提及歐寶很多消費(fèi)者或許不太熟悉，但說(shuō)起君威、威朗這兩款熱度很高的車型，想必國(guó)內(nèi)消費(fèi)者都頗有了解。其實(shí)君威和威朗這兩款車型，對(duì)應(yīng)就是歐寶的英速亞與雅特，不過(guò)在2017年3月PSA正式對(duì)歐寶完成了收購(gòu)，至此歐寶與通用的關(guān)系的正式劃上了句號(hào)，車型也不再共享。今日（7月1日），全國(guó)排名前十的《車壹圈》從相關(guān)渠道了解到，歐寶全新雅特是基于PSA最新與308相同的EMP2平臺(tái)打造而來(lái)。據(jù)悉，新車未來(lái)將在德國(guó)Russelsheim工廠投產(chǎn)，于2021年正式上市。

此外，與新車信息一同的曝光的還有一組全新雅特的路試圖，從外觀輪廓與造型上看與前段時(shí)間曝光的渲染圖相似度很高。前格柵造型采用歐寶特有的飛翼式設(shè)計(jì)，看上去動(dòng)感十足。霧燈區(qū)的位置由老款調(diào)整到了大燈燈正下方，燈腔內(nèi)部采用的多層回旋式燈帶造型，給人一種小鋼炮的感覺(jué)。就前臉造型來(lái)說(shuō)，全新雅特變得更加年輕，完全沒(méi)有了別克英朗的影子。

雖然通用持有歐寶已有超過(guò)80年的歷史，歐寶不少車型的身上都有些別克的影子，不過(guò)在PSA正式收購(gòu)歐寶之后，全新雅特的出現(xiàn)給了圈哥眼前一亮的感覺(jué)。新車采用了兩條向上的收起的腰線設(shè)計(jì)，配合金屬漆的質(zhì)感在陽(yáng)光下變得層次豐富，而熏黑的C柱設(shè)計(jì)為新車營(yíng)造出的懸浮式效果，完美的展現(xiàn)出了歐寶的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

車尾方面，新車將原本的豎向反光片調(diào)整為橫向長(zhǎng)條設(shè)計(jì)并與下方黑色飾板融為一體，更加平滑的后保險(xiǎn)杠和雙邊共兩出的排氣，使得車尾的視覺(jué)效果看起來(lái)更為動(dòng)感。不過(guò)就圈哥個(gè)人而言，全新雅特的尾部還是會(huì)多少看見(jiàn)寫(xiě)英朗的影子，或許放棄之前的所有設(shè)計(jì)，歐寶還需要更多的時(shí)間來(lái)沉淀。

內(nèi)飾部分，從此次曝光的諜照?qǐng)D看，全新雅特采用的還是多層式設(shè)計(jì)，黑色內(nèi)飾配合上銀色的拉絲面目看上去效果不錯(cuò)。也是PSA考慮到重新開(kāi)模的成本問(wèn)題，全新雅特儀表樣式還是和上一代別克車型相同的雙筒設(shè)計(jì)，至于是否好看這就因人而異了。

鑒于歐寶已經(jīng)賣給了PSA，所以通用的動(dòng)力總成不太可能繼續(xù)搭載在全新雅特上的。據(jù)《車壹圈》了解，全新雅特將有望采用標(biāo)致308同款的1.6THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力167匹，與之匹配的是愛(ài)信6AT變速箱。鑒于標(biāo)致308的入門(mén)級(jí)車型還搭載了1.2T的動(dòng)力總成，所以也不排除的全新雅特為了拉低售價(jià)，中低配的車型也會(huì)用上1.2T的動(dòng)力總成。

《車壹圈》觀點(diǎn)：歐寶全新雅特在外觀動(dòng)力總成方面的變化還是非常明顯的，加上歐寶在操控方面的出眾的調(diào)校，圈哥認(rèn)為全新雅特是一款頗具競(jìng)爭(zhēng)力的小鋼炮。此外，在歐寶脫離通用之后，銷量也隨之上漲。根據(jù)歐寶去年發(fā)布的最新銷量看，僅雅特一款車型去年就在歐洲取得了158674輛的好成績(jī)，是繼高爾夫、明銳、福克斯之后歐洲第四暢銷的小型車，相比本田飛度在歐洲銷量也要高出一倍之多，可以說(shuō)雅特才是歐寶的品牌的頂梁柱車型。至于大家關(guān)心的新車是否引進(jìn)的問(wèn)題，圈哥認(rèn)為還是有可能的，雖然標(biāo)致雪鐵龍?jiān)趪?guó)內(nèi)都有與之對(duì)應(yīng)的入門(mén)級(jí)小型車，但兩廂的小鋼炮車型卻少之又少，何況歐寶本來(lái)在操控和運(yùn)動(dòng)性方面有著自己的特點(diǎn)，如果PSA引進(jìn)之后以運(yùn)動(dòng)主打?yàn)橘u點(diǎn)，還是能吸引到年輕消費(fèi)人群的注意。各位圈友覺(jué)得歐寶雅特怎么樣？歡迎留言吐槽！