不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)一個(gè)現(xiàn)象，在影視界短時(shí)間火爆起來的女星往往依靠的都是年輕與美貌，但是火爆起來的男星很少有那些號(hào)稱“小鮮肉”的奶油小生，大多說火起來的男星大多都已經(jīng)三四十歲，正從青壯年往大叔范轉(zhuǎn)變。比如前幾年火起來的吳秀波，現(xiàn)在早已習(xí)慣一灰白頭發(fā)的滄桑面龐示人，再比如鄧超、李晨等，也都屬于影視圈里“大叔”級(jí)別的人物。

如今還有一位正當(dāng)紅的男星，雖然也出道良久，真正紅起來還是依靠近兩年出演的經(jīng)典角色。他就是青年演員靳東，記得靳東近兩年火爆是因?yàn)槌鲅萘恕稓g樂頌》里的譚宗明，老譚作為安迪的上司又給予了安迪超出上司一般的特別愛護(hù)，卻又尊重著安迪的選擇，不干預(yù)安迪的感情，一時(shí)間成為了成功暖男的代表。而后靳東更是出演了《鬼吹燈》里的胡八一、《外科風(fēng)云》里的莊恕以及前段時(shí)間最為火爆的電視劇《我的前半生》里的賀函。

雖然靳東飾演的角色各有特色，但是類似譚宗明、賀函這樣的既事業(yè)成功又是知心暖男的角色似乎是最適合靳東本身的氣場(chǎng)的。而現(xiàn)在，靳東拋棄了他飾演賀涵時(shí)駕駛的寶馬7系，將要為另一臺(tái)與7有關(guān)的車型代言，它就是新一代紅旗H7。

中期改款 外觀更顯豪華

紅旗品牌，對(duì)于很多人來說既熟悉又陌生，熟悉就熟悉在他是每一個(gè)中國(guó)人都認(rèn)識(shí)的品牌，而陌生是因?yàn)榭傆X得它終究是一款領(lǐng)導(dǎo)人的座駕。

不過隨著紅旗H7的推出，賦予了紅旗品牌更加親民化的形象。紅旗H7作為首款國(guó)產(chǎn)豪華車型，自2013年正式推出后，就以其霸氣的外觀，超長(zhǎng)的車身以及相對(duì)不菲的價(jià)格受到關(guān)注。當(dāng)然也同樣因?yàn)槠放菩蜗蠛褪蹆r(jià)并不親民，所以銷量也并沒有很大提升。

此次推出的新款紅旗H7是作為該車型上市4年多以來的中期改款車型，新車主要在外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面做了一些人性化的設(shè)計(jì)與改動(dòng)，使產(chǎn)品更加親民，我想這也是邀請(qǐng)靳東來代言的主要目的之一吧。

新車在外觀上面主要進(jìn)行了一些小修補(bǔ)，比如增加了前直瀑式格柵的面積，大燈內(nèi)部重新設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，主光源是遠(yuǎn)近光一體的LED光源，同時(shí)加入LED日行燈，并加入了隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的功能。尾部方面主要是改變了尾燈造型，據(jù)悉新車的尾燈造型設(shè)計(jì)靈感來源于祥云的圖案。

車身尺寸方面，紅旗H7當(dāng)仁不讓的超越了一眾競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，5095mm的車身長(zhǎng)度對(duì)于同樣定位C級(jí)車的東風(fēng)A9、傳祺GA8、奧迪A6L來說都有優(yōu)勢(shì)。不過就軸距而言，紅旗H7同東風(fēng)A9、傳祺GA8一樣相對(duì)較短，2970mm的數(shù)據(jù)比奧迪A6L 3012mm的軸距差了好一截，這樣的軸距數(shù)據(jù)帶來的結(jié)果就是車輛的后懸相對(duì)較長(zhǎng)，車身視覺效果沒有那么霸氣，同時(shí)過長(zhǎng)的后懸也讓車輛在狹小空間轉(zhuǎn)向時(shí)增加了難度。

內(nèi)飾符合現(xiàn)代審美 后排照顧到位

全新H7在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，顯然比之前的老款車型多了幾分設(shè)計(jì)感，從用料方面的提升也更加符合當(dāng)下的潮流。

無論是石英鐘、帶自動(dòng)擺風(fēng)功能的空調(diào)出風(fēng)口，總體來說新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)符合了一臺(tái)C級(jí)車該有的標(biāo)準(zhǔn)。但是筆者認(rèn)為紅旗H7還是有很明顯的短板，就是缺少科技性，簡(jiǎn)單來說科技配置太少了。比如中央液晶屏幕，尺寸很小，同時(shí)不具備手機(jī)映射，車機(jī)互聯(lián)等功能；又比如儀表盤還是很傳統(tǒng)的機(jī)械設(shè)計(jì)加中央行車電腦顯示，對(duì)于C級(jí)車來說，筆者認(rèn)為全液晶儀表盤應(yīng)該是標(biāo)準(zhǔn)配置了。

轉(zhuǎn)折來了，當(dāng)筆者了解到后排乘客的配置之后終于明白前面為何沒有那么豐富的配置了。H7為后排乘客提供了獨(dú)立空調(diào)，多種座椅姿態(tài)調(diào)整、座椅通風(fēng)或加熱，標(biāo)配BOSE音響，筆者這才恍然大悟，紅旗H7的客戶不正應(yīng)該是坐在后排享受的么，前排駕駛員的配置相對(duì)普通一些并沒有太大的問題。

H7如何開拓市場(chǎng)

H7是一款不錯(cuò)的C級(jí)車，但是產(chǎn)品好了如何開拓市場(chǎng)卻成為H7面臨的最大問題。對(duì)于紅旗品牌來說，由于多年以來形成了并不親民的形象，所以想要靠傳統(tǒng)模式進(jìn)行銷售必定有很大的困難。

筆者認(rèn)為，基于目前的現(xiàn)狀，紅旗新H7最好的出路是有針對(duì)性的對(duì)大客戶進(jìn)行營(yíng)銷，利用其品牌形象，可以對(duì)政府機(jī)構(gòu)、商務(wù)用車企業(yè)進(jìn)行大宗采購的洽談。通過大客戶采購及使用，讓更多普通消費(fèi)者現(xiàn)在路上能夠見到紅旗H7，了解紅旗H7，再試圖來向普通消費(fèi)者進(jìn)行轉(zhuǎn)化銷售。

很令人欣慰，新紅旗H7已經(jīng)在大客戶銷售上賣出了重要的一步。據(jù)報(bào)道就在9月16日，紅旗品牌就向常州公路運(yùn)輸集團(tuán)有限公司交付了100臺(tái)新紅旗H7并成立了紅旗車隊(duì)，而這100臺(tái)車也將作為服務(wù)用車加入到公路運(yùn)輸服務(wù)中去。值得一提的是，此次交車儀式上，新任一汽集團(tuán)公司董事長(zhǎng)的徐留平也親自出席，說明了一汽對(duì)紅旗品牌復(fù)興高度重視，充滿信心。