加持了GKUI的吉利博越PRO：讓未來提前到來！
2008年高考結(jié)束的那個(gè)夏天，爸爸托同事花了2800塊錢買回來一臺(tái)港版諾基亞6500S，作為我上大學(xué)的禮物。
就是這臺(tái)滑蓋手機(jī)，它擁有金屬機(jī)身、雙LED閃光燈、320萬像素卡爾·蔡司鏡頭以及顯示效果細(xì)膩的2.2吋LCD屏幕。剛把這臺(tái)諾基亞買回來時(shí)我興奮地睡不著覺，總以為這是世界上最好的手機(jī)。然而大學(xué)報(bào)到的第一天我就發(fā)現(xiàn)不對(duì)勁，同學(xué)的N82可以在聊QQ的同時(shí)切換去看UC網(wǎng)頁(yè)，并且同時(shí)還能聽歌，而我的手機(jī)卻不行，一次只能干一件事。后來我才明白，6500S用的是塞班S40操作系統(tǒng)，而同學(xué)的N82是塞班S60智能操作系統(tǒng)。
錢沒少花，但只差“智能”兩個(gè)字，給用戶帶來的體驗(yàn)卻完全不同。單一任務(wù)的局限性一度讓我在繁忙的大一學(xué)習(xí)生活中差點(diǎn)崩潰，于是一進(jìn)入大二便將它早早地扔給了我媽，買了一臺(tái)帶塞班S60智能系統(tǒng)的諾基亞N73。
為什么要講這個(gè)故事？
因?yàn)槲覄倓倧谋本?98藝術(shù)中心回來，參加了吉利汽車主辦的GKUI智能生態(tài)系統(tǒng)發(fā)布會(huì)暨吉利博越PRO全球首發(fā)儀式。在熱鬧的會(huì)場(chǎng)里，當(dāng)我第一次拉開吉利博越PRO的車門接觸到那套GKUI車機(jī)系統(tǒng)的感覺，就跟我11年前第一次接觸塞班S60智能操作系統(tǒng)時(shí)一模一樣。
GKUI引領(lǐng)智能車機(jī)時(shí)代潮流
智能車機(jī)系統(tǒng)并不是一個(gè)新鮮名詞，至少在中國(guó)汽車市場(chǎng)是這樣。用語音代替雙手去操控車輛，例如開關(guān)天窗、調(diào)節(jié)空調(diào)甚至設(shè)置導(dǎo)航已經(jīng)成為一件稀松平常的事兒。然而很多消費(fèi)者把車買回來之后卻發(fā)現(xiàn)自己車上的系統(tǒng)并沒有想象中那么實(shí)用，首先，語音操控一定要用官方的話術(shù)來表達(dá)。例如開天窗這件事，你只能說“打開天窗”它才能識(shí)別，如果說“天窗打開透透風(fēng)”很多車機(jī)系統(tǒng)就不知所云了。再比如，跟正常人的語言交流并不需要說完整句話對(duì)方就能明白，正所謂“聰明人只聽半句話”，而笨拙的車機(jī)系統(tǒng)一定要等命令說完并且執(zhí)行完才能接受新的命令，不但倔強(qiáng)而且還傻傻的。還有，車機(jī)系統(tǒng)上的APP應(yīng)用程序更新緩慢，且數(shù)量稀少，想要下載個(gè)王者榮耀都找不到對(duì)應(yīng)資源。這一系列的問題導(dǎo)致很多人愛車上的智能車機(jī)系統(tǒng)成了一個(gè)擺設(shè)。
然而吉利汽車搭載的GKUI系統(tǒng)卻不一樣，它的語音識(shí)別系統(tǒng)由NUANCE、百度、科大訊飛、云知聲四家行業(yè)巨頭共同提供技術(shù)支持，帶來最接近真人交流的感官體驗(yàn)。現(xiàn)場(chǎng)演示過程中，一句話還沒說完緊接著說下一句，GKUI系統(tǒng)就能毫無違和地銜接上來，一點(diǎn)都不突兀。加持了海量的語言命令詞庫(kù)后，即便你說的命令再隱晦，它也能準(zhǔn)確識(shí)別其中的意義并執(zhí)行，凸顯其聰慧。不僅如此，開源的平臺(tái)能向廣大軟件工程師或團(tuán)隊(duì)開放，理論上說只要你在手機(jī)上見到過的APP，在GKUI系統(tǒng)上都能實(shí)現(xiàn)運(yùn)行。
