接待國賓 下過戰(zhàn)場 這些經典老車你都見過？
簡介
這次雨玲去到了一個“深林”當中，不過他不是去探險的，因為在這個地方將會有很多經典車型的展出，有老車出沒的地方怎么可以沒有雨玲呢？
其中的一些經典車型和市面上非常少見的一些車型給大家介紹了一下哦。
紅旗CA770
是當時CA72的繼任者車型了，1965年問世，接近六米的車身長度，CA770可以說是當時真正被大量使用的國車了，圓形的大燈外面的半圈通風口看起來像不像濃密的睫毛，直瀑式進氣格柵，紅旗車頭的立標，這都是經典的元素，經典的毛體紅旗字樣還有直立式的宮燈，平行的鍍鉻飾條都被現在的車型運用著。
這臺車采用的是三排座椅的設計，它的發(fā)動機是參照了凱迪拉克轎車開發(fā)的5.65升v8發(fā)動機，變速箱是2AT的變速箱。
織物座椅，羊毛的毛毯，中間還有一個可折疊座椅 供隨身翻譯CA770采用對開門的設計，用了想酒店掛鎖一樣的設計來保證安全。
Jeep willys
二戰(zhàn)中的Willys憑借其出色的越野能力給人們帶來非常深刻的記憶。大多數人認為Willys就是四驅車的鼻祖. 當然這個說法很多人并不認可但是今天就不圍繞“誰是世界上第一輛四驅車”展開討論了，先看車再說。
像英國1947生產的路虎四驅車，就是在Willys底盤上換掉發(fā)動機和變速箱打造的的。法國軍隊的M201、日本三菱的帕杰羅前身、豐田的陸地巡洋艦前身等都是得到Willys的許可后或在它的基礎上加以改變而生產的。
威利斯越野車結構非常簡單，幾乎沒有什么與駕駛無關的零件。沒有車門是方便士兵上下車。
福特探針
是福特在79年推出的一款概念車，當時這款車的名稱叫做福特Probe I，之后 呢，福特對這款概念車為基礎進行不斷的改進與提升，88年，福特終于將Probe車型量產，初代車型就已經進口到了國內市場，并且擁有了福特探針的中文名稱，福特探針量產的目的最初是想取代MUSTANG野馬，但是野馬的光環(huán)太過于耀眼，所以探針就成為了獨立車系，福特探針和馬自達MX-6共享平臺打造，并且車身設計由馬自達和福特共同合作完成，動力上，探針擁有包括2.2和3.0 V6在內的多種動力總成。
會感覺探針具有非常濃郁的日系跑車風格，可以說是它是一臺日系風味的美系跑車，溜背造型和跳燈設計都是福特探針的亮點，想象一個電影畫面，就是夕陽的黃昏下一身白色西裝的男人從車上走下來，向你招招手，啊~編不下去了。
寶馬L7
上世紀90年代中期，豪華車市場基本上被奔馳W140所統治，寶馬E38雖然性能價格占優(yōu)勢，但內部空間與對手相比有不少差距，W140的軸距比E38長70mm。
為了爭奪市場，更加迎合亞洲和中東市場對空間更大的7系的需求，全新限量定制豪華車寶馬L7在90年代末期華麗誕生。寶馬L7搭載了一臺5.4L V12發(fā)動機，它的裸車售價在剛推出時高達近300萬元人民幣，可根據每位車主需求定制配置，同時有防彈車型可供選擇，全部車型產量899輛，在中國大陸地區(qū)售出不足50輛，是眾多汽車收藏愛好者所追捧的對象。
寶馬L7是寶馬公司在收購勞斯萊斯之后推出的第一臺寶馬品牌限量定制超豪華轎車，由E38 7系的最豪華轎車750iL升級改裝而來，面向中東阿拉伯、美國、亞洲等地的超級富豪、政界要員等社會名流人士。
