Author / 老鐵

在今天進(jìn)行的Radical Challenge第二回合中，祝賀老鐵，用精湛的車技和強(qiáng)大的心理素質(zhì)戰(zhàn)勝了對(duì)手，獲得了CS組的冠軍，并排在了三輛SS組別前面，獲得全場(chǎng)第二！下面就讓我們回顧一下今天的賽況吧。

首先，先回顧一下賽前的情景吧。

今天在上午小雨過后場(chǎng)地逐漸變干，第二回合正賽所有車手都換上了干胎出戰(zhàn)。

借助昨天雨地的良好發(fā)揮，今天第二回合排在了高組別SS組前面，全場(chǎng)桿位發(fā)車。這時(shí)我自己知道只要正常發(fā)揮拿下CS組的冠軍問題不大，但那顆好斗心始終慫恿我對(duì)高組別的車發(fā)起進(jìn)攻。

比賽還是采用rolling start的方式發(fā)車。

排在P2和P3的是兩輛SS組的車，我知道自己在發(fā)車直線上沒有優(yōu)勢(shì)，對(duì)于在發(fā)車后同樣排在第一排發(fā)車的洪士杰的進(jìn)攻我沒有做過多的防守。

排在P3發(fā)車的劉澤煊在我身后一個(gè)多車位發(fā)車，在T1時(shí)并沒有超過我，雖然不是一個(gè)組別，但為了比賽的觀賞性，我開始了嚴(yán)密的防守。

經(jīng)過了幾圈防守后終于在T13被劉澤宣超越，但是我利用更好的出彎線路和尾流的優(yōu)勢(shì)在T14前反超對(duì)手，但卻因?yàn)樵赥14前過晚的剎車導(dǎo)致輪胎抱死，沖出賽道，丟了全場(chǎng)P2的位置。

之后由于距離前車有些距離，再加上對(duì)方是高組別SS組車輛，我決定穩(wěn)扎穩(wěn)打，開始按照自己的節(jié)奏跑。

比賽來到倒數(shù)第四圈的時(shí)候，我前面的劉澤煊在T16受到了被套圈車輛的干擾，我借機(jī)超車，奪回全場(chǎng)第二。

再防守了一圈后，我在超越對(duì)手的同一個(gè)位置T16，由于自己出彎后的小的失誤（壓到了出彎濕滑的路肩），導(dǎo)致我的油門時(shí)機(jī)晚了一步，被劉澤煊再一些超越。

隨后的一圈我沒有能夠再找到進(jìn)攻的機(jī)會(huì)，然而在一圈后前車劉澤煊不知何原因進(jìn)了pit退賽了。

雖然不是一個(gè)組別，我與劉澤煊的這段連續(xù)多圈的纏斗很讓我有比賽的滿足感。賽后我第一個(gè)想到的就是想找這位兄弟握個(gè)手，但賽后沒能找到他。

最終比賽與第一回合的結(jié)果一致，拿到CS組冠軍，并排在了三輛SS組別前面，獲得全場(chǎng)第二。

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