在奧迪車系中，A5和A7屬于轎跑車型，這在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也決定了其受眾相較A4L和A6L少不少，但在年輕消費(fèi)者群體中，A5和A7更能吸引他們，而其小眾特性更是他們所追求的，而其每一次改款，都能牽動(dòng)鐵粉的心。

近日，外媒曝光了一組新款?yuàn)W迪A5Sportback的路試諜照，作為奧迪A5的中期改款車型，奧迪在保持A5原有造型優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，也對(duì)一些細(xì)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化，這些小而巧妙的調(diào)整，能使A5的整體的氣質(zhì)更上一個(gè)臺(tái)階。

前臉部分，需要仔細(xì)觀察才能看出保險(xiǎn)杠和進(jìn)氣口的稍微改動(dòng)，前大燈也采用了新的內(nèi)部設(shè)計(jì)，想必可能會(huì)更加新穎和動(dòng)感，有點(diǎn)像A4L那種設(shè)計(jì)，但可以肯定是是，“燈廠”的科技感不會(huì)缺席。由于偽裝原因，更多細(xì)節(jié)還未可知。

側(cè)面可以看出這是一臺(tái)5門版車型，采用溜背造型，依然保有強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)屬性和風(fēng)格，更加低矮的車身姿態(tài)也提供了更為豐富的駕駛風(fēng)格。

車尾采用了嚴(yán)重的偽裝，偽裝過后的尾燈造型竟有點(diǎn)像寶馬3系，不過別擔(dān)心，這正是偽裝車迷惑我們的地方。按照前臉和側(cè)面的變化，尾部的變化也不會(huì)太大。

奧迪A7

以上是外觀部分，總的來說，中期改款A(yù)5的細(xì)微變化算是正常操作，沒得吹也沒得黑，但值得肯定的是，A5的外觀設(shè)計(jì)在未來幾年都是非常主流而且好看的。甚至一部分網(wǎng)友評(píng)論道：奧迪A5的外觀快趕上奧迪A7了。

3.0T+48V

相比于外觀，新款?yuàn)W迪A5的動(dòng)力總成變化更值得關(guān)注。除了現(xiàn)款搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)外，奧迪方面正在努力將A6和A7上改進(jìn)的新混合動(dòng)力技術(shù)，放在A5上，也就是那套3.0T+48V輕混+7DCT的動(dòng)力總成，相對(duì)于非輕混動(dòng)力系統(tǒng)，這套帶有48V輕混的能省下5%左右的油耗。

不過雖這樣說，筆者倒是認(rèn)為，國(guó)內(nèi)新A5不大可能使用3.0T+48V輕混+7DCT的動(dòng)力總成，一來是這套系統(tǒng)會(huì)提高A5的售價(jià)，二是國(guó)外的大排量到國(guó)內(nèi)統(tǒng)統(tǒng)降低。反而是2.0T+48V輕混+7DCT 比較現(xiàn)實(shí)些。

據(jù)悉，這款車型預(yù)計(jì)會(huì)在今年年底亮相，或于明年年初的日內(nèi)瓦車展亮相，對(duì)于這款期待已久的車型，筆者想說：還是早點(diǎn)來吧。