看著最近油價在降，車主們心里多少有些安慰，畢竟用車時候很大部分費用都花在油費上。消費者買車之前都會看各種指標，其中燃油經(jīng)濟性對于普通消費者來說也是一個很重要的參考指標，不過呢，看到工信部發(fā)布的綜合油耗時，一般大家都不會相信的，因為真的有很大差距。今天大咖搜集了幾款熱門轎車的車主真實油耗，給那些準備買車的朋友一個很重要的參考。而對比后你會發(fā)現(xiàn)，有些車幾乎可以無限接近工信部油耗，而有些車就。。。

（本文數(shù)據(jù)來自：小熊油耗，如有疑問自己上門去找他們理論）

 

日產(chǎn) 軒逸 

新車指導價：9.98-16.15萬

1.6L+CVT  工信部5.6L/100KM  車主平均油耗7.1L/100KM

大咖辣評：十分適合家用的車型，坐著舒服、開著易操控、省心又省油，整天霸占銷量榜前三位置。第14代軒逸預計會在今年十月份上市，外觀變了、空間大了、配置升級了，“小號天籟”的表現(xiàn)值得期待。

 

別克 英朗

新車指導價：10.99-14.39萬

1.5L+6AT  四缸 工信部5.9L/100KM 車主平均油耗7.44L/100KM

1.0T+6DCT 三缸 工信部5.1L/100KM 車主平均油耗6.72L/100KM

1.3T+6AT 三缸  工信部5.8L/100KM 車主平均油耗7.7L/100KM

大咖辣評：別克英朗是較前進入三缸發(fā)動機的行列的車型，前期消費者接受程度不高，但后期的銷量表現(xiàn)已經(jīng)說明它是成功的了。雖然排量降低了，但動力輸出比一般的四缸發(fā)動機還要高，達到了163馬力和230牛米。動力性提升了，油耗也相應地提升了一點，不過還是在可以接受的范圍。

 

大眾 朗逸

新車指導價：10.79-16.19萬

1.6L+6AT  工信部6.4L/100KM  車主平均油耗7.14L/100KM

1.4T+7DSG  工信部5.7L/100KM  車主平均油耗6.55L/100KM

大咖辣評： 雖然大眾最近幾年的“減配”行為被很多消費者吐槽，但似乎并沒有影響它在國內(nèi)的神車地位。朗逸身上的EA211發(fā)動機耳熟能詳，還有捷達、桑塔納、polo和明銳等部分車都是用這臺發(fā)動機，實際百公里油耗基本表現(xiàn)在6.2~7.4L之間，燃油經(jīng)濟性還是挺不錯的。

 

本田 思域 

新車指導價：11.59-16.99萬

1.0T+CVT  三缸  工信部5.0L/100KM  車主平均油耗7.01 L/100KM 

1.5T+CVT  四缸  工信部5.4L/100KM  車主平均油耗7.39 L/100KM

大咖辣評： 終于輪到了秒天秒地秒空氣的神車思域了，曾經(jīng)一度瘋狂加價的局面讓思域一上市就變成了整個車圈的焦點。盡管此前這臺1.5T的發(fā)動機出現(xiàn)了一些機油增多的毛病，但是在風口浪尖過后，思域的銷量似乎并沒有受到太大的影響。搭載三缸和四缸的車型中油耗的表現(xiàn)上差別并不是那么的大。地球夢的發(fā)動機應該算是本田的金字招牌，1.0L的排量在本田的手中可達到大眾引以為傲的1.4L排量的動力水平，真可謂是思域在手，天地我有。

 

豐田 卡羅拉 

新車指導價：10.58-17.28萬

1.2T+CVT  工信部5.4L/100KM  車主平均油耗7.04L/100KM    

大咖辣評： 穩(wěn)得不能再穩(wěn)的車型，而且也是全球最暢銷的車型，家用車不選它沒關系，要選它肯定也不會錯。而全新一代基于TNGA架構(gòu)下的卡羅拉也可能會在8月份上市，發(fā)動機的熱效率達到了40%之多，油耗表現(xiàn)又會更加出色。又有一次更大的提升。

 

馬自達 昂克賽拉

新車指導價：11.29-16.29萬

1.5L+6AT  工信部5.9L/100KM  車主平均油耗7.04L/100KM 

2.0L+6AT  工信部6.2L/100KM  車主平均油耗7.98L/100KM 

大咖辣評：一直堅持汽油發(fā)動機研發(fā)的馬自達雖然國內(nèi)銷量每況日下，但它相信“創(chuàng)馳藍天”肯定會出頭天的。不過作為從實際車主反映的油耗來看，并沒有比動力更好的思域低很多，這對于當年夸下的?？谑遣皇怯悬c打臉呢？還消息稱，在今年第三季度，搭載第二代創(chuàng)馳藍天技術的全新馬自達3也會上市，希望到時候讓那些不好看它的業(yè)內(nèi)外人士打臉吧。

 

上汽 名爵6 

新車指導價：9.68-14.98萬

1.5T+7DCT  工信部5.8L/100KM  車主平均油耗8.4L/100KM 

大咖辣評：全新一代名爵6搭載的是“藍芯”的1.5T高性能發(fā)動機，調(diào)校算是比較激進，在1500rpm的時候就可以爆發(fā)出最大扭矩的80%，所以它的動力反應還是挺快的，這樣換來的肯定是不低的油耗，這也是導致名爵6的油耗在對比的車型中偏高的因素之一。

 

上汽 榮威i5

新車指導價：6.89-11.59萬

1.5L+CVT  工信部5.5L/百公里  車主平均油耗7.89L/百公里

大咖辣評：榮威i5是上汽集團繼榮威i6之后推出的一款互聯(lián)網(wǎng)轎車，其上裝配的斑馬系統(tǒng)在智能互聯(lián)方面表現(xiàn)優(yōu)越。由于價格定的比較親民，所以在它一上市后便成為了爆款車型。動力方面，它搭載了一款1.5L自吸和一款1.5T渦輪增壓的發(fā)動機，由于1.5T的用戶基數(shù)數(shù)據(jù)偏小，故本文只選取了1.5L+CVT的版本加入對比。

 

吉利 繽瑞 

新車指導價：7.58-11.08萬

1.0T+6DCT   三缸  工信部4.9L/100KM   車主平均油耗7.27L/100KM 

1.4T+CVT   四缸  工信部5.9L/100KM   車主平均油耗8.41 L/100KM

大咖辣評：繽瑞是吉利基于BMA平臺的首款轎車,根據(jù)配置不同，搭載一臺1.0T三缸發(fā)動機配和1.4T四缸發(fā)動機，分別匹配6速雙離合器和CVT變速箱，不過從數(shù)據(jù)來看，小排量發(fā)動機并沒有給油耗表現(xiàn)帶來多大的優(yōu)勢。