在亞太和歐洲地區(qū)小型SUV是不少消費(fèi)者購(gòu)車首選，所以市場(chǎng)上才誕生了如XR-V、勁客、標(biāo)致2008等頗具代表性的車型。今日（7月5日），全國(guó)排名前十的《車壹圈》從官方了解到，東風(fēng)雷諾將引進(jìn)國(guó)產(chǎn)新款卡繽，為了保持家族化的命名方式，國(guó)產(chǎn)之后的新車將重新命名為科雷繽。據(jù)悉，新車定位于小型SUV，將搭載1.3T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)明年與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見面。

就造型來說，雷諾全新科雷繽看上去簡(jiǎn)約時(shí)尚，前大燈組也是最新的設(shè)計(jì)，與進(jìn)氣格柵連為一體，前霧燈采用了上下排列的方式，加上大尺寸進(jìn)氣口和銀色護(hù)板設(shè)計(jì)，看上去也頗為運(yùn)動(dòng)。據(jù)《車壹圈》了解，為了滿足年輕消費(fèi)者的個(gè)性需求，科雷繽提供了藍(lán)、白、黑、灰等高達(dá)11種車身配色。不怕找不到你喜歡的顏色，就怕你挑花了眼。

和老款一樣，科雷繽也依舊提供了雙色車身設(shè)計(jì)，其A、B、C柱也采用了熏黑處理，營(yíng)造出了懸浮式車頂?shù)男Ч?，從設(shè)計(jì)來說，科雷繽給人的第一印象的確要比繽智好看了不少。輪胎方面，新車采用了全新設(shè)計(jì)的18英寸五幅式輪轂，配合上馬牌的專業(yè)公路胎，其運(yùn)動(dòng)感和操控性方面的表現(xiàn)也要比老款車型更為出色。

雖說科雷繽定位于小型SUV，但新車整體在尺寸上還是同級(jí)競(jìng)品多了一些優(yōu)勢(shì)，新車新車長(zhǎng)寬高為4263/1797/1593毫米，軸距為2638毫米，不僅軸距比老款更長(zhǎng)，同時(shí)相比繽智（軸距2610毫米）、勁客（軸距2620毫米）也要略占一些優(yōu)勢(shì)。不過根據(jù)圈哥之前的實(shí)際乘坐體驗(yàn)來看，三車后排的空間差距并不算大，但滿足日常出行需求還是綽綽有余了。

從尺寸數(shù)值看來，好像全新科雷繽相比競(jìng)品好像沒太過出色的亮點(diǎn)，不過在懸掛的調(diào)校上，科雷繽可是下足了功夫。據(jù)《車壹圈》了解，全新科雷繽采用前麥弗遜+后扭力梁的懸掛結(jié)構(gòu)，不過在轉(zhuǎn)向和前后懸的優(yōu)化上，雷諾的做了大量的改進(jìn)，新車懸掛強(qiáng)度更高支撐性提升，轉(zhuǎn)向半徑更小，簡(jiǎn)單點(diǎn)說就是操控更給力了。在歐洲最新的麋鹿測(cè)試中，全新科雷繽得到A+的評(píng)級(jí)，因此圈哥也非常期待新車后續(xù)的實(shí)際表現(xiàn)。

動(dòng)力方面，全新科雷繽舍棄了之前那臺(tái)1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)，換裝了雷諾最新開發(fā)的1.3T動(dòng)力總成。從《車壹圈》了解到的最新信息看，全新科雷繽有望提供1.3T高、低功率兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中低功率最大馬力131匹，高功率為157匹，相比同級(jí)車型動(dòng)力高出很多，加上給力的懸掛調(diào)校、出色的操控表現(xiàn)，圈哥認(rèn)為全新科雷繽很有潛力成為一款主打運(yùn)動(dòng)的小型SUV，而這個(gè)市場(chǎng)恰恰也是對(duì)手們沒還未大規(guī)模開發(fā)新領(lǐng)域，對(duì)于雷諾來說也是很好的機(jī)會(huì)。

《車壹圈》觀點(diǎn)：全新科雷繽的出現(xiàn)，進(jìn)一步完善了國(guó)產(chǎn)雷諾的產(chǎn)品矩陣，對(duì)于雷諾后續(xù)布局小型SUV市場(chǎng)注入了一針強(qiáng)心劑。雖然目前進(jìn)口版車型在市場(chǎng)中存在感很低，但國(guó)產(chǎn)之后的成本優(yōu)勢(shì)能夠讓科雷繽的擁有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。圈哥認(rèn)為，隨著新車在顏值、動(dòng)力、底盤懸架上的改變，科雷繽已經(jīng)具備熱銷車型的潛質(zhì)，如果未來上市后定價(jià)區(qū)間能夠在鎖定在9-13萬元區(qū)間的話，相信會(huì)有一個(gè)不錯(cuò)的前景。各位圈友你們是否看好全新科雷繽呢？歡迎留言吐槽！