故事是這樣開始的，小編和一只小伙伴走在路上……

小伙伴

我要買車了！

小編

哦。

小伙伴

那我想問了，這車屁股后面的字母是啥意思?。吭趺从行┦荰有些是L呀？

小編

T是渦輪(turbo)的縮寫，意思是這輛車搭載的是渦輪增壓的發(fā)動機，而前面的數(shù)字是指車的排量；而L是升（liter）的縮寫，一般標注在搭載了自然吸氣發(fā)動機的車上，有多少L，車子的排量就是多少升的。

小伙伴

那渦輪增壓和自然吸氣的發(fā)動機有什么不同呢？如果我要買車，應(yīng)該買哪個呢？

小編

雖然都是發(fā)動機，都是通過壓縮空氣加入汽油燃燒驅(qū)動汽車，但是呢，自然吸氣是發(fā)動機自己呼吸一樣，由大氣壓直接將空氣壓入燃燒室；而渦輪增壓是用廢氣帶動渦輪，增加進氣量，提高燃燒效率，從而提升動力。

小伙伴

沒聽明白！一臉懵逼！

小編

就像你烤紅薯，都是放在爐子里烤，自然吸氣就是你不去管它。渦輪增壓呢，就是你還拿個鼓風機在旁邊鼓，有更多空氣，燃燒效率提高了，紅薯就熟得更快，在發(fā)動機上就體現(xiàn)為動力更足，爆發(fā)力更強了！

小伙伴

哇！那渦輪增壓勁兒這么足，我選它肯定沒錯啦！

小編

那也不是，渦輪結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，會有渦輪遲滯的問題，響應(yīng)速度會慢一些。自然吸氣就不一樣了，擁有線性的動力輸出，平順性好、可控性高，開著坐著都舒服呀！而且它結(jié)構(gòu)相對簡單，維修費用也更低。

小伙伴

哎呦，看來渦輪增壓也不咋地嘛，為什么路上還是跑著那么多呢？

小編

渦輪增壓本來就是個把動力推到最大的存在嘛，不但開起來勁兒足，它還省油呢！

小伙伴

省油這么好？怎么說？

小編

本來呢，推動同樣的汽車，在同樣的速度下，耗費的能量是一樣的。就像都是烤紅薯，自然吸氣就是自然地烤，被浪費掉的空氣也多，這在發(fā)動機上就叫泵氣損失。渦輪增壓用鼓風機把空氣集中起來了，就沒啥泵氣損失了，就更節(jié)省燃料了，同一堆炭就能烤更多紅薯了。

小伙伴

所以還是應(yīng)該選渦輪增壓嘛！

小編

那也不是，這個省油其實也是理論上的。你看咱平時開車哪哪都堵，這走走停停的渦輪工作的頻率高了，就會產(chǎn)生更加多的熱量，那要消耗熱量又需要更多的燃油了……

小編

而！且！呢！

小伙伴

而且啥？！

小編

渦輪增壓對汽油和機油的要求還要高些，比自然吸氣要矜貴點。

小伙伴

哎呀，我都被你說暈了，那到底要選T還是選L?。浚。?！

小編

唉，就是不同發(fā)動機在不同狀況下會有不同表現(xiàn)，要根據(jù)你的駕駛習慣來選擇。如果你只要滿足日常的需求，上街買菜接孩子，那自然吸氣就能滿足你了，還特穩(wěn)！但是呢，如果你經(jīng)常跑高速，還沉迷于推背感，那還是去跟渦輪增壓做朋友去。選T還是選L，得看你自己的需求！

小伙伴

可是我平時既要買菜接孩子，周末也想出去撒撒歡，這咋整呢？

小編

你一定以為，我準備說你是在搞事情了。但你別說，我還真的有推薦！

小伙伴

怎么說？！

小編

你聽說過安……噢不，MIVEC嗎？

小伙伴

你說說看！

小編

MIVEC是三菱發(fā)動機的獨家技術(shù)，它擁有智能可變氣門正時與升程控制系統(tǒng)，能讓發(fā)動機時刻處在最佳燃燒狀態(tài)。低速工況時減少油耗，高速工況時提供完美線性輸出。

小伙伴

我又沒聽懂

小編

你記住它省油又平順就好了！

小伙伴

有點意思，省油和平順還兼顧了！

小編

三菱發(fā)動機不單這樣，它還有雙扭矩平臺輸出，讓車子從發(fā)動運行開始扭矩就直線攀升，在4250轉(zhuǎn)的時候可以爆發(fā)出197的扭矩！動力輸出水平和性能特點完全不輸渦輪增壓！

小伙伴

得，我只聽懂了最后一句，不過很厲害的樣子！

小編

是真的厲害，而且三菱發(fā)動機大量使用了輕質(zhì)材料，降低發(fā)動機機身30%的重量，降低油耗的同時還增強了加速性能！

小伙伴

行行行，都啥車上裝了這神器，快拉出來遛遛！

小編

遛遛就遛遛！比如前陣子成都車展上廣汽三菱新推出的歐藍德嘉樂版、2018款歐藍德和2018款勁炫裝的都是它，排量、四驅(qū)、座位數(shù)、天窗排列組合任君選擇，要不去4S店看看？

小伙伴

那趕緊走起嘞！