如果說(shuō)皮卡是美國(guó)市場(chǎng)的特色，旅行車是歐洲的市場(chǎng)特色，那么在中國(guó)市場(chǎng)，那就一定是穿梭于大街小巷之中的五菱宏光。能拉人能載貨的致富小能手，豪華車侃到它都要讓路

昨晚我在秋名山輸給了一輛五菱宏光，它使用慣性漂移過(guò)彎，速度很快，我只看到它車頂上掛著修補(bǔ)房頂漏水的牌子，如果你看到它，麻煩你告訴他我星期六將在秋名山上等他..

不知道從什么時(shí)候開(kāi)始，這句話成為了膾炙人口的段子。

雖然只是段子，但是無(wú)可否認(rèn)的是五菱宏光已經(jīng)成為了我們心目中的“神車”

在2010年，五菱宏光以獨(dú)特的市場(chǎng)定位開(kāi)創(chuàng)了緊湊MPV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，在上市第二年就成功躍居緊湊MPV市場(chǎng)的銷冠，之后的8年時(shí)間，它就開(kāi)始了它的統(tǒng)治之路，毫不夸張的說(shuō)五菱宏光已經(jīng)成為了在該細(xì)分市場(chǎng)中部可撼動(dòng)的霸主，仿佛能超越五菱宏光的車型就只有“宏光”。五菱宏光的銷量為什么能那么堅(jiān)挺，憑什么它能別稱為“神車”？今天我們就來(lái)探討下其中原因。

在2001年，五菱汽車與上汽集團(tuán)合并，在2002年，上汽通用五菱正式成立，在那時(shí)，旗下的車型五菱之光得益于“汽車下鄉(xiāng)”的政策，它在當(dāng)時(shí)成為了街車，走進(jìn)更多的平民百姓之中；

為了滿足消費(fèi)者的消費(fèi)升級(jí)需求，在2010年，五菱宏光正式面世，五菱宏光在空間動(dòng)力外觀等各方面都比五菱之光好，再恰逢遇上“農(nóng)村城鎮(zhèn)化”進(jìn)程，一時(shí)間成為了二三線城市的網(wǎng)紅車，從此一發(fā)不可收拾，逐漸走上了銷冠之路，至今依然問(wèn)鼎巔峰。

另外由于農(nóng)村的人口比較多， 既能拉貨又能拉人的五菱宏光正好成為了它們的剛需，據(jù)網(wǎng)友一句話總結(jié)：上得了高速、下得了爛路、載得了情婦、拉得動(dòng)貨物。

除了天時(shí)地利人和之外，自身的產(chǎn)品實(shí)力也是非常重要的一點(diǎn)，首先就是價(jià)格上，五菱宏光的指導(dǎo)價(jià)為4.28-6.98萬(wàn)。不到7萬(wàn)的價(jià)格就能買到一款神車何樂(lè)而不為呢，而且這個(gè)價(jià)格也是很多農(nóng)村家庭可以接受的，就算有什么磕磕碰碰也不心疼，再加上保有量大，維修保養(yǎng)也非常容易便宜。

雖然五菱宏光的外觀內(nèi)飾沒(méi)有什么亮點(diǎn)，甚至連安全氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)這些必備的主被動(dòng)安全功能都沒(méi)有，但它有著“無(wú)底洞”似的空間裝載能力。

五菱宏光的尺寸為4420x1685x1755mm 軸距為2720mm，不俗的空間尺寸與靈活多變的儲(chǔ)物空間讓你滿足更多裝載要求，網(wǎng)上流傳的那句“你永遠(yuǎn)不知道五菱宏光到底能裝多少個(gè)人”就完美詮釋了宏光這輛車到底有多能“裝”

如果你有一顆進(jìn)藏的心，但卻囊中羞澀，那么不妨可以選擇五菱宏光，在藏區(qū)，除了豐田普拉多之外，五菱宏光也成為了一條靚麗的風(fēng)景線。

正式因?yàn)樗兄凰椎耐ㄟ^(guò)能力，才能成為最便宜的進(jìn)藏神器，五菱宏光搭載了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為77kw（105PS）峰值扭矩為147牛米，匹配5MT變速箱。別看它動(dòng)力弱雞，其搭載的后輪驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)讓整車擁有更良好的操控與駕駛樂(lè)趣，配合不弱于SUV的離地間隙，它的通過(guò)能力極好，應(yīng)付鄉(xiāng)村道路游刃有余。

總結(jié)：五菱宏光這款車被稱為“神車”也并非浪得虛名，在宏光市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)來(lái)看，這款車也在一定程度上推進(jìn)了城市化的進(jìn)程，推動(dòng)了中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

所有五菱宏光的車主都會(huì)覺(jué)得物超所值，物盡其用，上天下地?zé)o所不能的宏光已然成為了我國(guó)汽車市場(chǎng)中的一種文化符號(hào)：五菱宏光不僅僅是一款車，它更多是根植于人們腦海深處的一個(gè)文化符號(hào)，更多是一種勞動(dòng)人民奮斗打拼的精神。

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