隨著2019年下半年的到來，各大汽車廠商陸續(xù)展開了新一輪的產(chǎn)品投放。日前，買車網(wǎng)（Buycar.cn）為大家梳理了即將在下周（7.8-7.14）上市的新車，值得一提的是，下周的6款新車均為SUV車型。其中，自主品牌方面上市車型為海馬8S、比亞迪宋Pro，紅旗HS7也將正式亮相；合資品牌方面車型為別克全新昂科拉、別克昂科拉GX、本田新款XR-V上市。下面筆者將根據(jù)上市日期的順序，對這些車型進行簡單的介紹。

海馬8S

海馬8S基于海馬全新HMGA平臺打造，新車在外觀方面采用和海馬S5采用類似的點陣式進氣格柵，大燈為分體式設(shè)計內(nèi)部融入LED光源。車身側(cè)面，采用懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計，其車身長寬高分別為4565/1850/1682mm，軸距達2700mm。尾部方面，新車采用了貫穿式的燈帶設(shè)計，而左右兩邊則采用類似L型的LED燈帶加以點綴，下方為雙邊共兩出式排氣。

內(nèi)飾方面，海馬8S采用三輻式多功能方向盤配合懸浮式中控液晶屏，讓該車看上去十分時尚。同時，海馬8S類似寶馬“雞腿”式的電子擋把進一步提升該車的豪華感。動力方面，海馬8S搭載“BOOST BLUE深藍動力”1.6T發(fā)動機，最大功率達143千瓦，峰值扭矩293?！っ?，熱效率達37%，從參數(shù)上來看，這款發(fā)動機與奇瑞剛剛應(yīng)用不久的第三代1.6T發(fā)動機很接近，可媲美目前市場中大部分2.0T發(fā)動機，其百公里加速時間僅為7.8S。

全新別克昂科拉家族

別克全新昂科拉外觀采用了別克最新的家族設(shè)計語言，前臉為飛翼式進氣格柵，側(cè)面選用雙色輪轂，尾部加入鍍鉻飾板，讓整車看上去更加年輕化。車身尺寸方面全新昂科拉進行了小幅提升。

內(nèi)飾方面，全新別克昂科拉采用家族式的環(huán)抱式座艙，整體設(shè)計的層次感較強。其選用三幅式方向盤和懸浮式中控屏幕，并配備了別克eConnect2.0車載系統(tǒng)，并支持人機語音交互。動力方面，別克全新昂科拉搭載1.0T或1.3T發(fā)動機，最大功率分別為85千瓦、116千瓦，傳動系統(tǒng)預(yù)計匹配6MT或6AT變速箱，并均滿足國六排放標準。

別克昂科拉GX基于全新昂科拉打造，并尺寸進行大幅加長，填補了別克在緊湊型SUV市場的空缺。新車外觀、內(nèi)飾同樣采用別克家族最新的設(shè)計語言，看上去更像一個小號的昂科威。內(nèi)飾部分，別克昂科拉GX采用雙色的設(shè)計，選用炮筒式儀表盤、三幅多功能方向盤、嵌入式中控屏，同時也搭載了eConnect 2.0互聯(lián)技術(shù)，為駕乘人員帶來全新的人機交互體驗。

動力方面，昂科拉GX搭載1.3T發(fā)動機，最大功率為121千瓦，峰值扭矩為240?！っ?。傳動系統(tǒng)方面，匹配CVT變速箱或9AT變速箱。

新款本田XR-V

本田新款XR-V作為改款車型，主要對外觀部分進行了調(diào)整，新車前臉采用熏黑的設(shè)計，周邊為銀色鍍鉻條，下保險杠區(qū)域也加入大量鍍鉻元素。內(nèi)飾方面，新款本田XR-V的變化不大，配備了8英寸中控屏和三幅式多功能方向盤，高配車型搭載了Honda Connect車載系統(tǒng)。

動力方面，新車依舊延續(xù)現(xiàn)款的1.5L發(fā)動機，其最大功率為96千瓦，峰值扭矩為155?！っ?；取消了1.8L發(fā)動機，換搭和思域同款的1.5T發(fā)動機，其最大功率為130千瓦，峰值扭矩為220?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配6MT、CVT變速箱。

比亞迪宋Pro

比亞迪宋Pro在此前以及開啟了預(yù)售，其燃油版車型預(yù)售價為11萬元-13萬元；新能源車型預(yù)售價為18萬元-20萬元。宋Pro采用了比亞迪Dragon Face 2.0的設(shè)計語言，前臉造型較為大氣，大燈內(nèi)部采用LED燈組，車身尺寸較宋相比有所加長，其整體設(shè)計相比于上一代車型看上去更加修長。

內(nèi)飾方面，比亞迪宋Pro采用家族式設(shè)計，其中控大尺寸液晶屏較支持180°旋轉(zhuǎn)，并配備了比亞迪的D-Link系統(tǒng)，支持人機語音交互。此外，新車還會配備全景天窗、自動感應(yīng)式氛圍燈、可調(diào)后排座椅等。

比亞迪宋Pro提供燃油、插混（DM）、純電（EV）三種版本車型。宋Pro燃油版車搭載1.5T發(fā)動機，最大功率為118千瓦，最大扭矩245牛·米，匹配6速濕式雙離合變速箱，能夠滿足國VI排放標準；插混（DM）車型版搭載了一臺1.5T發(fā)動機和前后雙電機組成的動力系統(tǒng)，這套系統(tǒng)的最大功率348千瓦，峰值扭矩775?！っ?，百公里加速時間為4.7秒；純電（EV）車型搭載一臺交流永磁同步電機，最大功率為135kW，最大扭矩為280N.m。新車電池組的容量為71kWh，NEDC工況續(xù)航里程為502公里。

紅旗HS7

紅旗HS7外觀采用家族式設(shè)計語言，前臉裝配“大嘴式”進氣格柵，內(nèi)部輔以鍍鉻飾條加以裝飾。車身側(cè)面筆直的線條將車身勾勒得更具力量感。車尾部分，LED尾燈組由一個鍍鉻飾條貫穿相連，后擾流板和雙邊共兩出式梯形鍍鉻排氣的采用也帶來了更多的運動感。車身尺寸方面，紅旗HS7的長寬高本別為5035/1989/1778mm，軸距為3008mm。

動力方面，新車搭載的3.0T V6發(fā)動機，該發(fā)動機采用200bar的缸內(nèi)直噴技術(shù)，通過優(yōu)化噴油油束，其燃燒更加充分傳統(tǒng)系統(tǒng)匹配8AT變速箱，百公里加速時間為7.8s。