對(duì)于很多消費(fèi)者來(lái)說(shuō),目前購(gòu)車的選擇面較多,6萬(wàn)元左右的預(yù)算,既可以買(mǎi)到國(guó)產(chǎn)品牌的小型SUV或者緊湊級(jí)轎車,也能買(mǎi)到合資品牌的小型車,另外也能夠到一些入門(mén)級(jí)緊湊型轎車的區(qū)間。比如街面上到處都存在的大眾桑納塔、捷達(dá),就是這個(gè)級(jí)別的代表車型,不過(guò)今天要介紹的這款車型,在產(chǎn)品力方面其實(shí)并不輸大眾這倆兄弟,而在某些方面還要更勝一籌,這個(gè)車型就是雪鐵龍愛(ài)麗舍。
其實(shí)這一代的愛(ài)麗舍已經(jīng)是國(guó)內(nèi)第二代產(chǎn)品了,作為東風(fēng)雪鐵龍的三廂緊湊級(jí)轎車,第一代的愛(ài)麗舍早在十多年前就已經(jīng)問(wèn)世,而它的兩廂車型就是大名鼎鼎的神龍富康,和當(dāng)時(shí)的舊款桑塔納、捷達(dá)一起被譽(yù)為車壇的"老三樣",不過(guò)到了2013年,大眾集團(tuán)開(kāi)始在入門(mén)緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)發(fā)力,先后推出了新款桑塔納和捷達(dá)車型,而在對(duì)手嘗到甜頭之后,PSA集團(tuán)也緊隨腳步,推出了雪鐵龍新愛(ài)麗舍和標(biāo)致301車型,以期在這一市場(chǎng)提升影響力,但是新愛(ài)麗舍推出以來(lái),也沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)全新?lián)Q代,因此銷量上也始終不如大眾倆兄弟,不過(guò)比同門(mén)的標(biāo)致301車型要好一點(diǎn)。目前最新的款式還是2018款車型,8.38-10.28萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)結(jié)合2萬(wàn)元左右的價(jià)格優(yōu)惠,算起來(lái)最低配車型裸車價(jià)只要6萬(wàn)出頭就可買(mǎi)到。
眾所周知,舊款的愛(ài)麗舍和神龍富康車型之所以能有著"老三樣"的稱號(hào),主要得益于發(fā)動(dòng)機(jī)有著相當(dāng)耐用的口碑,而新愛(ài)麗舍全系標(biāo)配了NFP系列的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為86Kw,相當(dāng)于117馬力,最大扭矩為150Nm,在排量占據(jù)優(yōu)勢(shì)的情況下,動(dòng)力參數(shù)表現(xiàn)也超過(guò)了大眾倆兄弟。
傳動(dòng)部分則匹配5速手動(dòng)或者6速手自一體變速箱,0-100公里加速成績(jī)分別為10.5秒和11.5秒,百公里綜合油耗分別為6L和8L,基本和桑塔納、捷達(dá)保持同一水平。
底盤(pán)方面,新愛(ài)麗舍配備了法系車常用的前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸架的組合,這一套結(jié)構(gòu)和大眾倆兄弟基本相同,不過(guò)得益于良好的調(diào)校,新愛(ài)麗舍的底盤(pán)整體性和操控性更加出色,調(diào)校風(fēng)格以舒適為主,并保留了一些路感,算是較為均衡的水平。不過(guò)相比配備了隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能的舊款愛(ài)麗舍、神龍富康等車型,新愛(ài)麗舍的底盤(pán)表現(xiàn)還是略有退步。
外觀上愛(ài)麗舍有著雪鐵龍家族風(fēng)格,兩道人字形的鍍鉻飾條組成了中網(wǎng),并與兩側(cè)大燈相連,下進(jìn)氣格柵與霧燈區(qū)域連為一體,而發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上隆起的筋線顯示出了不錯(cuò)的力量感。大燈造型較一般,也沒(méi)有透鏡結(jié)構(gòu),而且全系均采用了鹵素材質(zhì)燈泡,高配的兩款車型才增加了LED日間行車燈。
愛(ài)麗舍的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4427*1748*1476mm,在寬度和高度上比桑塔納和捷達(dá)有優(yōu)勢(shì),而軸距為2652mm也超過(guò)了大眾倆兄弟將近50mm。來(lái)到側(cè)面,愛(ài)麗舍雖然車身長(zhǎng)度一般,但得益于腰線的曲線設(shè)計(jì),在時(shí)尚感的營(yíng)造上要比大眾倆兄弟更加出色。
