作者：黃思賢

人們?yōu)槭裁炊枷矚g都喜歡優(yōu)衣庫(kù)？

相信很多人會(huì)說(shuō)，因?yàn)樗|(zhì)量好，款式簡(jiǎn)約時(shí)尚，并且可以用親民的價(jià)格，買(mǎi)到濃厚藝術(shù)氣息的設(shè)計(jì)師聯(lián)名款。但不管怎么樣，相比于ZARA、H&M等快消品牌而言，消費(fèi)者對(duì)優(yōu)衣庫(kù)更情有獨(dú)鐘！

6月3日，優(yōu)衣庫(kù)再次火了，這一天是優(yōu)衣庫(kù)與KAWS聯(lián)名T恤正式發(fā)售的日子。優(yōu)衣庫(kù)的門(mén)店口宛如菜市場(chǎng)，被一群年輕人圍得水泄不通，畫(huà)面的瘋狂程度堪稱現(xiàn)實(shí)版的“生化危機(jī)”的喪尸一般。在廣大消費(fèi)者看來(lái)，與其是買(mǎi)一件T恤，不如說(shuō)是粉絲對(duì)偶像的追求，對(duì)年輕潮流的無(wú)限渴望。

當(dāng)然，品牌聯(lián)名不僅只出現(xiàn)在服飾上，在汽車(chē)圈同樣也存在聯(lián)名的車(chē)型。2011年，GUCCI為慶祝品牌90周年和意大利國(guó)寶品牌菲亞特推出了一款菲亞特500聯(lián)名款車(chē)型，全國(guó)限量200臺(tái)。今年6月，大眾與beats合作的首款車(chē)型——Polo Plus正式上市，車(chē)內(nèi)車(chē)外都印著帶“b”的logo，在彰顯時(shí)尚潮流元素的同時(shí)，也為該車(chē)注入了新的活力，而這也更加受年輕消費(fèi)者所青睞。

類似的品牌聯(lián)名案例還有很多，但不難看出這些時(shí)尚、個(gè)性的品牌總能找到和自己的品牌調(diào)性或者說(shuō)價(jià)值觀一致的汽車(chē)廠商們。6月26日，福特發(fā)布了旗下全新小型SUV，并將其命名為PUMA，與運(yùn)動(dòng)品牌同名的它，是否要將聯(lián)名“玩”至新高度？

福特與彪馬聯(lián)名造車(chē)？

福特將這款小型SUV命名為PUMA，并且為PUMA車(chē)型設(shè)計(jì)了一個(gè)專屬logo——一只美洲獅，這讓人不難聯(lián)想到又是汽車(chē)與服飾品牌的聯(lián)名，但實(shí)際上兩者除了logo相似度較高以外并沒(méi)有任何的聯(lián)系。

事實(shí)上PUMA原來(lái)是福特的一個(gè)緊湊級(jí)轎跑車(chē)車(chē)系，PUMA車(chē)系于1997年9月在歐洲推出，屬于前置前驅(qū)雙門(mén)轎跑車(chē)。這臺(tái)基于第四代嘉年華打造的轎跑車(chē)存活了5年，在2002年7月份由于資金問(wèn)題被迫停產(chǎn)。此后PUMA車(chē)系一直沒(méi)有新車(chē)型推出，屬于名存實(shí)亡的車(chē)系。

如今，福特將PUMA重新復(fù)活，但這次不再做轎跑了，取而代之是一臺(tái)小型SUV。不僅外觀設(shè)計(jì)更加受年輕消費(fèi)者喜愛(ài)，而且運(yùn)用了福特先進(jìn)的閉缸技術(shù)，使它在保持燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)有著更好的動(dòng)力。相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手馬自達(dá)CX-3、豐田C-HR、別克昂科拉等主流小型SUV車(chē)型，有著不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。

設(shè)計(jì)仍然很“PUMA”

作為福特的一款全新車(chē)型，PUMA外觀造型明顯區(qū)別于家族的其他車(chē)系，整體設(shè)計(jì)更顯圓潤(rùn)可愛(ài)，家族樣式的熏黑中網(wǎng)十分搶眼，兩側(cè)微微上揚(yáng)的設(shè)計(jì)總會(huì)有一種“微笑”的既視感。大燈采用了圓角三角形的設(shè)計(jì)，整體造型十分飽滿，配上兩條不規(guī)則的日間行車(chē)燈帶，極具個(gè)性。如果認(rèn)為前臉造型還不夠運(yùn)動(dòng)，那么PUMA還為消費(fèi)者提供ST-Line版本，配合18寸的鋁合金輪轂，使其看上去運(yùn)動(dòng)感十足。

