7月7日,東風(fēng)雷諾宣布,經(jīng)東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司推薦,東風(fēng)雷諾汽車有限公司董事會確認(rèn),即日起魏文清接替翁運(yùn)忠出任東風(fēng)雷諾汽車有限公司董事、常務(wù)副總裁。
![]()
去年至今,東風(fēng)雷諾高層進(jìn)行了多次調(diào)整。
2018年10月,原東風(fēng)日產(chǎn)市場銷售總部專職副總部長兼業(yè)務(wù)發(fā)展部部長洪浩出任東風(fēng)雷諾市場銷售副總裁兼市場銷售部部長;2019年4月1日起,曾任一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理的葛樹文出任東風(fēng)雷諾總裁一職,并擔(dān)任雷諾集團(tuán)中國區(qū)戰(zhàn)略協(xié)同副總裁。如今,魏文清“接棒”翁運(yùn)忠,出任東風(fēng)雷諾常務(wù)副總裁。
![]()
資料顯示,魏文清擁有30余年汽車行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。
1995年進(jìn)入神龍汽車有限公司,曾擔(dān)任多個部門主要負(fù)責(zé)人,包括生產(chǎn)部部長、東風(fēng)雪鐵龍商務(wù)部副總經(jīng)理、總經(jīng)理和神龍汽車有限公司商務(wù)副總經(jīng)理等職務(wù)。2014年,魏文清進(jìn)入東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司,歷任戰(zhàn)略規(guī)劃部副部長、副總工程師、經(jīng)營管理部總經(jīng)理。
東風(fēng)雷諾方面表示,魏文清將與葛樹文一起,共同推進(jìn)東風(fēng)雷諾各項(xiàng)業(yè)務(wù)的整體發(fā)展和全面進(jìn)步。
從雷新的履歷來看,他是東風(fēng)公司的一位“老人”,對于魏文清來說是其職業(yè)生涯的一次重要轉(zhuǎn)折,而對雷諾在華事業(yè)則是一次重要機(jī)會。
最新數(shù)據(jù)顯示,今年5月東風(fēng)雷諾銷量僅為1008輛,同比下滑80.10%;今年1-5月,累計(jì)銷量為7398輛,同比下滑77.20%。而根據(jù)東風(fēng)雷諾2017年發(fā)布的2022愿景綱要顯示,截止2022年要實(shí)現(xiàn)年銷量40萬輛。
由此看來,東風(fēng)雷諾的壓力不算太小,而造成問題的關(guān)鍵還是核心產(chǎn)品力的缺失。眼下必須加速產(chǎn)品布局前進(jìn),否則“2022愿景”極有可能會成為空談。
![]()
不久前,東風(fēng)雷諾與雷諾全球同步發(fā)布旗下全新小型SUV——科雷繽。該車型作為東風(fēng)雷諾“2022愿景”中的9款全新車型之一,將與雷諾在華的首款純電動車型e諾一起為東風(fēng)雷諾未來發(fā)展增添新的動力。
到2022年,東風(fēng)雷諾還計(jì)劃導(dǎo)入包括3款電動車在內(nèi)的9款新車,覆蓋到轎車、MPV,甚至跨界車型,并一定會在中國主流車的區(qū)隔里面實(shí)現(xiàn)車型的國產(chǎn)化,解決產(chǎn)品線不足所帶來的問題,加速在華布局。
![]()
在黎明到來之前,扎實(shí)練好內(nèi)功,在中國市場,對東風(fēng)雷諾來說,它仍有足夠的機(jī)會。另外,再加上魏文清出色的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和領(lǐng)導(dǎo)能力,東風(fēng)雷諾在中國的未來,值得期待。
汽車有智慧
真實(shí) | 啟迪 | 睿智
雖然關(guān)注汽車,更關(guān)注
新能源汽車的另一種可能
關(guān)注Futurauto
擁抱新能源汽車未來
![]()
長按識別二維碼關(guān)注
商務(wù)微信:xuan18621718528