今天來聊聊東風(fēng)本田的繽智。它出生在2014年，也是筆者即將走出象牙塔的時(shí)間，當(dāng)時(shí)繽智攜手XRV，定位緊湊型SUV，可以說在2014年那個(gè)車型略顯“青黃不接”的年代，繽智和XRV上演了一出好戲，在緊湊型SUV市場(chǎng)中大放異彩，月銷量屢破萬輛，憑借著時(shí)尚的外觀，不錯(cuò)的性價(jià)比俘獲了很多騷年的心。但是筆者在一開始不是很看好繽智和XRV的，究其原因是二者的動(dòng)力，羸弱不堪，1.5和1.8的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、確實(shí)感覺差強(qiáng)人意，要知道僅僅過了一年多的時(shí)間，第十代本田思域就上市了，但是它搭配的可是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、百公里加速8秒以內(nèi)，十分強(qiáng)悍，相比第十代思域，繽智和XRV就顯得誠意不足了。

時(shí)過境遷，來到了2019年，這幾年緊湊型SUV市場(chǎng)上更新很快，大眾、豐田都推出了各家的緊湊型SUV和繽智分庭抗禮，自主品牌更不用說，在緊湊型SUV產(chǎn)品細(xì)分中動(dòng)作不斷，于是本田在繽智上換裝了思域同款發(fā)動(dòng)機(jī)。在上個(gè)月底剛剛上市，最具“神車”潛質(zhì)的緊湊型SUV，下面我們一起來看看，本就在緊湊型SUV中銷量不錯(cuò)的繽智再換裝了大心臟后表現(xiàn)怎么樣。

先來看一下前臉部分，筆者發(fā)現(xiàn)本田可能覺得中國(guó)消費(fèi)者都喜歡大面積的鍍鉻裝飾？當(dāng)然外觀這種東西還是仁者見仁智者見智的，新繽智依舊采用了大面具的鍍鉻裝飾板，和之前本田的凌派、冠道如出一轍，配合黑色的進(jìn)氣格柵外觀十分時(shí)尚。兩側(cè)的大燈采用了飛翼式設(shè)計(jì)，造型比現(xiàn)款強(qiáng)出不少，但本田又雙叒叕的不厚道了，在頂配車型才使用了LED燈源。

車身側(cè)面，造型和現(xiàn)款差別不是十分明顯，不過現(xiàn)款繽智的側(cè)臉已經(jīng)足夠耐看，所以新繽智的側(cè)臉還是可以接受的，唯一美中不足的是四個(gè)大腳的尺寸，低配車型僅僅是16寸的輪胎，在高配才是17寸，不要求18寸你給來個(gè)17寸標(biāo)配也好啊，不知道現(xiàn)在消費(fèi)者都囊中羞澀嗎。車身尺寸方面，4340/1790/1605，軸距2610mm。軸距沒變化，長(zhǎng)寬有增加，對(duì)于尺寸筆者并不擔(dān)心，因?yàn)楸咎锼赜锌臻g魔術(shù)師之稱。

車尾方面依舊和現(xiàn)款相差不多，右下角220TURBO證明了它的身份，我們和思域一樣，秒天秒地秒空氣！排氣樣式采用了雙邊雙出，好評(píng)。

內(nèi)飾方面，依舊是本田的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過這次新繽智提供了全黑、紅黑拼色、棕黑拼色的設(shè)計(jì)。換擋區(qū)大面積采用了黑色的鋼琴烤漆，赤裸裸的指紋收集器啊。在配置方面，新繽智全系標(biāo)配了倒車影像、自動(dòng)駐車、8英寸中控屏幕、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、胎壓監(jiān)測(cè)等基礎(chǔ)配置，還算是良心，在高配車型上加入了自適應(yīng)巡航、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)等功能。

最后說一下動(dòng)力，新繽智增加1.5Ｔ車型取代了1.8自吸車型，它采用的是思域同款1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱，賬目數(shù)據(jù)依舊是經(jīng)典的177馬力，220?！っ?，百公里加速8.9秒，不過本田在這項(xiàng)一直都很謙虛，筆者相信新繽智會(huì)跑進(jìn)8.5S以內(nèi)。

總結(jié)：在2014年，繽智的成功可以歸功于本田的眼光獨(dú)特和時(shí)機(jī)的把握，2019的今天，新繽智在動(dòng)力上再次如虎添翼，對(duì)于銷量筆者還是十分看好的，畢竟1.5和1.8的車型銷量已經(jīng)擺在那里了。

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