在智能網(wǎng)聯(lián)汽車這條賽道上，吉利誓要做“領(lǐng)跑人”的決心已然展露無遺。

7月3日，吉利在上午剛宣布將圍繞“汽車智能化未來”與百度進(jìn)行深度合作后，下午就在博越PRO的全球首發(fā)會上，找來了高德、聯(lián)發(fā)科技、京東、小米、喜馬拉雅、考拉FM|聽伴等多家互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)伙伴，為自身的智能車載互聯(lián)系統(tǒng)GKUI站臺。

2018年，GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)橫空出世。截至目前為止，已有22款吉利車型搭載GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，用戶數(shù)已超100萬。

在浙江吉利控股集團(tuán)總裁、吉利汽車集團(tuán)總裁、CEO安聰慧看來，汽車智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)將是中國汽車品牌參與競爭的新優(yōu)勢所在，而“智能網(wǎng)聯(lián)”也將成為吉利產(chǎn)品新的DNA和硬核競爭優(yōu)勢。

事實(shí)上，自2016年起，配備前沿車聯(lián)網(wǎng)功能已開始成為車型體現(xiàn)差異化與競爭力的手段。隨著5G時代的到來，產(chǎn)業(yè)和技術(shù)的成熟也將進(jìn)一步助推智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

根據(jù)國泰君安最近一份研報(bào)指出，智能網(wǎng)聯(lián)汽車時代的到來，將開啟萬億規(guī)模的汽車電子市場業(yè)。

其中，集成了車載信息娛樂系統(tǒng)、流媒體中央后視鏡、抬頭顯示HUD、全液晶儀表、車聯(lián)網(wǎng)模塊等組件的智能座艙，將對消費(fèi)者的購買決定起到關(guān)鍵性作用。

于是，從博越PRO開始，我們已經(jīng)可以預(yù)見，吉利意欲搶食這個“萬億蛋糕”的行動和野心。

2016年，一句“你好，博越”讓吉利開始邁入智能互聯(lián)時代。3年之后，在“新四化”熱潮之下，吉利也開始思考，從博越到博越PRO，汽車的未來應(yīng)該如何“進(jìn)化”。

于是，GKUI 19是吉利交出的一份新答卷。

按照安聰慧的說法，GKUI 19將使得博越PRO再次站在智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的最前沿，從而將智能互聯(lián)精品SUV推進(jìn)到比拼“超級大腦”的智能網(wǎng)聯(lián)時代。

功夫AUTO留意到，GKUI 19搭載了第一款自主主導(dǎo)開發(fā)、深度自定義的系統(tǒng)級量產(chǎn)車規(guī)級別高性能芯片E01，有著強(qiáng)大的運(yùn)算能力。

發(fā)布會上，億咖通的董事長沈子瑜以一場語速飛快的人機(jī)對話，充分地對外顯示了該系統(tǒng)具備的靈敏響應(yīng)速度和強(qiáng)大的AI實(shí)力。

此外，GKUI還在多個方面實(shí)現(xiàn)了“第一”。例如是第一個擁有“智慧超級大腦”的系統(tǒng)，會主動學(xué)習(xí)；同步車機(jī)、手機(jī)日程，主動提醒日程安排；可根據(jù)導(dǎo)航和路況預(yù)判，智能推薦行車路線等；推出了中國汽車網(wǎng)聯(lián)行業(yè)第一款量產(chǎn)智能出行手表——X WATCH。

更值得一提的是，GKUI在全面融入更豐富的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)服務(wù)基礎(chǔ)上，第一次在博越PRO身上搭載了曹操品質(zhì)順風(fēng)車，打通智能出行生態(tài)。

據(jù)悉，X WATCH智能出行手表集安全車輛控制、運(yùn)動健身、娛樂資訊、移動通訊等功能于一體，可以“將博越PRO戴在手腕上”，讓用戶隨時隨地掌控自己的車，打造全新的人機(jī)交互方式。

作為物聯(lián)網(wǎng)智能終端的“第三移動空間”，智能網(wǎng)聯(lián)汽車被認(rèn)為將是新一輪汽車產(chǎn)業(yè)變革的主戰(zhàn)場。在萬物互聯(lián)的5G時代，吉利也在極力探尋汽車產(chǎn)業(yè)下個爆發(fā)點(diǎn)所在。

對于終端用戶來說，座艙電子產(chǎn)品比如顯示屏、娛樂信息系統(tǒng)的使用體驗(yàn)，很大程度上會影響到他們對汽車質(zhì)量本身的感知，隨之影響到他們的購買決定。

為此，從吉利博越PRO開始，中控屏+儀表盤+HUD抬頭顯示儀+X WATCH+手機(jī)五屏實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時互通，吉利將能夠極大給予消費(fèi)者更全面、更智能、更便捷、更懂你的服務(wù)，這也將是車企未來轉(zhuǎn)型出現(xiàn)服務(wù)公司的核心競爭力所在。

5G時代到來為汽車智能網(wǎng)聯(lián)開辟了新戰(zhàn)場，吉利顯然是嗅到了汽車行業(yè)新商機(jī)所在。

早在8年前，吉利就開始布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域，還戰(zhàn)略投資成立億咖通科技，成為首家大規(guī)模投資汽車核心芯片研發(fā)的科技企業(yè)。

本次博越PRO的首發(fā)會，于功夫AUTO看來，更像是吉利的一場“開發(fā)者大會”。

在全新升級的GKUI 19系統(tǒng)的賦能下，吉利正在努力構(gòu)建一個超越期待的智慧出行生態(tài)。這個未來充滿潛力的出行市場，將有望成為吉利新的“掘金點(diǎn)”。