政策實(shí)施前,經(jīng)銷商為了清理國(guó)五的庫(kù)存車,紛紛給出不小的優(yōu)惠幅度,一系列“花樣”營(yíng)銷刺激了銷量。關(guān)于國(guó)五國(guó)六車型的選擇,我之前也聊過(guò)不少,在國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施前選購(gòu)國(guó)五車型的確是個(gè)極具性價(jià)比的選擇。
不過(guò),錯(cuò)過(guò)國(guó)五清庫(kù)的消費(fèi)者也不用急,現(xiàn)在依然是購(gòu)車好時(shí)機(jī)。畢竟對(duì)經(jīng)銷商來(lái)說(shuō),國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施前后的1-2個(gè)月均是銷售旺季。
在國(guó)五車大量清庫(kù)時(shí),很多消費(fèi)者抱著“買新不買舊”的心態(tài)等待國(guó)六車型的出現(xiàn)。現(xiàn)在,國(guó)五車已經(jīng)無(wú)法上牌,國(guó)六車將接替國(guó)五車擔(dān)起銷量重任。因此,經(jīng)銷商的銷量并不會(huì)出現(xiàn)大幅波動(dòng),甚至?xí)幸欢ǖ奶嵘?/p>
當(dāng)然,也有耍小聰明的經(jīng)銷商通過(guò)交易“二手車”的方式向消費(fèi)者提供國(guó)五車,但這畢竟是極小的一部分,并不會(huì)對(duì)國(guó)六車的銷量產(chǎn)生影響。
雖然史上最嚴(yán)的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)到來(lái),但消費(fèi)者的購(gòu)車態(tài)度還是相當(dāng)積極的,因?yàn)橐恍徜N的國(guó)六車型也有一定的終端優(yōu)惠,極少數(shù)車款的降價(jià)幅度甚至超過(guò)國(guó)五車清庫(kù)時(shí)的售價(jià),這算是經(jīng)銷商給消費(fèi)者的一個(gè)大驚喜。
需要注意的是,經(jīng)銷商如果給出過(guò)高的優(yōu)惠幅度也需要大家謹(jǐn)慎,因?yàn)槠渲锌赡艽嬖诟郊訔l件,比如店內(nèi)置換、上牌、上保險(xiǎn)及貸款等一系列綁定服務(wù),如果為了貪幾千元的優(yōu)惠而惹上霸王條款就得不償失了。因此,短期內(nèi)選購(gòu)國(guó)六車時(shí)一定要注意合同細(xì)節(jié)。
目前,合資國(guó)六車型的降價(jià)幅度要比中國(guó)品牌國(guó)六車型還要大,反而中國(guó)品牌在面對(duì)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)時(shí),顯得更為淡定,車型售價(jià)平穩(wěn)。我此前走訪過(guò)多家吉利、長(zhǎng)安的經(jīng)銷商,國(guó)五車型的清庫(kù)速度要比他們想象中更快,店里的重心也可以放在國(guó)六車型上,每日到店的客戶能保持在十幾組,對(duì)未來(lái)的銷量還是相當(dāng)有信心的。
雖然合資國(guó)五車型的清庫(kù)速度也非???,但在面對(duì)價(jià)低質(zhì)優(yōu)的中國(guó)品牌國(guó)六車型時(shí),合資品牌還是率先放下身段刺激銷量。
上汽通用旗下三大品牌早在去年就對(duì)旗下車型進(jìn)行了升級(jí),熱銷車款均滿足了國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。其中,別克品牌和雪佛蘭品牌分別對(duì)具體車款進(jìn)行了降價(jià),優(yōu)惠幅度相當(dāng)可觀,還是非常值得選購(gòu)的。
目前,英朗有著4萬(wàn)元左右的優(yōu)惠,其中上海和武漢兩個(gè)區(qū)域市場(chǎng)最高出現(xiàn)過(guò)4.3萬(wàn)元的優(yōu)惠,成都區(qū)域市場(chǎng)也有著3.6萬(wàn)元的降價(jià)優(yōu)惠,性價(jià)比很高。
此外,近幾月實(shí)現(xiàn)銷量爆發(fā)的威朗也有著將近5萬(wàn)元的優(yōu)惠幅度,成都區(qū)域市場(chǎng)最高有著4.7萬(wàn)元的降價(jià),這讓它有實(shí)力繼續(xù)沖擊榜單,與英朗在緊湊型車市場(chǎng)打出配合。
再看雪佛蘭品牌,邁銳寶XL和科魯澤的優(yōu)惠幅度有很大程度的回落,前者在成都區(qū)域市場(chǎng)有著3.5萬(wàn)元的優(yōu)惠,后者有2萬(wàn)元的優(yōu)惠。對(duì)即將畢業(yè)的大學(xué)生來(lái)說(shuō),這兩款車是極具性價(jià)比的,尤其是邁銳寶XL。
值得一提的是,一汽-大眾目前也針對(duì)不同車款進(jìn)行了降價(jià)。速騰和高爾夫在成都區(qū)域市場(chǎng)有著2萬(wàn)元左右的降價(jià)優(yōu)惠,邁騰更有著3萬(wàn)元左右的優(yōu)惠,現(xiàn)在的確是入手的好時(shí)機(jī)。
國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)日系品牌的影響是最小的,兩豐兩田不但早早地完成國(guó)五車清庫(kù),也沒(méi)有對(duì)國(guó)六車進(jìn)行降價(jià),售價(jià)十分堅(jiān)挺。此外,從一些車主目前的反饋來(lái)看,某些熱銷車款的國(guó)六車型還需要加價(jià)1000-3000元提車。
最后,由于上半年整體市場(chǎng)走勢(shì)下滑嚴(yán)重,主機(jī)廠下半年的任務(wù)更加艱巨。因此,在7月份加快了推出新車的進(jìn)度,其中更有多個(gè)主機(jī)廠的重點(diǎn)車型。對(duì)近期有購(gòu)車想法的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),這些車型也是不錯(cuò)的選擇。
上汽通用在7月依然強(qiáng)勢(shì),別克品牌將在7月11日上市全新昂科拉和昂科拉GX,凱迪拉克品牌將在7月內(nèi)推出XT6,這兩款車絕對(duì)是車市本月的熱點(diǎn)。
此外,新款XR-V將在7月11日上市,全新一代軒逸將在7月16日上市,中國(guó)品牌高性能車代表領(lǐng)克03+也將在7月末上市,還是非常值得期待的。
車市在經(jīng)歷連續(xù)12個(gè)月的同比下跌后,極有可能在6月份迎來(lái)觸底反彈。加上7月份國(guó)五和國(guó)六車型進(jìn)行切換,大量重點(diǎn)新車上市,均能對(duì)刺激車市回暖帶來(lái)正面影響。