GKUI系統(tǒng)之所以能這么強(qiáng)大，一個(gè)重要的原因就是其背后有來自聯(lián)發(fā)科的頂級(jí)智能芯片。它擁有8個(gè)核心，能實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的異構(gòu)運(yùn)算。獨(dú)立的NPU神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)對(duì)視頻、圖像、語音等復(fù)雜信息的處理能力能夠?qū)崿F(xiàn)幾何級(jí)提升。而-40℃～85℃的正常運(yùn)行溫度區(qū)間也能完美兼容全球絕大部分地區(qū)的用車環(huán)境，包括極寒的南北極和極熱的赤道兩側(cè)。當(dāng)然4G+快速網(wǎng)絡(luò)的支持能讓GKUI隨時(shí)隨地?fù)肀Щヂ?lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)。
發(fā)明汽車130多年的老外做夢(mèng)也沒想到，GKUI會(huì)讓中國(guó)人在智能車機(jī)系統(tǒng)上實(shí)現(xiàn)“彎道超車”。
博越PRO彰顯吉利頂級(jí)造車實(shí)力
如此優(yōu)秀的智能車機(jī)系統(tǒng)，必須要有一款全新車型才能實(shí)現(xiàn)“門當(dāng)戶對(duì)”，就像每一代蘋果iOS的推出都會(huì)搭載在新的iPhone手機(jī)上一樣。懂消費(fèi)者需求的吉利自然想到了這一點(diǎn)，此次發(fā)布會(huì)上博越PRO也同時(shí)進(jìn)行了全球首秀。名字叫博越PRO，給人的感覺似乎與華為P30和P30 PRO類似，初次看到這個(gè)名字腦海中浮現(xiàn)的僅僅是大了一號(hào)配置更高的博越而已。但從現(xiàn)場(chǎng)的觀感來看，這輛車相比現(xiàn)款的吉利博越簡(jiǎn)直有著脫胎換骨般的變化。
首先進(jìn)氣格柵中央的車標(biāo)從原來的藍(lán)黑雙色變成了全黑色塊搭配銀色飾條的組合，顯得更加簡(jiǎn)潔精致；其次車頭原本帶有坡度的中央進(jìn)氣格柵變成垂直內(nèi)凹設(shè)計(jì)，與吉利旗艦博瑞GE保持一致；而反射式全LED大燈也取代了原本鹵素或氙氣的組合，變得更加明亮而節(jié)能。當(dāng)然引擎蓋上那四條酷似沃爾沃車型的隆起肌肉線條也首次出現(xiàn)在博越車型上，讓整個(gè)車頭顯得特別精神。
車身側(cè)面的整體變化相對(duì)而言并不大，平直帶有一點(diǎn)角度的高位腰線和獨(dú)特的窗戶下沿鍍鉻飾條讓熟悉博越的人一眼就能認(rèn)出它來。側(cè)面改變最大的要數(shù)全新設(shè)計(jì)的輪轂，復(fù)雜的花紋猶如夏季盛開的玫瑰花一般，富有詩(shī)意和情調(diào)，不過遺憾的是靜態(tài)體驗(yàn)不能看到它轉(zhuǎn)起來之后的樣子，因此只能靠自己想象了。
車尾的最大亮點(diǎn)在那個(gè)似曾相識(shí)的尾燈上，仔細(xì)一回憶原來和博瑞GE一樣都采用了中國(guó)傳統(tǒng)扇子的元素，尤其是點(diǎn)亮后那三根由細(xì)而粗的導(dǎo)光條顯得異常文雅大氣。當(dāng)然車尾細(xì)節(jié)部分的不同還有很多，例如下方異色保險(xiǎn)杠上的燈條以及博越PRO的徽標(biāo)等等。總體來說，博越PRO外觀的改變足夠讓人耳目一新。
