來(lái)源 | 鄭州航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)法院
編輯 | 楊巍
為進(jìn)一步提高鄭州航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)企業(yè)安全生產(chǎn)意識(shí),2019年6月27日下午,鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)人民法院公開(kāi)開(kāi)庭審理了一起重大責(zé)任事故案。輝縣市某物流有限公司總經(jīng)理王某某,被法院以重大責(zé)任事故罪判處拘役3個(gè)月。
案情回顧
2018年12月19日晚,輝縣市某物流有限公司所屬貨車(chē)司機(jī)勾某某(另案處理)駕駛豫GC30**號(hào)解放牌重型半掛車(chē)行駛至鄭州航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)豫州大道路段時(shí),由于剎車(chē)失靈與車(chē)輛發(fā)生事故,致使一人死亡,兩人受傷。
經(jīng)鄭州市公安局航空港區(qū)分局交管巡防大隊(duì)認(rèn)定,貨車(chē)司機(jī)勾某某負(fù)此次事故的全部責(zé)任。而在事故發(fā)生前,司機(jī)勾某某在已知曉貨車(chē)存在爆胎等安全隱患的情況下,仍駕駛問(wèn)題車(chē)輛上路行駛。
在本案中,輝縣市某物流有限公司法定代表人、總經(jīng)理王某某因未嚴(yán)格落實(shí)安全監(jiān)管和安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)責(zé)任,被公訴機(jī)關(guān)以重大安全責(zé)任事故罪提起公訴。
庭審現(xiàn)場(chǎng)
庭審中,公訴機(jī)關(guān)指控,該公司法定代表人、總經(jīng)理王某某未嚴(yán)格落實(shí)安全監(jiān)管責(zé)任,未對(duì)全部從業(yè)人員進(jìn)行過(guò)安全生產(chǎn)培訓(xùn),也沒(méi)有落實(shí)車(chē)輛24小時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控和超速疲勞駕駛等違法提醒制度。
且該公司監(jiān)控中心值班表、安全會(huì)議簽到表等多種安全管理臺(tái)賬存在造假行為,王某某對(duì)此均負(fù)有責(zé)任,已構(gòu)成重大責(zé)任事故罪,王某某當(dāng)庭表示自愿認(rèn)罪。
經(jīng)開(kāi)庭審理,鄭州航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)法院依法以重大責(zé)任事故罪判處王某某拘役3個(gè)月。
法官后語(yǔ)
我國(guó)安全生產(chǎn)法第十八條規(guī)定,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)負(fù)責(zé)建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制;組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程;組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計(jì)劃;
保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施;督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作,及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患;組織制定并實(shí)施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案;及時(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故。
總結(jié)
現(xiàn)實(shí)中,許多公司負(fù)責(zé)人缺乏安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí),規(guī)章制度不健全,主要負(fù)責(zé)人、分管安全負(fù)責(zé)人、安全管理人員職責(zé)不明,只收取管理費(fèi),不重視對(duì)車(chē)輛承包經(jīng)營(yíng)人和司機(jī)的安全防范教育。
沒(méi)有把安全生產(chǎn)管理責(zé)任落實(shí)到每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)崗位、每個(gè)工作人員,即使制定了相關(guān)規(guī)章制度,往往也是形同虛設(shè),最終造成不可挽回的后果。
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