6月20日，中汽研在杭州發(fā)布了中國(guó)生態(tài)汽車評(píng)價(jià)（C-ECAP）第十批評(píng)價(jià)結(jié)果。其中，吉利嘉際和星越雙雙喜提白金生態(tài)認(rèn)證，而這已經(jīng)不是吉利汽車第一次獲此殊榮了。

自C-ECAP于2015年開張以來(lái)，算上之前的新帝豪、帝豪GL、博瑞GE以及繽瑞，吉利汽車已經(jīng)有6款車型獲得了該項(xiàng)認(rèn)證。這不僅幫助其成為了目前行業(yè)內(nèi)獲得最多“白金生態(tài)評(píng)價(jià)”車型的車企，同時(shí)也是首家覆蓋轎車、SUV、MPV白金生態(tài)評(píng)價(jià)車型的車企。

對(duì)于此次評(píng)價(jià)的結(jié)果，吉利汽車資深總工、嘉際平臺(tái)總監(jiān)易新宇認(rèn)為，既在預(yù)料之內(nèi)，也在預(yù)料之外。

說(shuō)預(yù)料之內(nèi)，是因?yàn)榧囋趦赡昵鞍l(fā)布了iNTEC人性化智駕科技理念。其中的G-Power與G-Blue這兩套技術(shù)理念，原本就是為了滿足產(chǎn)品對(duì)于健康、節(jié)能、環(huán)保等指標(biāo)的綜合性要求。因此，先進(jìn)的理念加上先進(jìn)的研發(fā)體系，確保了這個(gè)結(jié)果。

說(shuō)預(yù)料之外，是沒有想到結(jié)果如此之好。嘉際不僅力壓同期一起參與測(cè)試的兩款豪華品牌車型——奧迪A4L（95.11分、白金牌）和BMW 5系（85.21分、金牌），還獲得了101.24分的超高分（滿分105分），是目前唯一一款通過(guò)中國(guó)最高標(biāo)準(zhǔn)生態(tài)安全白金認(rèn)證的MPV。

根據(jù)此次C-ECAP公布的成績(jī)顯示，嘉際的車內(nèi)空氣質(zhì)量15.4分、車內(nèi)噪聲12分、有害物質(zhì)11.005分、綜合油耗29.333分、尾氣排放28.5分，可以說(shuō)在各項(xiàng)指標(biāo)上幾乎沒有短板。

同時(shí)在包括可再利用率和可回收利用率核算報(bào)告、企業(yè)溫室氣體排放報(bào)告、零部件生命周期評(píng)價(jià)報(bào)告這個(gè)加分項(xiàng)目上，嘉際更是直接拿到了滿分。

易新宇認(rèn)為，嘉際能夠獲此高分，背后的原因在于整個(gè)企業(yè)內(nèi)核的支持，對(duì)于社會(huì)生態(tài)的企業(yè)責(zé)任，以及產(chǎn)品開發(fā)體系保障能力。更重要的是，吉利汽車要做最安全、最環(huán)保的MPV。   

“101.24分代表的不僅是白金牌，也代表我們對(duì)于MPV，對(duì)于高端精品MPV的理解?！?/span>

在吉利汽車看來(lái)，要制造一款真正符合消費(fèi)者訴求的家用MPV，就應(yīng)該在健康、環(huán)保、靜音、節(jié)能四個(gè)方面具備優(yōu)勢(shì)。

比如健康和環(huán)保方面，早在嘉際研發(fā)之初，就從源頭入手，大量使用揮發(fā)性低、氣味性好的高可再生環(huán)保材料，使得車內(nèi)的VOC有害物質(zhì)檢測(cè)結(jié)果，最好優(yōu)于國(guó)家推薦標(biāo)準(zhǔn)的111倍。

