都2019年7月7號了你還不買車的原因一定是還沒等到最心儀的它而不是因為錢少吧，如果寶馬3系軒逸雷凌拉羅拉已經(jīng)看膩了還沒提起買車欲一定是還差點意思亦是苦苦等待他們吧。

馬自達引進的車型不多，但這并不影響馬粉們對其的熱愛。而今年馬自達旗下的兩款轎車將紛紛迎來改款/換代，先和大家見面將是中期改款的阿特茲，但比起在日本老家已經(jīng)換裝了skyactive - G 2.5T渦輪增壓發(fā)動機的阿特茲來說，國產(chǎn)版的它并沒能獲此殊榮。

其最明顯的變化便是更加漂亮的外觀設(shè)計，比如人見人愛花見花開的"繁星式"中網(wǎng)，更加運動化的前保險杠造型和大燈造型等細節(jié)上的變化。我絕不否認外觀的運動感以及內(nèi)飾的豪華感有了該有的提升，但2.5T發(fā)動機的缺席很大程度上影響了新款車型的光芒。所以也算是先給各位提個醒，莫要太過期待下一代“馬6”進入中國市場后會有后驅(qū)。

如果改款的阿特茲只是小打小鬧，那換代的昂克賽拉就勁爆多了。從外觀上這才是無限逼近“魁”的產(chǎn)物，不管是兩廂“Shooting Brake”的風格還是三廂的流線之美，全新昂克賽拉應(yīng)該會是最能彰顯出“魂動”魅力所在的馬自達車型，但我還是忍不住會擔心掛上牌照后會毀了這么帥的中網(wǎng)。

至于內(nèi)飾雖然大體風格未變，但大量不規(guī)則的線條帶來了馬自達不曾有過的層次感，就連8.8英寸的懸浮中控屏幕都有了一種曲線美。全新昂克塞拉的內(nèi)飾就是能給你帶來這種處處看著沒變化卻都處處有驚喜的感覺。但同樣遺憾的是，黑科技十足的SKYACTIV-X壓燃發(fā)動機也不會出現(xiàn)在國產(chǎn)車型上。

除此之外，這或許是最后一位我們能用“阿特茲”和“昂克賽拉”呼喚他們了，因為之后“馬自達6”和“馬自達3”的命名方式將回歸。這還沒完，馬自達最近還放出消息：為了避免駕駛員分心而影響駕駛安全，以后車型將全面取消中控大屏，將更加專注抬頭顯示功能的研發(fā)和下放。

我現(xiàn)在終于明白，為何馬粉對該品牌是又愛又恨了。

其實每次說起領(lǐng)克總是覺得很有意思。領(lǐng)克總是一直強調(diào)自己是合資品牌，但國人卻熱衷因他是國產(chǎn)品牌而自豪和高興。就拿領(lǐng)克03+來說，這應(yīng)該是領(lǐng)克有史以來最受關(guān)注的一款車。如果這事辦成了，性能車的圈子里將第一次真真正正有了“龍”的血統(tǒng)，從目前來看，03+的營銷絕對算得上功成名就。

不管是每天推文秀出天際的公眾號還是能亮瞎眼的金屬色車身，以及那整整一圈的真碳運動包圍和內(nèi)飾里無處不在的Alcantara用料和撞色元素搭配，最重要的當然還是它2.0T+8AT+四驅(qū)的組合，254馬力、350Nm、5.9秒破百的數(shù)據(jù)放在一輛咱中國人自己造的車上，的確值得期待。

至于價格，之前官方給到的信息是25萬左右，但筆者推測03+造勢已久卻遲遲不肯正式上市的原因很有可能是在根據(jù)這段時間的大眾反應(yīng)來制定最終的售價。但該來的總得來，我就不信它還能再“躲”兩個月。

對不起，一上來先給您看了一張這么模糊的照片。但這模糊的圖里卻有著沃爾沃很清晰的產(chǎn)品布局時間鏈。不管是8月的全新V60還是11月的全新S60，這哥倆都是十分值得期待的車型。

