馬自達(dá)計(jì)劃取消所有新款車型的觸控屏

據(jù)據(jù)英國(guó)媒體《每日快報(bào)》報(bào)道，馬自達(dá)官方發(fā)布消息稱將在未來所有新車型上取消大尺寸中控屏幕，僅保留一小塊的顯示屏，2019款馬自達(dá)3就將體現(xiàn)出這一變化。根據(jù)目前曝光的車型內(nèi)飾圖顯示，該車型中控區(qū)只有一塊小巧的屏幕，而剩下的部分就是實(shí)體按鍵和收音機(jī)。

“根據(jù)我們的研究，當(dāng)駕駛員在任何車輛中觸及觸摸屏界面時(shí)，他們會(huì)無意中向方向盤施加扭矩，并且車輛會(huì)偏離其車道位置?！痹诮邮苊襟w采訪時(shí)，馬自達(dá)北美公司人機(jī)接口與信息娛樂工程師馬修·瓦爾布埃納（Matthew Valbuena）說道：“而且，在使用觸摸屏?xí)r，駕駛員必須看向屏幕，這也增加了發(fā)生交通事故的風(fēng)險(xiǎn)?！?/span>

法拉第未來大量員工跳槽

據(jù)the verge報(bào)道，電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司Rivian目前已經(jīng)雇傭了750名員。根據(jù)一份最新的報(bào)告顯示，該公司最近從特斯拉、福特和邁凱輪招募了一批新員工——但最引人注目的是，該公司從法拉第未來（Faraday Future）招募了大量員工。

The Verge報(bào)道稱，從“數(shù)百份”領(lǐng)英資料顯示，Rivian已經(jīng)從上述幾家公司招募了至少幾十名名員工。

僅賈躍亭旗下的法拉第未來一家公司就有約50名員工去了Rivian。報(bào)告指出，自法拉第去年末宣布員工休假以來，“至少34名”員工去了Rivian。他們中的大多數(shù)人都有電池和電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)方面的經(jīng)驗(yàn)。

王曉秋接棒陳志鑫，出任上汽集團(tuán)總裁

7月3日，上海市發(fā)布了市管干部任職前公示。公告顯示，王曉秋，男，1964年8月出生，漢族，籍貫江蘇昆山，研究生學(xué)歷，工學(xué)博士學(xué)位，高級(jí)工程師，1988年7月參加工作，1984年12月加入中國(guó)共產(chǎn)黨。現(xiàn)任上海汽車集團(tuán)股份有限公司副總裁。擬任市管企業(yè)正職。據(jù)悉，王曉秋將接任退休的陳志鑫，出任上汽集團(tuán)總裁。

大眾召回超過66.3萬輛帕薩特和阿特拉斯車型

據(jù)歐洲汽車新聞網(wǎng)報(bào)道，大眾美國(guó)公司正在召回其查塔努加工廠（Chattanooga）生產(chǎn)的663，378輛阿特拉斯CUV和帕薩特轎車，以修復(fù)一處前照燈缺陷。

大眾發(fā)言人Mark Gillies周三表示，大燈上可能沒有安裝水平調(diào)節(jié)螺旋蓋，這將影響大眾2018-2019年生產(chǎn)的116，172輛Atlas CUV以及2012-2020年生產(chǎn)周期內(nèi)生產(chǎn)的547，206輛帕薩特。

本文綜合自網(wǎng)絡(luò)

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