現(xiàn)實生活中，很多人會將20萬元左右的城市SUV歸類為實用、無趣的家庭用車。但隨著SUV市場的壯大，許多品牌在這個價位推出了動力好，越野能力強，或是有駕駛樂趣的車型。接下來，就讓我來給大家推薦幾款能7s破百的四驅SUV。

廠商指導價：15.08-20.08萬元

優(yōu)惠后價格：15.08-20.08萬元

（2.0T版本0-100km/h加速：7.9s）

領克01的外形是三車中最為緊湊的，在這個以大為美的時代中，這款車的設計理念堪稱前衛(wèi)，它兩側隆起的LED日間行車燈充滿未來感，雖然采用了分體式大燈的設計，但其接受度并不低。從車身側面看，領克01的輪距較長，車輪貼近四角，給人一種修長的感覺，其車尾獨特的尾燈設計也讓車尾看上去十分飽滿。

和外觀一樣，領克01的內飾設計走的也不是常規(guī)路線，其中控采用了非對稱式的布局，用料也比較新穎，中間的細織物手感相當不錯。領克01的前排座椅絕對是一大亮點，不僅造型好看，而且柔軟度和包裹感都照顧得相當?shù)轿?，不過對比起來，后排座椅的承托力就比較一般了，而且空間也是恰好夠用的水平。

領克01的四驅版車型采用了2.0T渦輪增壓發(fā)動機+7速雙離合變速箱的動力總成，整體調教以平順為主，不過這臺雙離合變速箱真的讓人挑不出毛病，低速行駛基本沒頓挫感，但如果換擋速度再快點就更符合整車調性了。領克01的底盤確實有著沃爾沃的味道，高速時對路面起伏抑制得相當?shù)轿?。給你的感覺只有“穩(wěn)”。

廠商指導價：18.58-31.98萬元

優(yōu)惠后價格：15.58-28.98萬元

（2.0T版本0-100km/h加速：7.3s）

2018年，Jeep自由光迎來了一次小改款，在外觀方面，它主要是將老款車型前衛(wèi)的分體式大燈，改為了更加傳統(tǒng)的一體式大燈，與大指揮官的風格一致，其尾部燈組結構也經過了重新設計，讓整車更具精致感。

由于只是一次小改款，Jeep自由光的內飾與老款車型基本保持一致，還是那副傳統(tǒng)的T字型中控臺，只是一些銀色裝飾版換成了灰色，更顯精致感?？臻g方面，自由光的橫向空間是三車中最好的，而腿部空間也是完全夠用的水平。另外，昂科威后排還配備了USB和230V接口，非常人性化。

自由光搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機+9速手自一體變速箱的動力總成，整體表現(xiàn)比老款2.4的車型有了質的提升，只要你肯踩油門，它會給你帶來持續(xù)的加速感。另外，這款變速箱也十分聰明，當你需要動力時，它會立即降到你所需要的檔位，并沒有降擋不夠或降檔慢的情況。

廠商指導價：21.49-30.99萬元

優(yōu)惠后價格：17.19-26.49萬元

（2.0T版本0-100km/h加速：7.4s）

昂科威可以說是這一級別車型的開創(chuàng)者，時至今日，它還是能給人一種大氣的感覺。從外觀看來，昂科威是三車中最顯大的，飽滿圓潤的車身設計也是國人作為喜歡的，不過其尾燈全鹵素燈泡的設計確實是有點過時了。

雖然昂科威的設計年份較早，但它內飾給人的豪華感卻是最強的，環(huán)保式的座艙造型豐富，中控各處皮質+軟塑料的用料也是相當?shù)暮竦??？臻g方面，昂科威的后排腿部空間是三車最大的，180cm的成年人坐進去還有兩拳的剩余空間，不過后排無中央頭枕的設計會給中間乘客帶來安全隱患，后排無USB或電源接口也不夠人性化。

昂科威搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機+9速手自一體變速箱的動力總成，雖然不像自由光那樣有沖勁，但這種沉穩(wěn)有力的駕駛感受似乎更入一家之主的“味”。另外，昂科威的底盤也非常的“美式”，它能很好的隔絕掉路面上的震動，而且雙層玻璃和厚實的發(fā)動機隔音材料讓整車NVH有了一個很好的水平。

領克01的玩味就比較重了，短小精悍的車身，設計新穎的內飾以及歐洲化調教的底盤很好的討好了新世代的年輕人另外，頂配只要20萬出頭的售價完美的詮釋了它的性價比。自由光是一輛很硬派的車型，它的動力強勁，底盤硬朗，四驅系統(tǒng)的越野能力也是同級最強的，如果你是個喜歡開車且偶爾出去自駕游的人，不妨考慮下這款車。昂科威是三臺車中最均衡的，豪華的內飾，較好的隔音以及實用的乘坐空間，都是家庭用車的首選。