),到時(shí),讓我們一同見證領(lǐng)克03 TCR的魅力和實(shí)力。
賽道,對(duì)于一款運(yùn)動(dòng)車來(lái)說(shuō),是最好的歸屬。可街道,亦能賽道,領(lǐng)克將最好的03、03+和03 TCR賽車展示給了世界。