宇航員、星球、星空投影……6月29日，在眾多車主的見證下，吉利旗下高階運動SUV星越正式登錄成都。

我們都知道星越在5月已經上市，13.58-21.68萬元的售價并不便宜，而在成都上市發(fā)布會當天，我和一位車主有簡單的交談，他下訂的是18.58萬的2.0T高配版，當我問這個價位選擇很多為啥會買星越，他回答“之前同價位看了很多，星越雖然是國產品牌哈，但質感、動力都明顯更巴適。”

這讓我感觸很深，放到幾年前15萬以上，消費者不選合資選自主，我們很難想象。這種改變一方面是因為以吉利為代表的自主品牌綜合實力有實在的提升，另一方面也是最讓我感慨的，是大眾消費觀念的進步，最明顯的一點，他們選擇產品已經逐漸變得去品牌化，也就是拋開品牌來看待產品本身的優(yōu)劣。

那么星越有哪些方面的實力讓消費者在去品牌化看待它時被折服？在我看來有四點。

第一點，CMA架構。星越出自于吉利和沃爾沃聯合開發(fā)的CMA構架，沃爾沃XC40，領克02都出自這一架構，同大眾的MQB、豐田的TANG平臺，它具有高延展性和高靈活度?？梢哉f，在沃爾沃研發(fā)團隊的加持下，星越在技術基礎和品質上都有可靠的保障。

第二點，顏值。星越的外觀足夠的時尚和具有設計感，除采用時光競速美的設計理念外，其溜背設計，不一味照抄其他車型，足夠優(yōu)雅和靈動，這也是它作為一款轎跑SUV的靈魂所在。

第三點，強勁的動力。得益于CMA架構，星越搭載2.0t和1.5t兩款渦輪增壓發(fā)動機，其中2.0t發(fā)動機，匹配愛信8AT變速箱，是沃爾沃XC90同款動力總成，百公里加速僅6.8秒，被稱之為燃油車中加速最快的自主SUV車型。

同時，星越達到了L2級的智能駕駛，除常規(guī)的ACC自適應巡航、車道保持功能外，還首次搭載了人臉識別FACE-ID系統(tǒng)，可根據駕駛者身份來自動調整座椅、外后視鏡、車載娛樂喜好等多種配置，還可根據眨眼頻率、打哈欠、打電話、抽煙等動作，評測司機疲勞狀態(tài)，并及時預警駕駛員注意行車安全。另外，星越搭載了吉利最新的吉客智能生態(tài)系統(tǒng)（GKUI2.0），在多種功能上實現全面升級。

通過產品力方面，我們能看到星越的誠意。而星越帶給我們的思考是，放在前幾年，自主品牌賣這個價位，13萬低配會覺得配置太低，18高配會想不如買合資車。但如今星越上市一個月后，還不錯的市場反饋意味著，只要產品力足夠優(yōu)秀，大眾是能夠接受15萬以上的自主車型的。

所以我認為，都說自主品牌向上不易，的確有一個過程，但只要從初心上做好產品，一定會得到市場公平的回應。