獵裝車，Shooting Brake，這個(gè)稱呼起源于19世紀(jì)初的歐洲。這個(gè)詞最初是專門用來(lái)稱呼貴族去打獵時(shí)用的馬車，后面的大空間主要用途是放置獵槍及獵物。因?yàn)槭菍橘F族打造，所以外觀的優(yōu)雅必須要優(yōu)先于實(shí)用性。這就是為什么說(shuō)“獵裝車”就是強(qiáng)調(diào)優(yōu)雅動(dòng)感的旅行車。當(dāng)然，現(xiàn)在的我們當(dāng)然不再會(huì)開著車去狩獵了，不過(guò)與其相似的需求卻令其再度受到了人們的關(guān)注。下面車叔就和大家一起來(lái)看看一些世界頂級(jí)的獵裝車。

阿斯頓·馬丁的首款獵裝車本來(lái)是專為公司大老板David Brown設(shè)計(jì)創(chuàng)造的孤品，并不打算量產(chǎn)出售。但當(dāng)這款車亮相之后，很多愛車人士對(duì)此喜愛不已，要求阿斯頓·馬丁生產(chǎn)這款車。后來(lái)，阿斯頓馬丁汽車公司在這款獵裝車的基礎(chǔ)上略做改動(dòng)，打造出DB5和DB6這兩款旅行車，都擁有足夠的裝載空間。

 （DB5）

當(dāng)這臺(tái)獨(dú)一無(wú)二的“獵裝版”330 GT 2+2首次出現(xiàn)在1968年都靈車展上時(shí)，風(fēng)格獨(dú)特的造型立刻引起了轟動(dòng)，許多參觀者仿照J(rèn)et Age(噴氣時(shí)代)的命名方式將她稱為Space Age(太空時(shí)代)。略帶楔形設(shè)計(jì)感的平直線條和眾多亮眼的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)讓她在視覺(jué)上完全領(lǐng)先于時(shí)代，如今很多人在第一眼看到她時(shí)都會(huì)誤以為她來(lái)自七十年代中期。而且這輛車還有個(gè)特別之處：其原始架構(gòu)只有擋風(fēng)玻璃和車門部件，其它一切都是手工制成。

都靈車展結(jié)束后，這臺(tái)特別的獵裝躍馬被運(yùn)回美國(guó)，成為小路易奇·切內(nèi)蒂的私人收藏，此后又相繼被法國(guó)和德國(guó)藏家持有，期間她曾出席包括路易·威登-芭嘉黛爾經(jīng)典車優(yōu)雅競(jìng)賽、倫敦私人沙龍優(yōu)雅競(jìng)賽等在內(nèi)的經(jīng)典車盛會(huì)，并被車圈持續(xù)關(guān)注至今。

沃爾沃P1800或許是沃爾沃有史以來(lái)最有國(guó)際聲望、最富傳奇色彩的車型。但即便是像這樣的傳奇車型也避免不了過(guò)時(shí)老去的命運(yùn)。為了使其免于淘汰，沃爾沃做出了一個(gè)大但的舉措，即在1800的基礎(chǔ)上進(jìn)行大刀闊斧地改動(dòng)，將其打造成一款獵裝車，大玻璃式后備箱蓋在當(dāng)時(shí)也是一大創(chuàng)舉。

這臺(tái)經(jīng)典的沃爾沃1800ES，搭載2.0升四缸B20發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率112馬力，搭配帶有超速擋的5速M(fèi)-41手動(dòng)變速器，四輪盤式剎車，對(duì)于老車來(lái)說(shuō)性能甚佳。不得不說(shuō)，獵裝版的1800不僅性能佳，整體表現(xiàn)也是非常出色，在1971年到1973年之間銷售了8077輛。

奔馳有著龐大的產(chǎn)品系列，而冠以“獵裝車”之名的卻只有眼前這款CLS獵裝車?；蛟S這款車不是一個(gè)主流方向，也不是奔馳銷量最好的產(chǎn)品；但不得不承認(rèn)，在展示設(shè)計(jì)實(shí)力，彰顯創(chuàng)意方面，這輛優(yōu)雅的獵裝車卻是當(dāng)之無(wú)愧的代言人——無(wú)論在哪，它都是目光的焦點(diǎn)。

國(guó)內(nèi)銷售的CLS獵裝車搭載的都是3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生306馬力的最大功率。如果設(shè)定得當(dāng)，CLS獵裝車駕駛起來(lái)非常輕柔舒適，車叔個(gè)人很享受這種愜意感，因?yàn)檫@與獵裝車優(yōu)雅的外觀很搭調(diào)。當(dāng)然，CLS獵裝車的性能和操控力也是不容小覷。

這款獨(dú)特的賓利歐陸Flying Star出自意大利車身專家Touring Superleggera之手，是一款基于賓利歐陸系列的獵裝車。如何將賓利歐陸變身為獵裝車呢？

奧秘在于Touring Superleggera把目標(biāo)瞄準(zhǔn)了敞篷車GTC，這樣就避免切割車頂這樣的大型手術(shù)，并保證車身?yè)碛凶銐虻膭傂?。盡管如此，像車門這樣的部件還是需要更換，以迎合新的車身線條。完工之后，F(xiàn)lying Star看上去仍然是一款原汁原味的賓利。而獵裝版的動(dòng)力也并沒(méi)有改變，仍搭載6.0升W12發(fā)動(dòng)機(jī)，可以輸出560馬力和650?！っ椎呐ぞ?。

關(guān)于頂級(jí)獵裝車的盤點(diǎn)就到此結(jié)束了。雖說(shuō)業(yè)內(nèi)一直都有聲音說(shuō)未來(lái)“獵裝車”將復(fù)興并大行其道，但在小轎車、跨界車、SUV等車型相互競(jìng)爭(zhēng)、一片亂戰(zhàn)的情形下，車叔認(rèn)為獵裝車一時(shí)半會(huì)是看不到機(jī)會(huì)的。而且，到目前為止主流廠商都按兵不動(dòng)，所以這種結(jié)合轎跑車和旅行車特色的車型只能說(shuō)是“只聞其聲，不見其人”吧。