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說(shuō)起性能車(chē),大家想到的無(wú)非就是速度、激情、炸裂,車(chē)迷們談?wù)撟疃嗟囊彩侵T如百公里加速、推背感等等,而“實(shí)用”一詞則幾乎沒(méi)有被拿來(lái)形容過(guò)一臺(tái)性能車(chē),畢竟“實(shí)用”二字看起來(lái)有點(diǎn)太過(guò)沉悶了。
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而對(duì)于奧迪RS4 Avant來(lái)說(shuō),用“實(shí)用”來(lái)形容倒也貼切,畢竟對(duì)于旅行車(chē),無(wú)論是造型還是性能,看起來(lái)都四平八穩(wěn),而能夠坐滿(mǎn)五個(gè)人的空間以及滿(mǎn)足全家人出行大尾箱更是實(shí)用的標(biāo)志。
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但你要說(shuō)RS4 Avant沉悶,那就有點(diǎn)過(guò)分了。相反,它是充滿(mǎn)激情的,原廠調(diào)校下就已經(jīng)能爆發(fā)出最大450匹馬力、峰值扭矩600牛米的能力不是誰(shuí)都能做到,論直線加速,寶馬M3和奔馳C63 S都要掂量一下。而且,這還不是這顆引擎的所有潛力。
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這不,向來(lái)專(zhuān)注于奧迪旗下車(chē)型改裝的ABT Sportsline就推出了全新打造的ABT RS4+,其實(shí)原廠狀態(tài)下的RS4 Avant其實(shí)已經(jīng)很帥氣了,而且也很有性能車(chē)的運(yùn)動(dòng)感,不過(guò)相對(duì)于ABT Sportsline而言,這遠(yuǎn)遠(yuǎn)是不夠的。
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這臺(tái)被重新打造后的RS4+,外觀上多了全黑色水箱護(hù)罩、RS4+專(zhuān)屬字樣前下定風(fēng)翼、側(cè)裙、尾翼以及后下分流器等碳纖維材質(zhì)部件,整體造型相當(dāng)出色,極具侵略性。
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而以獨(dú)特手法創(chuàng)造出微妙的V形輪廓的全黑20寸鋁合金輪轂則進(jìn)一步凸顯了RS4+的運(yùn)動(dòng)氣息。
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此外,車(chē)身各部位及后照鏡外蓋也用碳纖維材質(zhì)包覆,配合車(chē)尾處的雙邊四出排氣,整體看起來(lái)更加張狂了。
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動(dòng)力方面,原廠的那顆2.9升V6雙渦輪增壓引擎,在經(jīng)過(guò)ABT Sportsline獨(dú)有的AEC控制單元調(diào)校之后,動(dòng)力上漲了60馬力之多,而扭矩也有了80牛米的提升,最終得到最大510匹、680牛米的動(dòng)力性能,性能相當(dāng)強(qiáng)悍。
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內(nèi)飾方面則是一貫的ABT風(fēng)格,大量的碳纖維材質(zhì)被應(yīng)用在中控、車(chē)門(mén)飾板、座椅背部、排擋等位置,此外,碳纖維與麂皮包覆的三輻式運(yùn)動(dòng)化方向盤(pán)更是一下就激起了讓人想要暴力駕駛的欲望。當(dāng)然了,作為一臺(tái)ABT出品的高性能車(chē),從中控到座椅,甚至是腳墊、踏板等都隨處可見(jiàn)ABT和RS4+標(biāo)。
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正如標(biāo)題所言,要升級(jí)這個(gè)限量50套,馬力上漲60匹、扭矩提升80牛米,外觀更具運(yùn)動(dòng)侵略性,內(nèi)飾也更有讓人駕駛欲望的這臺(tái)ABT RS4+,需要花費(fèi)4.6萬(wàn)澳元,折合人民幣大約22萬(wàn)!當(dāng)然了,若是車(chē)主還想再將馬力提升一個(gè)檔次至530匹,那也不是不行,加銀子就可以了。所以,如果你恰好擁有一臺(tái)RS4 Avant,你會(huì)愿意買(mǎi)單嗎?
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?? 圖片/ ABT
? 作者/ OneX
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