眾泰汽車(chē)，由于名稱字母順序的原因經(jīng)常排在產(chǎn)品庫(kù)中最后一位。不過(guò)，近幾年的發(fā)展卻是跨越式的前進(jìn)。在前期整體購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品及生產(chǎn)線后，T600是首款真正意義上的自主車(chē)型。為了豐富產(chǎn)品線、細(xì)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，隨后T600運(yùn)動(dòng)版、T600 Coupe、T700、T800相繼誕生。本次試駕的車(chē)型為T(mén)600運(yùn)動(dòng)型，它在原有2016年9月份推出的T600運(yùn)動(dòng)型基礎(chǔ)上，主要對(duì)車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)進(jìn)行了全方位的升級(jí)。新車(chē)9.28日上市，提供1.5T、1.8T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)共9款車(chē)型，售價(jià)9.28萬(wàn)～14.28萬(wàn)元人民幣。

一鳴驚人說(shuō)的就是眾泰汽車(chē)，從T600發(fā)布起，造型上的熱議就一直存在。其實(shí)拋開(kāi)這個(gè)話題，T600車(chē)系的空間、動(dòng)力、配置、舒適性方面具備和其他幾大主流自主品牌較量的實(shí)力。雖然前期產(chǎn)品的質(zhì)量問(wèn)題較為突出，但從T600運(yùn)動(dòng)型起，品質(zhì)把控成為廠商最為看重并付諸實(shí)際行動(dòng)的關(guān)鍵點(diǎn)，索賠案例的數(shù)量直線下降。

這個(gè)話題繞不開(kāi)也不用繞開(kāi)，具有極高辨識(shí)度的T600運(yùn)動(dòng)型回頭率極高。新款車(chē)型設(shè)計(jì)方面的原創(chuàng)程度也很高，比如浮雕式的尾燈以及全新樣式的輪轂。

內(nèi)飾方面，電子旋轉(zhuǎn)換擋機(jī)構(gòu)是自主品牌中第一個(gè)推出的。不僅啟動(dòng)車(chē)輛后的儀式感滿滿，實(shí)際使用也更便于操作。中央控制臺(tái)向駕駛員一側(cè)傾斜，車(chē)型銘牌以及鍍鉻裝飾讓質(zhì)感提升明顯。

全面升級(jí)換代的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)具備遠(yuǎn)程遙控、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)以及相關(guān)應(yīng)用服務(wù)。其中，車(chē)輛的啟停、空調(diào)的預(yù)設(shè)以及天窗、尾門(mén)的開(kāi)閉都非常實(shí)用。

同時(shí)，語(yǔ)音指令也能控制以上操作，它甚至還能講段子。通過(guò)映射功能，王者榮耀也能在大屏幕上顯示。值得注意的是，整套系統(tǒng)使用開(kāi)放網(wǎng)絡(luò)，眾泰汽車(chē)還提供了每月1G流量，終身免費(fèi)使用。

“保時(shí)泰”是大家對(duì)眾泰的戲稱，但從廠家的角度講，需要知其然，也需要知其所以然。因此除了造型外，動(dòng)力系統(tǒng)也馬虎不得。新車(chē)用1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)替換了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗有所降低，但動(dòng)力性能完全不必?fù)?dān)心。

油門(mén)的調(diào)校在初段非常靈敏，加速過(guò)程十分流暢。轉(zhuǎn)速超過(guò)2500轉(zhuǎn)后，能夠明顯感覺(jué)到渦輪增壓系統(tǒng)的工作，牽引力和扭矩的輸出已超出預(yù)期。全新匹配的6擋雙離合器變速箱換擋平順，工作邏輯合理，但在降擋反應(yīng)和極個(gè)別情況下對(duì)擋位的選擇仍有遲疑。稍顯遺憾的是，S擋位變化不夠明顯。

據(jù)悉，T600運(yùn)動(dòng)型的底盤(pán)調(diào)校工作源自蓮花的工程師。實(shí)際駕駛感受也很理想，懸掛對(duì)車(chē)身的支撐、減震器對(duì)于路面的過(guò)濾等都沒(méi)毛病。如果能將回彈阻尼進(jìn)一步增大，就能夠更好地抑制車(chē)身的側(cè)傾以及更好地控制住車(chē)身。

新車(chē)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由此前的液壓助力調(diào)整為電子形式，整體力度偏輕，需要適應(yīng)。中間的虛位能夠明顯察覺(jué)，當(dāng)指向作用到車(chē)輪上時(shí)，突然出現(xiàn)的力度讓人有些措手不及，而且力度存在明顯差異。

不說(shuō)不知道，一說(shuō)嚇一跳。全景天窗、電子旋轉(zhuǎn)換擋機(jī)構(gòu)以及腳踢式開(kāi)啟行李廂等配置，都是眾泰汽車(chē)在同級(jí)別車(chē)型中首先運(yùn)用的。T600運(yùn)動(dòng)型在此基礎(chǔ)上還提供了全液晶儀表、胎壓監(jiān)測(cè)、360度全景影像、三區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)等配置。

由于試駕車(chē)輛為首批試裝車(chē)，因此在一些細(xì)節(jié)上還有待調(diào)整。不過(guò)，以T600 Coupe為例，媒體反饋?zhàn)纹叩膯?wèn)題在極短的時(shí)間內(nèi)就已得到了修正。這次試駕的車(chē)輛中，中控臺(tái)區(qū)域覆蓋件的異響、風(fēng)擋下方出風(fēng)口反光等情況廠家均有記錄，會(huì)在日后盡快解決。這樣的態(tài)度值得肯定也值得學(xué)習(xí)，與長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、吉利、奇瑞等老大哥相比，面對(duì)實(shí)力和態(tài)度擔(dān)當(dāng)?shù)谋娞┢?chē)，怎能不小心翼翼。

T600運(yùn)動(dòng)型沒(méi)有大張旗鼓的上市活動(dòng)，直接在經(jīng)銷(xiāo)商渠道上新車(chē)。全新的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)放的網(wǎng)絡(luò)讓脈絡(luò)更通暢，也能實(shí)現(xiàn)無(wú)線升級(jí)。1.8T動(dòng)力系統(tǒng)完全夠用，何況空間、設(shè)計(jì)、配置等都是亮點(diǎn)。

相比之下，主打經(jīng)濟(jì)性的T600、高性價(jià)比的T600運(yùn)動(dòng)型以及時(shí)尚性的T600 Coupe，集團(tuán)作戰(zhàn)能力出色，總有一款適合你。