在購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的時(shí)候,面對(duì)擺在眼前的汽車(chē)總要一番糾結(jié):是國(guó)產(chǎn)品牌還是合資品牌,是日系車(chē)還是歐美車(chē),是轎車(chē)還是SUV,是電動(dòng)車(chē)還是燃油車(chē)?
一番折騰下來(lái),看看銀行卡里的存款,再看看自己的工資單,回到家數(shù)數(shù)有幾個(gè)人,到最后可以選擇的車(chē)只有那么兩三輛。
就我本人而言2014年的購(gòu)車(chē)過(guò)程,10萬(wàn)左右的預(yù)算,為了省油錢(qián)和保養(yǎng)費(fèi)用,日系品牌,最終只剩下廣汽本田飛度、鋒范以及一汽豐田花冠三款車(chē)。同年我同事購(gòu)車(chē),要大五座SUV,看來(lái)看去,最后只剩下傳祺GS5。
我們的錢(qián)包,我們身邊朋友的各種意見(jiàn)和用車(chē)體驗(yàn),眼前數(shù)不清的品牌和車(chē)型,究竟一輛什么樣的汽車(chē)才是我們真正需要的。
上圖是比亞迪秦Pro 的內(nèi)飾,國(guó)產(chǎn)品牌的比亞迪、吉利、廣汽,現(xiàn)在的做工已經(jīng)脫胎換骨、煥然一新了。此前坐過(guò)一輛比亞迪秦Pro的網(wǎng)約車(chē),豐富的配置和豪華感讓人感到非常驚訝。
不談錢(qián)談買(mǎi)車(chē),就是耍流氓,但是在被錢(qián)包束縛了想象之前,我們先繞過(guò)銅臭,來(lái)簡(jiǎn)單談?wù)勂?chē)動(dòng)力和車(chē)型的選擇。
筆者當(dāng)年的東家有10幾臺(tái)車(chē)給業(yè)務(wù)員跑業(yè)務(wù)用,飛度、威志等兩廂小型車(chē),寶來(lái)、鋒范等三廂A級(jí)車(chē),有奧德賽MPV和東南商務(wù)車(chē),還有凱美瑞、皇冠這樣的中高級(jí)車(chē)。除了SUV和美國(guó)車(chē)之外,車(chē)型可以說(shuō)是非常豐富了。
當(dāng)年開(kāi)慣了本田飛度1.3L自動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)聲音聽(tīng)似轟轟烈烈,卻很難提速;后來(lái)第一次開(kāi)豐田雅力士1.5L自動(dòng),感覺(jué)它快得可以用“狂奔”來(lái)形容,整個(gè)視野超級(jí)開(kāi)闊,有SUV的“趕腳”。偶爾開(kāi)一下凱美瑞和皇冠,倒是沒(méi)什么特別的感覺(jué),只知道是很多同事想要申請(qǐng)的車(chē)型。
好吧,日常都主要開(kāi)小型車(chē),偶著需要當(dāng)司機(jī)去機(jī)場(chǎng)接人,開(kāi)一下本田奧德賽2.4L,停車(chē)得來(lái)回?cái)[多幾次,而且每次走華南快速三期,都會(huì)因?yàn)槌偈盏搅P單。
給愛(ài)車(chē)選一個(gè)合適的排量,不僅僅讓你在等候紅綠燈時(shí)贏在起跑線(xiàn)上,更是避免讓你在超車(chē)、加速的時(shí)候只能干著急。1.5L以下的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)就不要選了,除非是1.0T、1.2T等渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
蘿卜青菜各有所愛(ài)。在我的字典里,三廂轎車(chē)才是汽車(chē)應(yīng)該有的樣子,初次之外,沒(méi)有特別原因,就是喜歡,如果只有一輛車(chē),那必須是轎車(chē)。SUV?等我有大肚腩再說(shuō)。
在轎車(chē)和SUV之間,SUV的駕乘體驗(yàn)和超大視野甩開(kāi)轎車(chē)幾條街,對(duì)于擁有一個(gè)大肚腩的朋友,或者準(zhǔn)媽媽們,一輛SUV絕對(duì)是首選,不信你去試試對(duì)比看看。家里多人,那就選一個(gè)6座或者7座的SUV或者M(jìn)PV吧。
現(xiàn)在讓我們回到現(xiàn)實(shí),談錢(qián)傷感情,但是在錢(qián)面前,感情也只能暫時(shí)認(rèn)輸。錢(qián),也就是購(gòu)車(chē)預(yù)算,是選車(chē)第一順位需要確定的事情,當(dāng)然現(xiàn)在汽車(chē)金融比較發(fā)達(dá),在適當(dāng)差額的情況可以求助于現(xiàn)代金融服務(wù)。
在預(yù)算確定后,或者說(shuō),具體到每一個(gè)你,可以選擇的車(chē)也就不多了。
選擇合資車(chē),品質(zhì)比較有保障、保值率較高,但是車(chē)型會(huì)相對(duì)低一個(gè)級(jí)別,配置也相對(duì)要低一些。歐美車(chē)看起來(lái)感覺(jué)結(jié)實(shí)一些,但油耗和保養(yǎng)成本偏高,日系車(chē)日常使用省時(shí)省心,油耗和保養(yǎng)成本低。
