9月15日，東風(fēng)雪鐵龍SUV天逸C5 AIRCROSS在上海舉行了上市儀式，共推出4個(gè)級(jí)別、6款車型，售價(jià)區(qū)間為15.27萬(wàn)－23.67萬(wàn)。作為車市戰(zhàn)略市場(chǎng)的廣東，東風(fēng)雪鐵龍公司給予了廣東市場(chǎng)首批新車，并于9月24日在廣州白云萬(wàn)達(dá)舉行了交付儀式。

什么來(lái)頭？

天逸C5 AIRCROSS的問世填補(bǔ)了東風(fēng)雪鐵龍?jiān)诰o湊級(jí)SUV的空白。同時(shí)，天逸C5 AIRCROSS是有史以來(lái)東風(fēng)雪鐵龍第一臺(tái)真正意義上的全球車，也是雪鐵龍第一臺(tái)在中國(guó)首發(fā)的全球車型。天逸C5 AIRCROSS與東風(fēng)標(biāo)致4008互為姊妹車型，同樣基于PSA集團(tuán)EMP2平臺(tái)打造。

有什么亮點(diǎn)值得購(gòu)買？

1. 獨(dú)特的外觀造型

天逸C5 AIRCROSS基本保留了概念車設(shè)計(jì)元素，采用了分層式的前臉、圓角矩形造型等富有表現(xiàn)力的設(shè)計(jì)，配合時(shí)尚的色彩搭配，天逸成為了一輛讓人過目難忘的車型。如果想要個(gè)性，渴望高回頭率的話，那么天逸絕對(duì)能夠滿足你。

2. 優(yōu)秀的底盤調(diào)校

法系車一向以底盤調(diào)校出名，在天逸上使用了首創(chuàng)的“PHC 自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)”，在前不久的磚叔試駕中，天逸底盤調(diào)校偏向舒適，濾震效果較為出色，面對(duì)大的震動(dòng)，雪鐵龍的PHC自適應(yīng)液壓懸掛也能很好地將其化解，車身擺動(dòng)并不大，懸掛的支持性也很足，表現(xiàn)令人滿意。

3. 不錯(cuò)的空間表現(xiàn)

天逸的長(zhǎng)寬高分別為4510mm×1860mm×1670mm，軸距2730mm。車身軸距領(lǐng)先同級(jí)對(duì)手，這也保證了它擁有較為寬敞的乘坐空間，特別是后排腿部空間表現(xiàn)優(yōu)異。儲(chǔ)物空間方面，可利用的儲(chǔ)物位有21個(gè)，實(shí)用性較高。

4.具有一定的性價(jià)比

作為入門級(jí)車型，SUV天逸舒適型標(biāo)配同級(jí)別獨(dú)有的米其林浩悅輪胎、8英寸彩色高清觸摸顯示屏等配置。主銷車“時(shí)尚型”，在舒適型的基礎(chǔ)上，增加了整體式可開啟全景天窗、12.3英寸全液晶彩色數(shù)字儀表等配置。豪華型，增加了雪鐵龍獨(dú)創(chuàng)的PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)、獨(dú)有的Grip Control智能多路況適應(yīng)系統(tǒng)+HDC陡坡緩降、帶腳部感應(yīng)開啟的電動(dòng)尾門等配置。性價(jià)比在合資SUV中表現(xiàn)不錯(cuò)。

購(gòu)買前需要注意的地方

1. 1.6T/1.8T搭配6AT的動(dòng)力組合表現(xiàn)不夠生猛，除了受限于動(dòng)力數(shù)據(jù)，變速箱比較保守的換擋邏輯也是原因之一。加上1.5噸的自重，在普通擋模式下，你很難享受到推背感帶來(lái)的感官刺激。

2. 與4008的內(nèi)飾相比，同為姊妹車型的天逸內(nèi)飾就顯得相對(duì)平庸，同時(shí)，皮質(zhì)包裹的內(nèi)飾帶來(lái)一定的檔次感，但質(zhì)地稍硬，手感并不比兩側(cè)的塘塑材質(zhì)好多少。

總結(jié)

作為東風(fēng)雪鐵龍旗下的全新緊湊型SUV，天逸C5 AIRCROSS在沒上市之前，憑借獨(dú)特的外表吸引了不少消費(fèi)者的目光。15.27萬(wàn)－23.67萬(wàn)的售價(jià)，給予了這款合資SUV一定的性價(jià)比。對(duì)于喜歡個(gè)性獨(dú)特外觀、不錯(cuò)的空間表現(xiàn)和看重安全配置的消費(fèi)者來(lái)說，天逸C5 AIRCROSS的確是一款值得推薦的車型。