2019年7月4日，上汽榮威旗下新款榮威eRX5車型正式上市，新車?yán)^續(xù)搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)及鋰電池組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，并將針對(duì)配置進(jìn)行升級(jí)。此外，新車共推出三款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)為17.59-19.99萬元。

新款eRX5整體基本沿用現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)方面，全新律動(dòng)設(shè)計(jì)Pro展翼格柵，配合全新矩陣式LED大燈組，四邊形的造型配合犀利的燈腔設(shè)計(jì)，營造出了非常精致、大氣的視覺效果。車身尺寸部分，新車長寬高分別為4554/1855/1719mm，軸距為2700mm，定位為緊湊型SUV。

配置方面，新車全系標(biāo)配新能源專屬車標(biāo)、充電呼吸燈、全新矩陣式全LED大燈組、全景天窗、行李架、6向電動(dòng)調(diào)節(jié)駕駛座座椅、駕駛位座椅腰部支撐、前/后排中央扶手、一鍵啟動(dòng)功能、無鑰匙進(jìn)入、遙控后備廂開啟、大燈延時(shí)關(guān)閉、大燈未關(guān)報(bào)警、后排出風(fēng)口、后備箱12V電源、10.4英寸中控液晶屏等。

動(dòng)力方面，eRX5或繼續(xù)搭載由1.5TGI缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、前橋永磁同步電機(jī)以及三元鋰電池組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。參考現(xiàn)款eRX5車型，其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，電機(jī)最大功率56kW。此外，官方公布新車油耗為1.5L/100km，純電模式下續(xù)航里程60km。

20萬以下的插混SUV怎么選？

首先上場(chǎng)的是比亞迪宋DM，補(bǔ)貼后售價(jià)17.69-20.69萬，搭載1.5L渦輪增壓引擎+交流永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，純電續(xù)航里程為80km。

當(dāng)然還有廣汽三菱祺智PHEV（GS4插混版），補(bǔ)貼后的售價(jià)分別為17.38萬元和18.38萬元，純電續(xù)航為60公里，百公里油耗為1.6L。

不過只要你心夠大，咬咬牙上豪華品牌（國產(chǎn)的）也不是不行——領(lǐng)克01 PHEV，補(bǔ)貼后補(bǔ)貼后售價(jià)19.98-22.98萬（起碼起售價(jià)還是在20萬以下的），純電續(xù)航51公里；搭載了沃爾沃Drive-E的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠提供132kW和265N·m的動(dòng)力輸出，而電動(dòng)機(jī)則提供60kW和160N·m的動(dòng)力輸出。

那么基本沒怎么變過的榮威eRX5，能打得過他們嗎？好像真的挺難的。不過咱們就喜歡看熱鬧，對(duì)這種相愛相殺的行為，自然是要拍手稱快，畢竟競(jìng)品越豐富，消費(fèi)者選擇的空間就更大。

作者 | 皆電 郵差先生

—The End—

往期文章精選

打榜實(shí)測(cè)丨電池研究院丨每周問答

特斯拉Model 3丨小鵬G3丨蔚來ES6丨幾何A

威馬EX5丨理想ONE丨零跑S01

比亞迪丨卡羅拉丨軒逸純電丨榮威丨名爵EZS

裝充電樁丨電池質(zhì)保丨充電指南

L2級(jí)自動(dòng)駕駛橫評(píng)

電動(dòng)車700km春運(yùn)回家

2019補(bǔ)貼政策解讀

1-20萬，各薦一款純電車

插混/混動(dòng)/純電車該怎么選

天價(jià)換修迷局

電動(dòng)車廣告10大黑幕