坐進(jìn)車內(nèi)，博越PRO內(nèi)飾的變化相比現(xiàn)款就更加大膽前衛(wèi)了，恰到好處的棕黑雙拼內(nèi)飾配合點(diǎn)綴到位的鋁合金裝飾條，顯得高檔大氣又不落俗套。平底方向盤、全液晶儀表盤、不規(guī)則造型的中控區(qū)域等，充分迎合了年輕消費(fèi)群體的喜好。從上往下看，柔軟而厚實(shí)的座椅甚至凸顯出一股北歐豪華風(fēng)格。平心而論，博越PRO的內(nèi)飾設(shè)計(jì)已經(jīng)靠近很多豪華車型了。
如果現(xiàn)款的博越在顏值方面能得70分，那這臺(tái)全新博越PRO至少能飆升至90分。
軟硬結(jié)合能給客戶帶來什么？
優(yōu)秀的軟件（智能車機(jī)系統(tǒng)）有了，強(qiáng)大的硬件（全新博越PRO）也有了，那軟硬件的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合能給這輛車的駕駛者帶來怎樣前所未有的體驗(yàn)?zāi)兀?/span>我們可以從這塊小小的運(yùn)動(dòng)手表說起。你可不要小瞧這塊智能運(yùn)動(dòng)手表，除了跑步、心率、海拔、軌跡等常見運(yùn)動(dòng)功能之外，它還是一把車鑰匙，聯(lián)合GKUI車機(jī)系統(tǒng)，擁有十八般武藝。例如遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛、鳴笛找車、升降車窗等等，當(dāng)然你還能通過4G網(wǎng)絡(luò)對(duì)車輛的空調(diào)溫度進(jìn)行遠(yuǎn)程設(shè)置，主副駕駛的座椅加熱也能遠(yuǎn)程開啟和關(guān)閉，而類似油箱油量、可續(xù)航里程等重要信息也能在手表液晶屏上顯示。
高度智能化的平臺(tái)給予車主更多想象，無聊的長(zhǎng)途旅行又該如何排遣寂寞？打開隨車攜帶的原裝車載KTV系統(tǒng)，在線K歌不是夢(mèng)！博越PRO還搭載了高級(jí)BOSE立體聲音響，能夠讓車內(nèi)K歌的音響效果不輸專業(yè)K房。
就這么點(diǎn)功能也好意思稱自己是最牛智能車機(jī)系統(tǒng)？當(dāng)然不是！博越PRO搭載的GKUI系統(tǒng)還與全國(guó)最大的智能家居品牌小米合作，實(shí)現(xiàn)車輛與家用電器的完美結(jié)合。例如，開車即將到家，一句“打開家里空調(diào)”就能通過網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程將家里的小米空調(diào)打開，這樣到家后就能立即享受到空調(diào)吹出的徐徐涼風(fēng)；而出門后一句“開始打掃屋子”，小米掃地機(jī)器人就開始工作，猶如請(qǐng)了一位免費(fèi)的保姆。當(dāng)然，隨著GKUI用戶數(shù)每年以百萬級(jí)的數(shù)量遞增，開發(fā)者也會(huì)看到這一巨大的市場(chǎng)前景。待更多開發(fā)團(tuán)隊(duì)進(jìn)駐之后，新的APP或功能就會(huì)像雨后春筍一般噴涌而出，甚至在車機(jī)系統(tǒng)上登錄微信也不是件很難的事了。
寫在最后
正如10年前，誰會(huì)料到手機(jī)那塊小小的屏幕能容下這么大的精彩世界？今天，隨著汽車的普及，中控屏的功能也正在發(fā)生日新月異的變化。相比手機(jī)屏幕，汽車的中控屏擁有更高的分辨率和更大的尺寸，也意味著有更多的可能性。未來的智能車機(jī)系統(tǒng)能夠怎樣改變我們的用車生活，讓我們一起坐在吉利博越PRO的車內(nèi)大膽展開想象吧！
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