7月4日，汽勢Auto-First從上海市委組織部發(fā)布上海市市管干部任職前公示獲悉，現(xiàn)任上汽集團(tuán)副總裁、上汽乘用車公司總經(jīng)理、技術(shù)中心主任的王曉秋將接任即將退休的陳志鑫，出任上汽集團(tuán)總裁。

公示顯示：王曉秋，男，1964年8月出生，漢族，籍貫江蘇昆山，研究生學(xué)歷，工學(xué)博士學(xué)位，高級工程師，1988年7月參加工作，1984年12月加入中國共產(chǎn)黨?，F(xiàn)任上海汽車集團(tuán)股份有限公司副總裁。擬任市管企業(yè)正職。

據(jù)汽勢Auto-First所了解，其曾擔(dān)任過上海汽車工業(yè)質(zhì)量監(jiān)督中心副主任、上海汽車工業(yè)技術(shù)中心副主任、上海汽車工業(yè)質(zhì)量檢測所副所長、上海大眾汽車有限公司質(zhì)量保證部副理、上海汽車股份有限公司副總經(jīng)理、上汽儀征汽車有限公司總經(jīng)理&黨委書記、上汽汽車制造有限公司總經(jīng)理、上海汽車集團(tuán)股份有限公司采購部執(zhí)行總監(jiān)、上海汽車股份有限公司副總經(jīng)理、乘用車分公司總經(jīng)理、上海汽車集團(tuán)股份有限公司乘用車分公司副總經(jīng)理、上海通用汽車有限公司總經(jīng)理。

截止目前，王曉秋整個職業(yè)身涯都圍繞上汽集團(tuán)，在上汽集團(tuán)下屬合資、自主品牌公司中都曾出任要職。同時，其任職崗位包括質(zhì)量監(jiān)管、采購、研發(fā)制造等不同領(lǐng)域，并在各個不同崗位上都做出了重要貢獻(xiàn)，是工作中的“多面手”。

2014年，王曉秋重回上汽乘用車，并擔(dān)任上汽乘用車公司總經(jīng)理一職，執(zhí)掌上汽乘用車幾年成績斐然。2016年，在互聯(lián)網(wǎng)+和電氣化的推動下，旗下首款互聯(lián)網(wǎng)汽車——榮威RX5一經(jīng)推出便迅速躥紅，上市三年來，其累計銷量已經(jīng)超過60萬臺。

此外，隨著榮威RX3、榮威RX8、MARVEL X等多款互聯(lián)網(wǎng)汽車的推出，憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品力一舉成為“互聯(lián)網(wǎng)汽車”代名詞。依托于新能源和互聯(lián)網(wǎng)汽車兩大品類，上汽乘用車表現(xiàn)突飛猛進(jìn)。同時，首次由上汽集團(tuán)提出了汽車“新四化”，也引領(lǐng)者行業(yè)的變革和發(fā)展。

去年來，中國乘用車市場出現(xiàn)負(fù)增長，上汽集團(tuán)則逆勢增長，上汽乘用車表現(xiàn)突出。今年來，乘用車市場持續(xù)低迷，而上汽集團(tuán)無論是在響應(yīng)汽車下鄉(xiāng)還是增值稅下調(diào)政策，都是第一時間作出響應(yīng)。此外，還發(fā)出30億紅包補(bǔ)貼消費(fèi)者，用于支持滬牌國三及以下排放車輛的依舊換新。

根據(jù)最新公布的銷量數(shù)據(jù)，上汽名爵品牌在整個上半年總銷量突破12萬輛，達(dá)126895輛，逆勢同比增長3.8%。上汽榮威在今年上半年的銷量則突破了21萬輛，實現(xiàn)同比增長6%的好成績。

不過值得注意的是，根據(jù)上汽集團(tuán)發(fā)布的銷量快報，今年上半年上汽集團(tuán)共生產(chǎn)285.73萬輛汽車，較去年同期減少20.8%；共計銷售293.73萬輛車，同比減少16.62%。上汽通用五菱、上汽通用和上汽大眾都不容樂觀，如今擺在王曉秋眼前的挑戰(zhàn)將越來越大。