“今天，我們自己的第二座新能源工廠就要開工建設(shè)了?！痹?月27日，合眾汽車宜春全生態(tài)智慧工廠的奠基前夕，合眾汽車董事長方運(yùn)舟如此說道。

合眾汽車成立于2014年，2018年5月首個自建工廠桐鄉(xiāng)智慧生態(tài)工廠竣工投產(chǎn)，同年6月，拿下發(fā)改委和工信部頒發(fā)的造車“雙資質(zhì)”。此后，合眾汽車便著手建設(shè)第二工廠。宜春全生態(tài)智慧工廠建成完工后，合眾汽車將成為新創(chuàng)車企中唯一一家具有“雙資質(zhì)”和“雙工廠”的造車企業(yè)。

合眾汽車宜春全生態(tài)智慧工廠選址在素有“亞洲鋰都”之稱的江西宜春。

據(jù)了解，合眾汽車宜春全生態(tài)智慧工廠位于宜春經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，占地面積50萬平米，總投資達(dá)50億元人民幣，規(guī)劃產(chǎn)能10萬輛/年。

宜春現(xiàn)已探明可利用氧化鋰儲量約260萬噸，占中國的1/2、世界的1/5，已逐漸形成亞洲最大的產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合，具有領(lǐng)先技術(shù)的鋰電產(chǎn)品綜合生產(chǎn)加工基地，構(gòu)筑比較完整的鋰電新能源產(chǎn)業(yè)集群。宜春鋰電產(chǎn)業(yè)群已初具輪廓，國內(nèi)外知名企業(yè)投資的鋰電項(xiàng)目已破土動工。

合眾新工廠選址亞洲“鋰都”中心區(qū)域，也將充分利用宜春本地優(yōu)勢，將新能源汽車從成本上進(jìn)行控制，以達(dá)到更強(qiáng)的競爭力。

合眾新工廠將建設(shè)沖壓、涂裝、焊裝、總裝四大工藝車間，并建有樹脂車間、PACK車間等數(shù)字化全自動生產(chǎn)體系配備及標(biāo)準(zhǔn)化辦公配套工程設(shè)施。建成后，合眾汽車年產(chǎn)能將增加到15萬輛/年。

宜春全生態(tài)智慧工廠將采用業(yè)界領(lǐng)先的自動化工藝生產(chǎn)線及精益化生產(chǎn)制造模式，根據(jù)規(guī)劃，宜春工廠沖壓車間采用全自動化封閉沖壓線，結(jié)合3D視覺識別系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)工廠CCR(Central Control Room) 中央控制室管理，進(jìn)行無人化生產(chǎn)。

在合眾宜春工廠開工儀式現(xiàn)場，合眾汽車董事長方運(yùn)舟表示：“宜春工廠作為合眾汽車在工業(yè)智造4.0智慧制造體系下的全新工廠，合眾汽車宜春全生態(tài)智慧工廠將采用自動化工藝生產(chǎn)線及精益化生產(chǎn)制造模式。建成后，工廠將運(yùn)用數(shù)字自動化生產(chǎn)體系實(shí)現(xiàn)自動化設(shè)備的互聯(lián)，并基于數(shù)據(jù)云平臺進(jìn)行生產(chǎn)過程分析決策，從而大幅提升生產(chǎn)效率和品質(zhì)控制能力?！?/p>

此前，合眾新能源桐鄉(xiāng)智慧工廠于去年5月正式竣工，且目前已投產(chǎn)。工廠占地400余畝，總建筑面積達(dá)96762平方米，一期投資11.56億元。此前其正式量產(chǎn)的哪吒N01，也已經(jīng)在智慧工廠正式下線。

雙智慧工廠對于合眾新能源來說，與未來的品牌發(fā)展有著至關(guān)重要的關(guān)系，有自己的工廠不僅可以按節(jié)奏實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，還能全方位把控產(chǎn)品質(zhì)量。如此一來，交付難的問題就有望得以緩解甚至解決。

目前，合眾汽車已擁有在售的哪吒N01和預(yù)售的合眾U兩款新能源車型。而哪吒N01已在桐鄉(xiāng)智慧工廠生產(chǎn)。根據(jù)新能源車上牌數(shù)據(jù)顯示，哪吒N01累計(jì)實(shí)現(xiàn)交付近4000臺，位列新勢力交付排行第四位。

據(jù)了解，宜春工廠建成后將投產(chǎn)合眾U等在內(nèi)的多款新能源車型，企業(yè)中期規(guī)劃到2023年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷達(dá)25萬輛。現(xiàn)如今，合眾汽車第二工廠將動工建設(shè)，標(biāo)志著合眾企業(yè)研發(fā)制造體系的進(jìn)一步加強(qiáng)。而合眾汽車的第三家工廠也在籌備之中，具體動工時間尚未透露。

合眾汽車在2018年3月拿到了工信部和發(fā)改委發(fā)放的雙資質(zhì)，2018年第一個自建的桐鄉(xiāng)智慧工廠竣工，第一款車哪吒N01去年11月份上市交付。2019年3月北京設(shè)計(jì)中心成立，4月上海車展新車合眾U正式預(yù)售。盡管在聲量上可能略有不及新勢力第一梯隊(duì)，但是一直以來，合眾汽車可以說是用低調(diào)務(wù)實(shí)的態(tài)度把產(chǎn)品呈現(xiàn)在大眾面前，也展現(xiàn)著自己不同與其他造車新勢力的“格局”。

將“雙工廠+雙資質(zhì)+雙產(chǎn)品”牢牢把握在手里的，在造車新勢力中目前也只有合眾汽車一家，而這也是合眾汽車向著第一梯隊(duì)沖擊的致勝法寶。