在合資小型SUV市場，本田的繽智和XR-V是這個細分市場的銷量霸主。但后來的挑戰(zhàn)者可是一個接著一個，要數(shù)當中最有力的選手，大眾家族的T-Cross絕對排的上號。T-Cross是上汽大眾全新推出的小型SUV，剛推出兩個月，銷量已經(jīng)累計突破1.2萬輛了，可見它的受歡迎程度。

大眾T-Cross

本田繽智

面對各路對手的挑戰(zhàn)，繽智迎來了中期改款，還把1.8L自然吸氣發(fā)動機換成了1.5T發(fā)動機，帶來了更為強勁的動力輸出。那么問題來了，在這個價位中，我們是選大眾當紅小生T-Cross還是選成名已久的老將本田繽智？下面編輯就拿這兩個車來好好對比一番。

中期改款的繽智在外觀和內(nèi)飾方面都沒有太大的變化，畢竟它已經(jīng)是一款成熟且成功的產(chǎn)品了。而T-Cross作為一個后起之秀，它的外觀跟途岳和途昂相似，頗有氣勢。繽智能坐穩(wěn)銷量霸主的地方，很大的一個原因就是空間大。那么T-Cross的如何？請看下面我們的實測數(shù)據(jù)~

從我們的實測數(shù)據(jù)表明，T-Cross的車內(nèi)空間無論是在前排還是后排都是要比繽智來得寬敞，大空間這點大眾在T-Cross上面做得不錯，不過后排地板的凸起較高，對后排中間乘客的乘坐舒適性也有所影響。

中期改款的繽智最大亮點就是換裝1.5T發(fā)動機，這臺發(fā)動機代號為L15BP，與思域上面那款是同系列發(fā)動機。相比之前的1.8L自吸發(fā)動機動力是明顯提升了，我們實測其1.5T繽智車型的百公里加速時間為8.53秒，在全油門加速的過程中，繽智在起步的時候感覺動力比較充沛，后面的加速顯得比較線性，源源不斷的動力會持續(xù)輸出。油耗方面，繽智保持了日系車的低油耗表現(xiàn)，我們實測它的油耗成績?yōu)?.6L/100km。

大眾T-Cross則是用上了大家熟悉的大眾黃金動力組合，1.4T+DSG的動力。它的動力輸出沒有讓人失望，我們實測其百公里加速時間為8.22秒，是我們目前測試過的加速最快的小型SUV。油耗方面，它的實測油耗成績?yōu)?.4L/100km，比1.5T的繽智還要優(yōu)秀一些。

本田繽智

大眾T-Cross

底盤方面，繽智和T-Cross都采用了前麥弗遜+后扭力梁式非獨立懸掛的常規(guī)組合，兩車的底盤調(diào)校都是偏舒適性取向，畢竟這個價位的車型還是以家用屬性為主。

本田繽智

大眾T-Cross

配置方面，兩車基本處于同一價位，T-Cross的配置水平要比繽智的來得豐富一些，像胎壓監(jiān)測、定速巡航、LED大燈、外后視鏡加熱等等實用配置都有配備，而繽智這邊優(yōu)勢的配置就顯得薄弱一些了。

對于繽智來說，它本身就是一款成功的車型，本田很精準地提高了用戶最想要的動力需求，換裝了1.5T發(fā)動機，這也是本田的消費者最滿意的地方。而在配置方面，繽智還是讓人一如既往的失望，僅僅達到夠用的地步，相比同級別對手，它配置水平是占下風的。而對于后來者大眾T-Cross帶來不弱繽智的動力、空間和配置，加上大眾品牌背書，它有著成為大眾銷量神車的潛質(zhì)。