————文字劇透版————
| 車型信息
寶馬 2011款 335i雙門轎跑版(E92)
新車指導(dǎo)價:69.80萬元
注冊所在地:上海(歐IV排放)
二手車估價:16-18萬元
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作為最后的寶馬3系雙門轎跑車型,這優(yōu)雅的造型設(shè)計即便是現(xiàn)在來看也毫不過時,但當(dāng)年70多萬元的落地價真的是遙不可及……不過如今花費(fèi)全新3系一半的價格買臺曾經(jīng)的Dream Car究竟值不值?前杠發(fā)現(xiàn)有破損,檢查車況時哪些地方更值得注意?
| 車況簡介
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E92堪稱是最為經(jīng)典的一代寶馬3系,比如說它的前進(jìn)氣格柵不大不小剛剛好,不會像現(xiàn)在寶馬“鼻孔”越改越大,像河馬一樣。
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不過由于原廠335i素車的前臉造型太過平庸,為此車主給它改裝了M-TECH大包圍,但比較可惜的是這臺335i它的前杠是壞掉的,有兩條明顯的裂痕,而車主并沒有放在心上,就用透明膠粘了粘,非常原始。
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導(dǎo)致其損壞的原因是開門能摸到地面的超低懸掛,這套德國BILSTEIN B12套裝避震懸掛搭配國內(nèi)CSB19英寸鍛造輪轂,顯得戰(zhàn)斗氣息十足,但輪轂有較多蹭傷,剎車盤起槽了,剎車片也磨光了。
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內(nèi)飾設(shè)計一直不是寶馬的強(qiáng)項(xiàng),可70多萬元的車內(nèi)飾整的和10萬元似的那就說不過去了。不過對于寶馬粉絲來說,這都不是事,寶馬的精髓是要專注駕駛。所以有換擋撥片、雞腿擋把、機(jī)械式手剎、M方向盤就足夠了。
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令人吃驚的是,這臺335i雙門轎跑車的后排居然并非擺設(shè),完全能夠裝下175cm的大錘,還有泰迪熊、監(jiān)獄兔、小貓咪……空間表現(xiàn)已經(jīng)完全OK了。
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打開機(jī)蓋前會發(fā)現(xiàn)它的機(jī)蓋兩邊縫隙工差明顯,再來看里面,水箱框架有明顯修復(fù)痕跡,再加上它的右前葉子板有不同程度的破損,可以說明它是右前角是被撞過的,不過事故不算嚴(yán)重,稍作修整,換個前保險杠就行了。
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另外,從車主口中得知這臺335i之前還經(jīng)歷過一次大修,比如水箱、氣門室蓋墊、油底殼等一系列東西都換掉了。但對這種大修千萬不要留有心理陰影,要知道上了年紀(jì)的寶馬大大小小,漏油、燒機(jī)油這種問題都是家常便飯了,而原本要你出的錢現(xiàn)在車主都已經(jīng)全部給你修好了,等于撿了個大便宜。
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不論是對它靜態(tài)體驗(yàn)的各種吐槽,還是發(fā)現(xiàn)它各種各樣的毛病等,但它始終是臺寶馬只有開起來才能體現(xiàn)出它的運(yùn)動價值。當(dāng)你深踩油門,這臺車400牛·米便會悉數(shù)施加在后輪上,能夠讓你充分感受到什么是動力,能夠讓你對運(yùn)動產(chǎn)生無限的遐想。
當(dāng)然作為二手車需要注意的地方還有很多,想買這臺7年車齡開了7.1萬公里的寶馬335i還有哪些值得注意的地方?趕緊翻回去戳視頻吧!
| 車況評分
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相信看完這期視頻,你們自然能明白為什么會得到這樣一個分?jǐn)?shù)!最終這臺寶馬335i的綜合評分為:★★★。如果你想找回那段情懷,或許這臺車就是你最好的歸宿,買回去花費(fèi)3-4萬元稍微修整一番,周末開著豈不是美滋滋?
當(dāng)然啦,這只是評分體系1.0版本,里面可能還存在著一些不合理性,這里也歡迎大家多多留言告訴大錘你們的建議,匯總之后,我們會繼續(xù)升級評分體系2.0版本。好了,至于為什么會得這些分?jǐn)?shù),趕緊翻回去戳視頻吧!
本期互動
面前有兩臺車
全新寶馬3系與本期的E92
你更想駕駛誰?
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