對(duì)于很多車企而言，2019年都是一個(gè)寒冬。而對(duì)于海馬來講，這個(gè)寒冬格外殘酷，“銷量暴跌”、“嚴(yán)重虧損”、“賣房自救”是目前海馬品牌傳遞給大家的幾個(gè)關(guān)鍵詞。不過這家企業(yè)并沒有坐以待斃，其將在明天（7月8日）推出2019年的首款新品——海馬8S。作為海馬的破釜沉舟之作，這款車能否在價(jià)格方面給我們帶來驚喜，咱們一起來分析吧！

快速了解海馬8S

海馬8S是一款定位高于S5的緊湊型SUV，其前臉采用了時(shí)下流行的分體式大燈組設(shè)計(jì)，上方為日間行車燈，下方為L(zhǎng)ED燈組和霧燈。在六邊形點(diǎn)陣式前格柵的點(diǎn)綴下，視覺效果十分激進(jìn)。

在車身尺寸方面，海馬8S的長(zhǎng)寬高為4565/1850/1682mm，軸距2700mm。至于尾部，新車也擁有較強(qiáng)的層次感。整體來看相比以往海馬品牌的其它車型，海馬8S在外觀上要更顯年輕運(yùn)動(dòng)，看上去和諧不少。

海馬8S的內(nèi)飾同樣是為了討好年輕消費(fèi)群體而來，平底運(yùn)動(dòng)方向盤、懸浮式中控屏、亮黑鋼琴漆飾板等元素都突出其年輕的一面。不過根據(jù)此前編輯的實(shí)際體驗(yàn)來看，這款車內(nèi)飾的用料并不算好，整體高級(jí)感和品質(zhì)感不強(qiáng)。

動(dòng)力方面，海馬8S使用一臺(tái)滿足國(guó)六B排放的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為195馬力，峰值扭矩為293牛·米，傳動(dòng)提供6擋手動(dòng)變速箱和6擋手自一體變速箱可選。官方表示其0-100km/h的加速時(shí)間為7.8秒左右！

在了解了8S的基本信息之后，相信大家更關(guān)心這個(gè)海馬的“救命稻草”究竟會(huì)賣多少錢呢？咱們接著往下看。

從預(yù)售政策分析正式售價(jià)

此前海馬已經(jīng)公布了8S的詳細(xì)預(yù)售價(jià)區(qū)間，為8.6-13萬元。在汽車領(lǐng)域，正式售價(jià)低于預(yù)售價(jià)已是不成文的條約，所以為了給大家?guī)眢@喜，海馬8S的正式起售價(jià)很大機(jī)會(huì)會(huì)比8.6萬元更低。

在目前的預(yù)售階段，海馬還為8S推出了9.9元訂車享5999元大禮包的預(yù)售禮。雖然我們無法準(zhǔn)確判斷大禮包中物品的真實(shí)市場(chǎng)價(jià)究竟多少，但這樣的預(yù)售政策確實(shí)會(huì)讓消費(fèi)者有一種“8.6萬-0.5999萬=8.01萬”的心理預(yù)期。基于這樣的背景編輯認(rèn)為，正式上市后海馬8S的起售價(jià)有望控制在8萬元左右。

從競(jìng)品分析正式售價(jià)

（寶駿530）

雖然海馬8S的動(dòng)力參數(shù)在中國(guó)品牌緊湊型SUV中處于領(lǐng)先水平，但從產(chǎn)品其他方面和海馬的品牌影響力來看，這款車的對(duì)手并不會(huì)是吉利博越、哈弗H6等爆款產(chǎn)品，而是寶駿530、東風(fēng)風(fēng)行T5、哈弗M6這些追求性價(jià)比的選手。

（四款入門級(jí)車型配置對(duì)比）

通過上表對(duì)比我們可以看到，作為后來者的海馬8S相比對(duì)手除動(dòng)力外，并沒有過于明顯的優(yōu)勢(shì)。而且海馬8S上這臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有經(jīng)過市場(chǎng)的檢驗(yàn)，在親民級(jí)別SUV潛在買家的眼中它的誘惑力可能不如寶駿530等車型上成熟的1.5T，所以海馬8S的動(dòng)力并不是絕對(duì)的加分項(xiàng)。

另外，海馬相比哈弗、寶駿等品牌在影響力上確實(shí)處于劣勢(shì)。如果海馬希望8S能在眾多產(chǎn)品中脫穎而出，那它必須在價(jià)格上帶來驚喜，因此海馬8S的正式售價(jià)不能比上表其他對(duì)手高太多，極有可能在8萬元以內(nèi)。

從海馬產(chǎn)品譜系分析正式售價(jià)

目前海馬汽車（鄭州海馬）旗下在售的SUV有定位小型SUV的海馬S5青春版和定位緊湊型SUV的海馬S5，兩款車的起售價(jià)分別為5.98萬元和6.98萬元，結(jié)合這樣的定價(jià)規(guī)律和上文的市場(chǎng)背景，編輯判斷海馬8S的起售價(jià)有望是7.98萬元。

（海馬S5）

可能有些朋友會(huì)產(chǎn)生質(zhì)疑“海馬S5 1.5T車型的起售價(jià)已經(jīng)是7.98萬元，而定位更高的海馬8S還是1.6T的，怎么可能也賣7.98萬呢？”

對(duì)于這樣的問題編輯認(rèn)為，海馬S5在5月的銷量?jī)H為73輛，這對(duì)于一款SUV來講無疑是非常失敗的，這樣反映出S5的定價(jià)策略并不成功。而S5的失敗對(duì)于海馬汽車更是一個(gè)前車之鑒，所以8S在定價(jià)方面一定會(huì)更加大膽，7.98萬元的起售價(jià)絕對(duì)有可能。

編輯總結(jié)

對(duì)于現(xiàn)階段的海馬汽車來講，8S只許成功不許失敗，而成功最好的辦法就是在價(jià)格上給我們帶來驚喜。如果正式起售價(jià)在7.98萬元，那么海馬8S還是有一定的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，有望成為海馬汽車的救命稻草。