作者：黃喆

幾年時間，小愛同學、天貓精靈、小度小度……成為競爭智能生活終端的主力，目標是占領這一細分市場，不給對手留一杯羹，顯然彼此低估了競品的實力。所以，我們沒有完全參照米家生活去采購音響、臺燈、電視和窗簾，也沒有用小度音響取代智能終端看電視、聽音樂。這批網民是最反感接受被安排好的事情，因此僅僅在智能音箱的選擇上便擁有五花八門的答案。

當各家都在拼殺贏取客戶的時候，消費者也是深受其害，不同的喚醒語，不同的控制系統(tǒng)，沉浸于多種語音系統(tǒng)里，在不斷犯錯中成長。

就在各家智能終端打得一片火熱時，吉利汽車正式發(fā)布了全新升級的GKUI 19吉客智能生態(tài)系統(tǒng)（簡稱“GKUI 19”），該平臺是目前只能網聯車載系統(tǒng)最先進的成果，具備強大的運算平臺、極致交互體驗、全場景車聯生態(tài)，構建了“人+車+家”智慧出行生態(tài)。

簡單來說，率先搭載GKUI 19的博越PRO集合了目前市場上常見的智能終端，不僅連接了駕乘者與車的關系，并將工作、生活等多場景進行互聯。

比如，在發(fā)布會現場直播演示了在沒有車鑰匙的情況下，啟動車輛并喚醒空調系統(tǒng)，在博越PRO設置“回家模式”后，不僅可以自動導航到家的位置，同時喚醒家里的掃地機器人、空氣凈化器、電飯煲等智能家電，真正實現了“人+車+家”智慧出行生態(tài)。

一切皆可“云”

此次發(fā)布的GKUI 19在2018年版的基礎上，結合用戶的生活方式和用車習慣，搭載性能更強的硬件平臺?！耙欢湓啤鄙墳?“AI云（AI Cloud）”，更多AI能力將賦予GKUI19全能體驗；“一個桌面”升級為“控件生態(tài)”，實現控件交互，場景推薦；“一個ID”升級成“全能ID”打通更多互聯場景；“一個生態(tài)系統(tǒng)”則升級為開發(fā)者平臺，全面融入更豐富的互聯網生態(tài)服務，并以“生態(tài)開放“為指引，發(fā)布第三方開發(fā)者平臺。

如前文所及，GKUI 19是目前行業(yè)唯一融合、打通百度、騰訊、阿里巴巴、小米、京東、喜馬拉雅等互聯網頭部企業(yè)的全生態(tài)平臺，無論你是誰家的用戶，都可以無縫連接。

此外，博越PRO首次搭載曹操品質順風車，“會生活”、“會社交”，可謂是能歌善舞，才藝雙“薪”的超智能SUV。

博越PRO配有自主研發(fā)的X WATCH智能出行手表，可以“將博越PRO戴在手腕上”，用戶可以隨時隨地掌控自己的車，打造全新的人機交互方式。

此外，博越PRO也可以通過GKUI APP 把汽車“裝在手機里”、可以通過手機藍牙綁定實現“不用鑰匙”也能開，成為“永遠在你身邊”的SUV，無論何時何地，博越PRO都與你零距離。

2016年，一聲“你好，博越”開辟了中國智能互聯汽車的新時代。此后，博越PRO再次站在智能網聯技術的最前沿，鞏固吉利在SUV智能化、網聯化上的領導者地位。

博越從此PRO

PRO是指專業(yè)、專屬、更強大。

作為吉利基于用戶云、數據云、制造云傾力打造的“云智能SUV“，博越PRO實現顏值PRO、駕控PRO、智能PRO、舒享PRO，讓用戶在互聯網時代擁有智慧出行的全新體驗。

在動力上，博越PRO將搭載1.8TD+7DCT、1.5TD+6AT兩種動力組合，均滿足新國六排放標準。其中，1.8TD發(fā)動機為全新一代產品，最大功率135kW（184Ps），峰值扭矩相比上一代提升15N·m至300N·m。與之相匹配的7DCT變速箱，傳動效率高達97%，經濟性提升高達20%，實際油耗降低了1L以上。由沃爾沃與吉利汽車聯合開發(fā)的1.5TD發(fā)動機最大功率130kW（177Ps），峰值扭矩255N·m。與之相匹配的是愛信第三代6速手自一體變速箱，該變速箱被廣泛應用到各個品牌中高端車型上，具備快速換擋、降低油耗的優(yōu)異特性。

如今，博越PRO在造型、智能、動力等方面進階，并將汽車引向萬物互聯的5G時代，再次讓我們看到吉利吉構建未來智能出行新生態(tài)擁有的硬核產品實力，和做全球智能網聯汽車引領者的決心。

目前，現在博越PRO已開啟預售，訂金2999元，截至2019年7月31日，通過吉利官方商城搶先預訂博越PRO的用戶除了有機會獲得限量2999枚的X WATCH，所有預定的首任車主均可獲得終身免費車機流量。

侃車觀點：有3年超75萬車主的用戶基礎和良好用戶口碑鋪墊，再加上全面進階的產品品質，相信博越PRO必將熱銷，為更多用戶帶來互聯網時代的智慧出行生活。