雖然在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)上SUV依舊占據(jù)了“半邊天”，但隨著時(shí)間的推移、轎車也頗有反攻的勢(shì)頭，今天我們盤點(diǎn)了幾款7月即將上市的重磅轎車車型，有“全民家轎”的大改款、有第一輛真正的國(guó)產(chǎn)“小鋼炮”，相信一定有一輛能讓你一見傾心。

軒逸

看點(diǎn)：全方位的年輕化

此次上市的軒逸是第14代車型，在外觀方面采用了和全新天籟同樣的家族式V-motion 2.0前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格，進(jìn)一步奠定了全新車型的外觀顏值，前進(jìn)氣格柵采用族標(biāo)志性的V字造型，大量使用銀色鍍鉻裝飾點(diǎn)綴，讓整體造型更加精致了許多。

側(cè)面部分的流線也十分鋒利，C柱與后翼子板連接處營(yíng)造出懸浮車頂?shù)母杏X，車身尺寸新車長(zhǎng)寬高分別為4641/1815/1450mm，軸距為2712mm，從整體參數(shù)上來(lái)看，這個(gè)數(shù)據(jù)表現(xiàn)奠定自身在空間上的一定優(yōu)勢(shì)。

新車在內(nèi)飾部分的變化尤為明顯，整體布局看上去十分簡(jiǎn)潔干練，同時(shí)這是日產(chǎn)全新內(nèi)飾的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，全新的懸浮式中控屏和平底三輻式方向盤，強(qiáng)調(diào)出了一些運(yùn)動(dòng)化氣息，擎哥個(gè)人認(rèn)為第14代軒逸的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比天籟好看。

動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為139馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT變速箱。并且支持國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。值得一提的是；這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是日產(chǎn)全新代號(hào)為HR16DE Gen3智驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)。百公里綜合工況油耗為4.9L。

領(lǐng)克03+

看點(diǎn)：中國(guó)造性能車

熟悉領(lǐng)克03的朋友們都知道，領(lǐng)克03作為領(lǐng)克首款轎車，在誕生之初，就將運(yùn)動(dòng)性能作為了自己的門面，刷過(guò)日本富士賽道，土屋圭市等大神也為其站臺(tái)助陣過(guò)。而不久前，領(lǐng)克03 TCR賽車也在WTRC賽場(chǎng)取得非常優(yōu)異的成績(jī)，所以論運(yùn)動(dòng)基因，領(lǐng)克03可是認(rèn)真的。

即將上市的領(lǐng)克03+可以看作是領(lǐng)克03的RS版本，在外觀方面，領(lǐng)克03+主要是增加了全車的運(yùn)動(dòng)包圍，包括可供選裝的碳纖維前唇、前格柵、新樣式的19英寸雙色密輻式輪圈、車尾底部擴(kuò)散器、碳纖維后擾流板，以及雙邊共四出式排氣等。值得一提的是，該車通過(guò)對(duì)空氣套件的優(yōu)化，風(fēng)阻系數(shù)基本不變，但最大車速下壓力從11kg提升到40kg，大大提升了操控穩(wěn)定和性能表現(xiàn)。

此外，領(lǐng)克03+標(biāo)準(zhǔn)版采用的是18英寸雙五輻輪圈，同時(shí)可選擇無(wú)碳纖維包圍+小尺寸后擾流板的外觀方案。新車還將配備前6+后6駐車?yán)走_(dá)、黑色或車身同色門把手、全景影像等。而還有個(gè)小亮點(diǎn)是車頂飾條也提供多色選裝，可以搭配出更搶眼的視覺效果。

動(dòng)力方面，領(lǐng)克03+搭載Drive-E 2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)254馬力，最大扭矩350?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配愛信8速手自一體變速箱，同時(shí)還搭載了來(lái)自博格華納的第五代智能四驅(qū)系統(tǒng)，駕駛模式新增賽道模式，百公里加速僅為5.9秒。

新款領(lǐng)動(dòng)/領(lǐng)動(dòng)PHEV

看點(diǎn)：PHEV車型

北京現(xiàn)代新款領(lǐng)動(dòng)、領(lǐng)動(dòng)PHEV將于7月正式上市。其中，領(lǐng)動(dòng)PHEV已在2019上海車展期間首發(fā)亮相，純電續(xù)航里程可達(dá)85km。

相比舊款，新車對(duì)LED日間行車燈造型進(jìn)行了微調(diào)，原有的“C”字造型變?yōu)楝F(xiàn)在更復(fù)雜的樣式。車尾則依舊保持原有設(shè)計(jì)，新車的車身尺寸方面也沒有變化，長(zhǎng)寬高為4680/1800/1450mm，軸距為2700mm。

配置方面，新車配有電動(dòng)天窗以及后倒車攝像頭，高配車型還配備前駐車?yán)走_(dá)。動(dòng)力方面，新車將搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為130馬力。值得一提的是，新車還有望搭載一臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為115馬力，新發(fā)動(dòng)機(jī)有可能替代現(xiàn)有的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。

領(lǐng)動(dòng)插電式混動(dòng)版與在售的燃油版車型基本保持一致，只是在細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了調(diào)整，其前進(jìn)氣格柵內(nèi)的中網(wǎng)鍍鉻橫條更加密集。前保險(xiǎn)杠下方加入了藍(lán)色飾條，彰顯其特殊身份。此外，新車的充電接口被設(shè)置在車身左側(cè)前翼子板上，而燃油加注口則安排在左側(cè)后翼子板上。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高為4610/1800/1450mm，軸距為2700mm。

內(nèi)飾方面，新車相比燃油版車型在空調(diào)出風(fēng)口、空調(diào)控制區(qū)域等位置有一定變化。依舊采用三輻式多功能方向盤、機(jī)械式擋桿等。動(dòng)力系統(tǒng)部分，新車將搭載一套由1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)所組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為77.2kW，電機(jī)的最大功率為44.5kW，峰值扭矩為170Nm。純電模式下，新車的NEDC綜合工況續(xù)航里程為85km。

比亞迪E2

看點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)、配置

比亞迪e2的設(shè)計(jì)上采用了“Dragon Face”元素，前臉六邊形大尺寸的格柵設(shè)計(jì)讓車頭看著比較具有沖擊效果，配以點(diǎn)陣式進(jìn)行裝飾，兩側(cè)上揚(yáng)的大燈造型和L型進(jìn)氣口，讓該車充滿運(yùn)動(dòng)氣息。

內(nèi)飾方面，采用了黑色與紅色的顏色搭配，空調(diào)出風(fēng)口、擋把等位置使用了鍍鉻裝飾，視覺上看著比較精致。根據(jù)配置表得到的信息，比亞迪e2將會(huì)配備8英寸全液晶儀表、智能鑰匙、胎壓監(jiān)測(cè)、10.1英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏，Di-link智能生態(tài)系統(tǒng)和比亞迪云服務(wù)等豐富的配置，相比目前同級(jí)別的車型來(lái)將，它還是有著不小的競(jìng)爭(zhēng)力的。

比亞迪e2會(huì)推出兩款不同續(xù)航里程的車型，高續(xù)航版本搭載的電池容量為47.3千瓦時(shí)，低續(xù)航版本搭載的電池容量為35.2千瓦時(shí)，這兩款車型的NEDC續(xù)航里程分別為402公里和305公里，百公里的綜合電耗分別為11.3kWh/100km和11.7kWh/100km。