同時(shí)最大程度的杜絕了膠水的使用，即便要用，也是使用經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢測(cè)的水溶性、環(huán)保型膠水。同時(shí)在成本壓力下依然堅(jiān)持大量使用諸如INS模內(nèi)嵌膜、低壓注塑、超聲波焊接、熱點(diǎn)焊、熱復(fù)合等先進(jìn)環(huán)保制造工藝。

以上種種的努力，在配上AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)，通過(guò)PM2.5過(guò)濾器和負(fù)離子發(fā)生器，便使得車內(nèi)的空氣始終保持清新。

這種從源頭入手解決健康環(huán)保問(wèn)題的做法，給與我們最直觀的感受，便是當(dāng)坐進(jìn)嘉際的車內(nèi)時(shí)，幾乎聞不到許多新車普遍存在的那種異味。

又比如在靜音方面，嘉際配置了同級(jí)罕見，目前只在豪華品牌上才會(huì)看到的ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)。

這套系統(tǒng)配合子系統(tǒng)低噪音設(shè)計(jì)、四大降噪技術(shù)以及全車150處隔音設(shè)計(jì)，幫助嘉際實(shí)現(xiàn)了怠速噪音38.1dB，60km/h勻速行駛噪音 54.7 dB的靜謐空間，基本可以越級(jí)媲美大型豪華MPV。

毫不夸張的說(shuō)，嘉際確實(shí)是30萬(wàn)元以內(nèi)NVH性能最好的MPV。

再比如節(jié)能方面，嘉際不僅是最先實(shí)現(xiàn)了國(guó)6標(biāo)準(zhǔn)的MPV，同時(shí)憑借1.5TD MHEV＋PHEC雙擎智混這兩套動(dòng)力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了前者百公里綜合油耗5.9L，后者純電行駛里程56km，百公里綜合油耗僅1.6L的出色成績(jī)，拿下了最節(jié)油MPV的稱號(hào)。

由此可見，這次嘉際能夠以101.24分的超高分獲得白金生態(tài)評(píng)價(jià)，無(wú)疑是吉利汽車“安全生態(tài)造車”理念的勝利。

同時(shí)，這份成績(jī)不僅符合其“為愛出眾”的情感定位，也將其“為愛呵護(hù)全家人”的MPV理念，真正的通過(guò)數(shù)據(jù)形式展現(xiàn)了出來(lái)。

而我們也有理由相信，即便是采用更為嚴(yán)苛的C-ECAP 2019版新規(guī)定，嘉際依然能夠獲得高分。

因?yàn)檎缂囇芯靠傇簣?zhí)行副院長(zhǎng)兼吉利品牌院院長(zhǎng)李傳海在接受采訪時(shí)談到的那樣，“嘉際定位就是一輛偏向家用的MPV。我們就是要讓生態(tài)環(huán)保成為它最突出的地方。不管成本壓力多大，我們一定要保證產(chǎn)品定位、開發(fā)目標(biāo)執(zhí)行到位?！?/span>

這便是吉利汽車現(xiàn)在發(fā)自骨子里對(duì)于環(huán)保與健康的堅(jiān)持和信念，也正因?yàn)橛羞@樣的造車?yán)砟睿缃竦募坞H才剛剛上市三個(gè)月有余，累計(jì)銷量就已經(jīng)達(dá)到了11,285輛。

這其中有不少車主都是豪華品牌增購(gòu)或者合資品牌換購(gòu)，同時(shí)在一線城市北京、上海的銷量占比也接近20%，用戶更是以80后、90后用戶為主，占比高達(dá)72%。

可以說(shuō)，這既是嘉際的魅力所致，也是市場(chǎng)也給予嘉際的回報(bào)。當(dāng)其他品牌還在關(guān)注三大件時(shí)候，吉利汽車已經(jīng)將目光鎖定到了更深層次的地方，并借此形成差異化優(yōu)勢(shì)，這才是嘉際收獲白金生態(tài)認(rèn)證帶給其他品牌的一點(diǎn)啟示，也是吉利汽車以用戶為中心的根本體現(xiàn)。