選擇國(guó)產(chǎn)車(chē),車(chē)型比同價(jià)位合資車(chē)要高幾個(gè)檔次,配置也豐富得多。如何抉擇?根據(jù)自己的喜好吧。我?第一輛車(chē),轎車(chē),選擇合資,日系,豐田。除了一次后避震漏油免費(fèi)更換外,相處得非常融洽。
還有一個(gè)現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題,那就是選電動(dòng)汽車(chē)還是燃油車(chē)?燃油車(chē)車(chē)型選擇更多,不用為加油煩惱,想走就走,想去哪就去哪里,但電動(dòng)汽車(chē)可以直接上牌,用車(chē)成本更低,也更加智能化。
既然各有各的堅(jiān)持和道理,我們簡(jiǎn)單一點(diǎn),還是談錢(qián)吧。
電動(dòng)汽車(chē)和燃油車(chē)的價(jià)格對(duì)比,拿比亞迪和上汽榮威的車(chē)來(lái)比就非常直觀。因?yàn)橥豢钴?chē)同時(shí)推出燃油車(chē)、插電混動(dòng)和純電動(dòng)三個(gè)版本,汽車(chē)的唯一主要不同就是動(dòng)力系統(tǒng)的不同。
從上面兩張圖和下面一張圖可以看到,電動(dòng)汽車(chē)的售價(jià)等于2倍,甚至于3倍燃油車(chē)的售價(jià),太嚇人了。怪不得說(shuō),汽車(chē)電池的價(jià)格等于一臺(tái)燃油車(chē)的價(jià)格。在這么直白的對(duì)比面前,我不可能去買(mǎi)一臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)吧,除非是那些只做電動(dòng)汽車(chē)的品牌,沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害。
買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)還有充電的問(wèn)題需要考慮。雖然現(xiàn)在充電樁正在逐步大規(guī)模普及,現(xiàn)在充滿(mǎn)80%的電量還需要30分鐘,如果沒(méi)有自己車(chē)位,日常的充電將非常麻煩。買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的先決條件,必須是有固定的車(chē)位可以安裝充電樁。
俗話(huà)說(shuō),買(mǎi)車(chē)容易,用車(chē)難。停車(chē)費(fèi)、油費(fèi)、電費(fèi)就不用說(shuō)了,每年的保險(xiǎn)費(fèi)是要掏出去,燃油車(chē)一年4次以上的保養(yǎng)也是必須的,電動(dòng)汽車(chē)現(xiàn)在也需要定期保養(yǎng)了。
記得一位朋友買(mǎi)了某自主品牌的汽車(chē),在行駛里程達(dá)到幾萬(wàn)公里的時(shí)候,花了好幾千塊錢(qián)做了一次大保養(yǎng)。他發(fā)現(xiàn)大保養(yǎng)包含的項(xiàng)目很多,但是整體保養(yǎng)的時(shí)間卻跟往常的日常保養(yǎng)差不多,他一直質(zhì)疑項(xiàng)目是否有全部完成,要調(diào)監(jiān)控也沒(méi)得看,最后店里在他的注視下,“再”做了其中的一項(xiàng)保養(yǎng)。
從以上糟心的經(jīng)歷來(lái)看,選擇一個(gè)具有良好售后服務(wù)水平的品牌,讓用車(chē)的日子更加舒心一些。
你不用擔(dān)心費(fèi)用單上面的項(xiàng)目實(shí)際有沒(méi)有做,你不用擔(dān)心會(huì)不會(huì)以次充好,你不用擔(dān)心給你塞一堆根本不需要做的項(xiàng)目,你也不用維修一個(gè)小零件要等一個(gè)月,噴個(gè)漆要等兩個(gè)星期。
如果給我一個(gè)支點(diǎn),我就能撬動(dòng)地球。如果給你一大筆錢(qián),你就能買(mǎi)到自己心儀的汽車(chē)么?誰(shuí)的錢(qián)也不是風(fēng)吹來(lái)的,每個(gè)人手上的錢(qián)只有那么一丁點(diǎn),買(mǎi)車(chē)就應(yīng)該更加謹(jǐn)慎,
最最讓人感到郁悶的事情,花了一筆錢(qián),每天卻開(kāi)著一輛自己不喜歡的車(chē),想想都覺(jué)得悲涼。預(yù)算、車(chē)型、品牌,一一劃勾確認(rèn),通過(guò)對(duì)比找到適合自己的車(chē),準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)。
找到一輛合適自己的車(chē),不是緣分的事情,而是挑戰(zhàn)智力的事情。選一輛對(duì)的車(chē),在陽(yáng)光燦爛的光天化日,笑得驕傲,笑得美麗;在夜黑風(fēng)高的昏天暗地,哭得舒暢,哭得放肆。
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