另外,愛(ài)麗舍全系標(biāo)配了15英寸輪轂,低配的兩款車型為鋼質(zhì)材質(zhì),視覺(jué)效果較為寒酸,而高配的兩款車型換成了鋁合金多幅輪轂,不過(guò)全系均配備了185寬度的萬(wàn)力輪胎,相比桑塔納低配的175寬度輪胎和14英寸輪轂,愛(ài)麗舍沒(méi)有那么摳成本。
來(lái)到車尾,愛(ài)麗舍的尾燈面積不大,不過(guò)內(nèi)部的回字形紋路還是帶有一些時(shí)尚感的。尾箱蓋頂部的線條形成一個(gè)小鴨尾造型,保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)則比較簡(jiǎn)單,并采用了單邊單出的外露式排氣管。
進(jìn)入車內(nèi),愛(ài)麗舍采用了雙色的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格,銀色的中控飾板搭配黑色的塑料材質(zhì)覆蓋,使得內(nèi)飾的廉價(jià)感減弱了不少,要優(yōu)于桑納塔和捷達(dá)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。不過(guò)全系都缺少中控觸屏,只有一個(gè)單錠收音機(jī),也是較寒酸的表現(xiàn),而藍(lán)牙電話則是兩款高配車型專屬。
另外,愛(ài)麗舍的多功能方向盤(pán)也是高配的兩款車型專屬,且造型也較為普通。儀表盤(pán)設(shè)計(jì)也較為平常,沒(méi)有什么花哨的元素,皮織混搭的座椅也只有兩款高配車型上才有,而且也只支持手動(dòng)調(diào)節(jié)功能,總之在內(nèi)飾上只是普通的水平,談不上廉價(jià)也找不到亮點(diǎn)。
安全配置上,愛(ài)麗舍只有前排雙氣囊是全系標(biāo)配,高配的兩款車型上也只是增加了倒車?yán)走_(dá),而諸如ESP、胎壓監(jiān)測(cè)和上坡輔助等實(shí)用功能均欠奉。舒適配置上也只有電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡和PM2.5過(guò)濾裝置是全系標(biāo)配,高配的兩款車型也只增加了電動(dòng)天窗、后排杯架等少數(shù)配置,總體配置水平基本和大眾倆兄弟差不多,相比同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車型已屬于比較落后的水準(zhǔn)。
雖然有著2652mm的軸距,但對(duì)身高在1.8米左右的駕乘者來(lái)說(shuō),愛(ài)麗舍的前后排頭部空間分別為1拳和2指,后排腿部空間則為1拳半,實(shí)際表現(xiàn)并沒(méi)有優(yōu)勢(shì),相比軸距更短的桑塔納、捷達(dá)在后排腿部空間上,愛(ài)麗舍還處于劣勢(shì)。而且后排座椅并未配備中央安全頭枕,后排中央地臺(tái)也有一定幅度的隆起。
愛(ài)麗舍的電動(dòng)天窗面積為0.24平方米,和大眾倆兄弟面積基本差不多。而后備廂空間方面,愛(ài)麗舍的常規(guī)容積為485L,要優(yōu)于桑塔納和捷達(dá)的466L和442L。不過(guò)只有高配的兩款車型才支持后排座椅按比例放倒,放倒后可以經(jīng)常一個(gè)進(jìn)深1.89米、寬度1.03米、高度0.51米的空間,只是并不能形成一個(gè)完全平面。
綜合來(lái)看,在6萬(wàn)元左右的入門(mén)緊湊級(jí)轎車中,雪鐵龍愛(ài)麗舍的動(dòng)力和操控表現(xiàn)領(lǐng)先于大眾桑塔納、捷達(dá)車型,在配置上和對(duì)手半斤八兩,后備廂實(shí)用性表現(xiàn)出色,在空間表現(xiàn)上略遜一籌。在用料方面也更厚道一些,結(jié)合更為實(shí)惠的售價(jià)來(lái)看,顯然愛(ài)麗舍具備了和對(duì)手分庭抗禮的實(shí)力。
不過(guò)相比大眾倆兄弟每月萬(wàn)輛的月銷量,愛(ài)麗舍只有對(duì)手的四分之一,主要原因有如下幾點(diǎn):一是全系都未配備ESP,而桑塔納全系和捷達(dá)的中高配車型上都有配備,這在日益注重安全性的消費(fèi)者眼里首先就減了不少分?jǐn)?shù)。二是自身會(huì)有點(diǎn)小毛病,比如胎噪大、一些功能和設(shè)計(jì)不合理、異響和隔音等問(wèn)題,都能夠切實(shí)影響用戶的體驗(yàn)和口碑。第三點(diǎn)也最為重要,法系品牌在國(guó)內(nèi)沒(méi)有大眾品牌強(qiáng)勢(shì),所以愛(ài)麗舍的影響力也有限,再加上維修保養(yǎng)方面的劣勢(shì),所以銷量一直被大眾倆兄弟壓制著。
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