到底是亞洲龍還是“亞洲蟲”？ 豐田亞洲龍實(shí)拍！內(nèi)飾被慘噴

映璇汽車工作室 朱智贏

今天我們說說目前被網(wǎng)友噴的比較慘的一款豐田車——亞洲龍。其實(shí)亞洲龍?jiān)缭?0多年前，初代亞洲龍，是以進(jìn)口的方式來到國(guó)內(nèi)。而且當(dāng)時(shí)這款車的售價(jià)是要高于皇冠的。這次的新一代亞洲龍國(guó)產(chǎn)后，將替代豐田皇冠，似乎打算做豐田“新王牌”。下面我們就來詳細(xì)的看一下這新一代的亞洲龍到底怎么樣。

外觀方面

亞洲龍是出自TNGA架構(gòu)的最新的旗艦車型，別的不說，外觀的顏值就不是凱美瑞能比的，整車的顏值帶給它的自信甚至連雷克薩斯ES都沒放在眼里，而且實(shí)車看起來真的很大。融入了許多雷克薩斯車型的設(shè)計(jì)思路，橫條狀進(jìn)氣格柵鍍鉻裝飾，尺寸十分的大，顯得很霸氣，全系標(biāo)配LED大燈。車側(cè)線條流暢，修長(zhǎng)，而且車高較為低矮；搭配18寸多幅輪轂，給人的感覺十分沉穩(wěn)大氣。尾部造型層次感十足，線條清晰。

車身尺寸方面

豐田亞洲龍長(zhǎng)寬高分別為4975/1850/1450mm，軸距2870mm，屬于絕對(duì)的大型的合資B級(jí)車，接近C級(jí)車。

內(nèi)飾方面

內(nèi)飾方面可能就沒有外觀那么有沖擊力，大多網(wǎng)友認(rèn)為新一代亞洲龍的內(nèi)飾并沒有那么討喜，真皮材質(zhì)出現(xiàn)較少，大多出現(xiàn)的都是塑料材質(zhì)，中控臺(tái)采用環(huán)繞式設(shè)計(jì)，前排空間不太樂觀，凱美瑞同款方向盤，儀表盤采用與傳統(tǒng)指針圓盤組合的方式，座椅做工也并沒有那么精致，由于車身高度問題，如果身高過高的人，可能乘坐體驗(yàn)不會(huì)太舒適。后排空間局促，但是腿部空間充足。

動(dòng)力方面

亞洲龍采用更加偏向舒適的懸掛調(diào)教，搭載2.5L自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5L混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)。前者最大功率154kW，最大馬力209Ps，最大扭矩250N?m；后者最大功率131kW，最大馬力178Ps，最大扭矩221N?m；電機(jī)最大功率88kW，最大扭矩202N?m。汽油版匹配8速手自一體變速箱，混動(dòng)版搭配E-CVT電子無級(jí)變速箱，前/后懸架部分分別采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和雙叉臂式獨(dú)立懸架。

那么它到底是亞洲龍還是“亞洲蟲”呢？相信市場(chǎng)會(huì)給與我們最終的答案！歡迎留言。