來咯來咯，它真的來咯。

說起轎跑SUV的“開山鼻祖”，那一定非寶馬x6莫屬，它的到來可謂是開辟了一個新的細分市場，雖然在當初它充滿顛覆性的設計飽受爭議，但后來呈現(xiàn)在大家面前的一股景象是：那些年寶馬玩過的已經(jīng)在自主品牌中流行了起來。

長安CS85、WEY P8 GT、吉利星越、哈弗F7x幾款新車相繼推出的時候，我們不得不承認這個設計已經(jīng)在被大眾所接受，并且得到了相當高的認可度?，F(xiàn)在“正主”的新款來了，自主品牌們是不是即將開始膜拜模式？

近日，全新寶馬X6的官圖曝光，新車延續(xù)了全新一代X5車型的設計思路，整車風格延續(xù)以往運動感，在視覺上也顯得更加年輕化了，但細節(jié)設計上有所調(diào)整。天使眼大燈已經(jīng)演變成了雙C形，最重要的是取消了開眼角的設計。此外，更大尺寸的雙腎進氣格柵頗具沖擊力，同時其配備了智能激光大燈及LED霧燈。

不對不說，這些年，寶馬一直都在強調(diào)自己的雙腎格柵，并且越做越大，車知事就納悶了，當真沒有聽到消費者的聲音？

（圖為此前曝光的全新X6進氣格柵 ）

車身側(cè)面，全新X6的腰線很明顯有了更多的設計感，多條腰線勾勒，頗為壯碩，當然，整體設計依舊保持其轎跑SUV風格，配合大尺寸“Y”字形輪圈，運動范兒十足。

車尾設計與上一代車型差異較大，翹起的小鴨尾搭配與現(xiàn)款F16 X6截然不同的尾燈，稍稍一看，與全新8系的尾燈設計如出一轍，整體辨識度較高。此外，底部雙邊共兩出尾排與豎置通風孔設計強化了整車運動氛圍。

內(nèi)飾部分，全新寶馬X6尚未曝光，但預計新車將參考X5的設計風格，全新寶馬X5整體依舊有傳統(tǒng)的設計思路融入其中，車內(nèi)選材用料更上乘。空調(diào)溫度顯示被放置在出風口中央，菱形的出風口相比此前幾代車型，看起來更顯精致。擋把是車內(nèi)最大的亮點，鉆石切割的風格提升了檔次。

（圖為全新寶馬X5內(nèi)飾）

動力部分，全新寶馬X6有望延續(xù)X5的動力系統(tǒng)，將會搭載B58 3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率340馬力，最大扭矩450?！っ?，傳動方面，匹配8速自動變速箱，此外新車還將標配xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，可以選裝電子限滑差速器。

（圖為現(xiàn)款F16 X6 ）

寫在最后

作為換代車型，雖然全新寶馬X6僅展示了外觀，但依舊可以看出是基于全新X5打造的，這也是寶馬的一貫作風，毫無疑問，它也會更加豪華，更讓人期待。

作為劃時代的SAC，無論是在寶馬家族還是全世界的車壇，X6都已經(jīng)在市場中占有很高的地位，是它一舉開創(chuàng)了SAC車身的先河，并且這些年來都廣受歡迎，以至于后來者紛紛模仿，期待新車更多的消息。