該車(chē)的尾部造型與前臉如出一轍，溜背的設(shè)計(jì)、挺拔犀利的腰線、熏黑的尾燈、大尺寸的尾翼、單邊雙出的排氣、獨(dú)有的“PUMA”英文標(biāo)識(shí)，這些細(xì)節(jié)都讓PUMA在維持原味的基礎(chǔ)上，增加了一絲運(yùn)動(dòng)感。用時(shí)下年輕人的話說(shuō)，真是“帥爆了”。 

外觀帶來(lái)的視覺(jué)沖擊并沒(méi)有延續(xù)到車(chē)內(nèi)，無(wú)論是中控屏幕還是SYNC 3系統(tǒng)都與新?？怂菇跻恢隆Ａ硗?，PUMA上還搭載了自適應(yīng)巡航功能、Co-Pilot360安全輔助系統(tǒng)，這套安全系統(tǒng)包括了主動(dòng)剎車(chē)、行人檢測(cè)、車(chē)道保持、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、泊車(chē)輔助、速度監(jiān)測(cè)調(diào)節(jié)。海外不少車(chē)型都是這樣，即便是手動(dòng)擋車(chē)型，配置方面也絲毫不弱于自動(dòng)擋車(chē)型。

動(dòng)力方面，PUMA將主打的1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然提供最大功率分別為92千瓦和122千瓦的兩種調(diào)校版本，但對(duì)于“PUMA”側(cè)重的運(yùn)動(dòng)屬性來(lái)說(shuō)，這臺(tái)在全新?？怂股弦呀?jīng)毀譽(yù)參半的發(fā)動(dòng)機(jī)，顯然算不上給力。

全新儲(chǔ)物設(shè)計(jì) 

全新PUMA的亮點(diǎn)遠(yuǎn)不止于此，為了給駕乘人員提供更好的便利性，PUMA擁有著不錯(cuò)的儲(chǔ)物空間。福特官方的信息顯示，全新的福特PUMA在后排打開(kāi)的情況下后備箱容積為456L，另外在后備箱下方也提供了豐富的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)。

與傳統(tǒng)車(chē)型尾箱底部用來(lái)放置備胎不同的是，福特在PUMA的尾箱底部設(shè)計(jì)出了名為MegaBox的大儲(chǔ)物格，這個(gè)儲(chǔ)物格提供了80升巨大的儲(chǔ)物空間，尺寸接近29英寸的行李箱大小。有了這個(gè)大儲(chǔ)物格，那么就可以放置一些比較大或者高的物品了，這個(gè)設(shè)計(jì)可以媲美本田的魔術(shù)座椅。

而這個(gè)巨大的儲(chǔ)物格內(nèi)部是塑膠材質(zhì)，并且底部有個(gè)放水孔，福特表示你可以放些臟了的物品進(jìn)入，例如帶泥沙的鞋子一類的，然后需要清理時(shí)你只需要往里面加水，然后打開(kāi)放水孔，即可將臟東西清理出去。至于這樣顛覆傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)到底實(shí)用性怎么樣？大眾侃車(chē)會(huì)持續(xù)報(bào)道。

侃車(chē)觀點(diǎn)

如今，運(yùn)動(dòng)小型SUV正成為車(chē)企們爭(zhēng)奪的新細(xì)分市場(chǎng)，大眾在小型SUV領(lǐng)域的不斷投入，豐田本田的小型SUV也相繼完成換代和推出，自主品牌在這一價(jià)位內(nèi)的產(chǎn)品也有著越來(lái)越強(qiáng)的產(chǎn)品力。顯然，福特此次發(fā)布小型SUV——PUMA也并不讓人意外。PUMA全新的外觀設(shè)計(jì)理念、出色的實(shí)用配置使其在同級(jí)別車(chē)型只獨(dú)樹(shù)一幟，不過(guò)在動(dòng)力方面，如果PUMA進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后仍選擇使用中國(guó)消費(fèi)者不待見(jiàn)的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可能會(huì)流失相當(dāng)一部分客戶。