2019年這場(chǎng)車(chē)市的銷(xiāo)量戰(zhàn)打的轟轟烈烈，一方面各大品牌主機(jī)廠必須提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，才能屹立于寒冬之中。另一方面，隨著智能化電動(dòng)化趨勢(shì)的加強(qiáng)，車(chē)型間的同質(zhì)化明顯，競(jìng)爭(zhēng)也日趨白熱化。有的在經(jīng)歷痛苦的轉(zhuǎn)型期，有的則是享受著轉(zhuǎn)型過(guò)后帶來(lái)的紅利。

不可否認(rèn)的是，7月1日全國(guó)多省市國(guó)六排放新標(biāo)準(zhǔn)的落地，為原本“跌跌不休”的汽車(chē)市場(chǎng)助了一把力。凱迪拉克、奧迪、豐田、本田、一汽-大眾等合資車(chē)企的銷(xiāo)量增長(zhǎng)明顯。而縱觀中國(guó)品牌，提早傳出銷(xiāo)量捷報(bào)的奇瑞絕對(duì)是一匹銷(xiāo)量黑馬。

7月4日，汽車(chē)生活跟隨中國(guó)主流汽車(chē)新媒體聯(lián)盟走進(jìn)蕪湖奇瑞，來(lái)到瑞虎5x HERO的誕生地，探究奇瑞逆勢(shì)中野蠻生長(zhǎng)的奧秘。

7月1日，全國(guó)各地正式開(kāi)始實(shí)施國(guó)六新政，也直接反映出各大品牌的反應(yīng)速度。此前，汽車(chē)生活探訪過(guò)成都建國(guó)奇瑞4s店，從接到通知到全面行動(dòng)不過(guò)短短一個(gè)月的時(shí)間，他們單店就完成了國(guó)五車(chē)型的庫(kù)存清理，這不僅說(shuō)明品牌與經(jīng)銷(xiāo)商之間配合的默契度高，更重要的是消費(fèi)者對(duì)于奇瑞品牌車(chē)型的認(rèn)可。

與此同時(shí)，奇瑞也在抓緊切換新一代的國(guó)六車(chē)型。全新一代瑞虎8、奇瑞艾瑞澤雙子星Pro版、瑞虎5x HERO版等車(chē)型也陸續(xù)上市，無(wú)縫銜接的為消費(fèi)者提供配置更齊全、顏值更高的國(guó)六版車(chē)型。

在參觀工廠時(shí)，據(jù)奇瑞的工程師介紹，十年前依照奇瑞的技術(shù)就可以將發(fā)動(dòng)機(jī)的排放標(biāo)準(zhǔn)控制在國(guó)六的水平，所以面對(duì)突如其來(lái)的政策變化，奇瑞能夠做出迅速的反應(yīng)，如今在售的車(chē)型全部符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

在業(yè)界，技術(shù)奇瑞被大家稱為“工科男”和“技術(shù)宅”，從品牌創(chuàng)立之初，它就擁有自己卓越的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，并且在整車(chē)開(kāi)發(fā)、動(dòng)力總成技術(shù)、新能源技術(shù)、智能互聯(lián)和自動(dòng)駕駛方面具有自主研發(fā)的能力。截止目前，奇瑞已累計(jì)申報(bào)各項(xiàng)專(zhuān)利達(dá)到17079項(xiàng)，獲得授權(quán)專(zhuān)利11032項(xiàng)，位居國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)前列。

而前段時(shí)間剛剛上市的全新一代瑞虎8，則是搭載了奇瑞最引以為傲的ACTECO 1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)。被稱為中國(guó)最強(qiáng)芯的它，是中國(guó)品牌首款完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，也是中國(guó)品牌首款滿足國(guó)六排放法規(guī)的直噴汽油機(jī)（滿足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)）。

而這次汽車(chē)生活參觀的三代發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)間從去年底正式投產(chǎn)，主要生產(chǎn)1.2TGDI及1.6TGDI的發(fā)動(dòng)機(jī)，年產(chǎn)能約為15萬(wàn)臺(tái)。

如今新能源和智能化無(wú)疑是汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的兩個(gè)大方向。而奇瑞在2010年就成立了專(zhuān)屬的新能源公司，并逐漸推出了瑞虎3xe、艾瑞澤5e、小螞蟻eQ1等車(chē)型。

除此之外，最近奇瑞新能源的上市之路似乎有了眉目。自從今年5月底，“奇瑞新能源汽車(chē)技術(shù)有限公司”更名為“奇瑞新能源汽車(chē)股份有限公司”之后，很多外界猜測(cè)這是在為上市做準(zhǔn)備。

而在6月28日奇瑞新能源新款小螞蟻的上市現(xiàn)場(chǎng)，奇瑞新能源汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理鄭天保表示：奇瑞新能源擁有“雙資質(zhì)”后，實(shí)現(xiàn)上市是最基本目標(biāo)。

此前，精準(zhǔn)的營(yíng)銷(xiāo)一直是奇瑞的弱項(xiàng)。不過(guò)進(jìn)入今年之后，“工科男”似乎也有了努力的新方向。前些天上市的奇瑞瑞虎5x HERO就借助了一把經(jīng)典動(dòng)畫(huà)《大鬧天宮》的力量。以蓋世英雄徽章、車(chē)貼等“國(guó)潮”元素，讓瑞虎5x HERO成為新的“英雄坐騎”，也讓很多80、90后回憶了一把童年時(shí)光。

而全新一代瑞虎8和艾瑞澤雙子星Pro版也找了當(dāng)下非?；鸬臈顮q以及古力娜扎做代言，兩人不僅與兩款車(chē)的氣質(zhì)非常搭調(diào)，更重要的是也為全新一代瑞虎8和艾瑞澤雙子星Pro吸引了更多的目光。

除此之外，奇瑞還與中國(guó)工商銀行、郵儲(chǔ)銀行、平安銀行等12家機(jī)構(gòu)進(jìn)行合作，將奇瑞新零售征途邁上了一個(gè)全新臺(tái)階。希望通過(guò)積極拓展合作渠道、豐富營(yíng)銷(xiāo)場(chǎng)景，借由多方在渠道上的優(yōu)勢(shì)，有效解決傳統(tǒng)模式下的營(yíng)銷(xiāo)盲點(diǎn)。