說到復(fù)古的越野車,大多數(shù)人會想到奔馳G級、路虎衛(wèi)士、豐田FJ酷路澤,但其實福特也有這么一款經(jīng)典的越野車,那就是Bronco。Bronco在北美經(jīng)典車市場中也是熱門車型,初代車型誕生自1966年,經(jīng)歷五代車型更迭后于1996年停產(chǎn)。
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而官方前不久宣布新車將于2020年正式回歸,并且延續(xù)老款車型硬派SUV的定位,將與全新福特Ranger共享平臺和部分技術(shù)。
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其實大咖對經(jīng)典車型也非常喜歡,所以期待這款車有個復(fù)古的外觀。不過在新車來之前,Dream Giveaway慈善機構(gòu)定制了一輛72年版Bronco,而且只需要25美元就有可能得到!就像我們買彩票一樣!
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這輛Bronco是以一輛1972年的版本修復(fù)的,外觀采用Blue Lagoon金屬漆,顏色像是深藍色的大海;車身包圍為防刮蹭材料,還用鉚釘嵌入;為了增加車身鋼性和安全增加了Bailie Bilt防滾架。
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前臉還定制了競技保險杠,車尾采用Wild Horses帶輪胎架和后擋泥板的保險杠;HID聚光燈,專治遠光狗;車門專門進行定制的,為玻璃纖維材質(zhì); 17寸Diamo輪轂搭配Pitbull攀巖輪胎,殺氣相當(dāng)?shù)某渥悖籔owerPlant Duel Force HP絞盤,擁有9500磅的拉力,隨時幫車主脫困。
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內(nèi)飾的升級相對比較簡單,一修復(fù)為主,但是還是增加了數(shù)字儀表儀盤、桶形座椅,可拆卸的軟/硬頂,材料也是防水的。不過空調(diào)、收音機就不要想了,車窗都是手搖的!畢竟敞篷車不需要這些!誰開敞篷車吹空調(diào)聽音樂?。?/p>
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底盤當(dāng)然也做了很大的升級,車身加高了2英寸,前懸掛采用了帶雙重沖擊的減震器,后懸掛改為四連桿的結(jié)構(gòu),帶有螺旋彈簧,專為極限越野設(shè)計。當(dāng)然傳動軸、軸承也都采用了強化的設(shè)計,剎車也改為四輪碟剎。
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動力系統(tǒng)采用福特351W的V8發(fā)動機和392立方英寸的沖程套件進行了重建和升級,官方把這叫做小型發(fā)動機!原來在美國V8都是小型發(fā)動機!搭配福特的6速變速箱。通過變速箱冷卻器和冷卻風(fēng)扇也進行了改進,可在最惡劣的氣候條件下進行數(shù)小時的極限越野。除此之外,MSD點火系統(tǒng)、燃油噴射EFI系統(tǒng)、定制鋁制散熱器、定制雙排氣也都必不可少。為了增加越野能力還裝上了NP205巖石履帶式分動箱。其實這輛72 Ford Bronco并不是普通的硬派越野車,而是一輛攀巖車!越野能力遠超奔馳G級、路虎衛(wèi)士、豐田FJ酷路澤等車型。如果你想要,可能花費25美元就能得到!