比起上文領(lǐng)克03+的剛烈猛男形象，為其提供技術(shù)支持的沃爾沃則溫文爾雅的太多太多。從XC90開始，到后期發(fā)布的S90、V90、XC60、XC40、以及即將到來的V60和S60，從里到位都是透露著一股與世無爭鳥語花香的態(tài)度。在V60身上還是那張簡介的前臉，還是那個熟悉的“維京戰(zhàn)斧”，還是該有的“性冷淡”風內(nèi)飾。人們愛上V60的原因很簡單，它先是一輛沃爾沃，緊接著它還是一輛沃爾沃的旅行車。

全新V60最大的優(yōu)勢是它的尺寸，車長4761、車寬1850、軸距2872。在這個級別為數(shù)不多的選手中，全新V60的軸距和車寬都排在C位，而車身長度也僅次于大眾蔚攬。V60的尺寸就是我們所需的那種不大不小剛剛好的的感覺，換言之便是協(xié)調(diào)。

全新V60預計會推出T4、T5、T6和T8車型，其中T4和T5將分別搭載高低功率2.0T渦輪增壓發(fā)動機；T6車型有望搭載2.0T雙增壓發(fā)動機；而T8版本預計會搭載2.0T雙增壓發(fā)動機+電機的動力系統(tǒng)。至于跨界來的V60 CC能否引入中國市場，得看V60賣的怎么樣了。

和現(xiàn)款V60一樣，此代S60也基本快成了無人問津的主。設(shè)計太老了，里里外外不像是一輛21世紀的汽車產(chǎn)物。在沃爾沃發(fā)布旗下新能源品牌Polestar的時候，很多人都在等一個觸點：什么時候沃爾沃能有一輛如此好看的燃油車？而答案便是全新一代S60。

雖然家族化的設(shè)計讓很多車型失去了個性化的元素，但S60比起成熟穩(wěn)重的S90來還是能體驗出它該有的年輕化屬性。即便是基本和S90沒什么區(qū)別的雙“C”字型LED尾燈組放在S60身上也可以用“驚艷”兩字形容，S90的臃腫在S60身上消失的十分徹底，這便是恰到好處的車身尺寸才能帶來的視覺優(yōu)勢。

不管是V60還是S60，沃爾沃頗具“大智若愚”的行事態(tài)度讓這哥倆都有著極盡完美的身材比例，這種得天獨厚的條件想不被關(guān)注都難吧。沒錯，他們未來就是靠臉（和實力）來吃飯的！

雷克薩斯今年賣得有多好已經(jīng)不用我多說了，先是ES達成了該品牌在中國市場上第一款月銷量破萬的車型，緊接著7月份的到來，也將迎來雷克薩斯年度產(chǎn)品升級大計劃的開始。從已有的消息來看，雷克薩斯將從7月開始到年底，共推出包括ES、中期改款RX，LX，IS，GS，LS，UX以及RC在內(nèi)的8款車型。

雖然涉及車型眾多，但最值得關(guān)注的還是ES的變化。目前ES 200車型還都只能滿足國V排放，為了應(yīng)對國VI的政策，ES 200將換裝全新2.0L發(fā)動機，變速箱也將換成最新的Direct-Shift CVT變速箱。這款全新的2.0發(fā)動機大家也并不陌生，最大功率131kW（178馬力），最大扭矩210N·m，說白了就是凱美瑞上的那臺。

除此之外，雷克薩斯ES及后續(xù)車型也會升級主要包括智能安全系統(tǒng)LSS+（自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)ACC、智能車道循跡系統(tǒng)LTA）以及智能雷達輔助剎車（ICS）等功能。

好了，這么多車（還都是轎車）總該有心動的了吧。你別說你想買SUV，你要敢說我就敢再寫一篇SUV專輯，不弄到各位紛紛買車我就不罷休？還有你們知道我為什么第一個寫阿特茲嗎？倒不是因為我多喜歡這車。

而是因為它7月10號將會在國內(nèi)首次亮相啊，而我，就要去現(xiàn)場啊~~~~~