說(shuō)起性能車(chē)，大家想到的無(wú)非就是速度、激情、炸裂，車(chē)迷們談?wù)撟疃嗟囊彩侵T如百公里加速、推背感等等，而“實(shí)用”一詞則幾乎沒(méi)有被拿來(lái)形容過(guò)一臺(tái)性能車(chē)，畢竟“實(shí)用”二字看起來(lái)有點(diǎn)太過(guò)沉悶了。

　　而對(duì)于奧迪RS4 Avant來(lái)說(shuō)，用“實(shí)用”來(lái)形容倒也貼切，畢竟對(duì)于旅行車(chē)，無(wú)論是造型還是性能，看起來(lái)都四平八穩(wěn)，而能夠坐滿(mǎn)五個(gè)人的空間以及滿(mǎn)足全家人出行大尾箱更是實(shí)用的標(biāo)志。

　　但你要說(shuō)RS4 Avant沉悶，那就有點(diǎn)過(guò)分了。相反，它是充滿(mǎn)激情的，原廠調(diào)校下就已經(jīng)能爆發(fā)出最大450匹馬力、峰值扭矩600牛米的能力不是誰(shuí)都能做到，論直線加速，寶馬M3和奔馳C63 S都要掂量一下。而且，這還不是這顆引擎的所有潛力。

　　這不，向來(lái)專(zhuān)注于奧迪旗下車(chē)型改裝的ABT Sportsline就推出了全新打造的ABT RS4+，其實(shí)原廠狀態(tài)下的RS4 Avant其實(shí)已經(jīng)很帥氣了，而且也很有性能車(chē)的運(yùn)動(dòng)感，不過(guò)相對(duì)于ABT Sportsline而言，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)是不夠的。

　　這臺(tái)被重新打造后的RS4+，外觀上多了全黑色水箱護(hù)罩、RS4+專(zhuān)屬字樣前下定風(fēng)翼、側(cè)裙、尾翼以及后下分流器等碳纖維材質(zhì)部件，整體造型相當(dāng)出色，極具侵略性。

　　而以獨(dú)特手法創(chuàng)造出微妙的V形輪廓的全黑20寸鋁合金輪轂則進(jìn)一步凸顯了RS4+的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　此外，車(chē)身各部位及后照鏡外蓋也用碳纖維材質(zhì)包覆，配合車(chē)尾處的雙邊四出排氣，整體看起來(lái)更加張狂了。

　　動(dòng)力方面，原廠的那顆2.9升V6雙渦輪增壓引擎，在經(jīng)過(guò)ABT Sportsline獨(dú)有的AEC控制單元調(diào)校之后，動(dòng)力上漲了60馬力之多，而扭矩也有了80牛米的提升，最終得到最大510匹、680牛米的動(dòng)力性能，性能相當(dāng)強(qiáng)悍。

　　內(nèi)飾方面則是一貫的ABT風(fēng)格，大量的碳纖維材質(zhì)被應(yīng)用在中控、車(chē)門(mén)飾板、座椅背部、排擋等位置，此外，碳纖維與麂皮包覆的三輻式運(yùn)動(dòng)化方向盤(pán)更是一下就激起了讓人想要暴力駕駛的欲望。當(dāng)然了，作為一臺(tái)ABT出品的高性能車(chē)，從中控到座椅，甚至是腳墊、踏板等都隨處可見(jiàn)ABT和RS4+標(biāo)。

　　正如標(biāo)題所言，要升級(jí)這個(gè)限量50套，馬力上漲60匹、扭矩提升80牛米，外觀更具運(yùn)動(dòng)侵略性，內(nèi)飾也更有讓人駕駛欲望的這臺(tái)ABT RS4+，需要花費(fèi)4.6萬(wàn)澳元，折合人民幣大約22萬(wàn)！當(dāng)然了，若是車(chē)主還想再將馬力提升一個(gè)檔次至530匹，那也不是不行，加銀子就可以了。所以，如果你恰好擁有一臺(tái)RS4 Avant，你會(huì)愿意買(mǎi)單嗎？

?? 圖片/ ABT

? 作者/ OneX

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