在10萬(wàn)元以下的國(guó)產(chǎn)緊湊型轎車領(lǐng)域，吉利家族可謂是占據(jù)了半邊江山，其中帝豪憑借著不錯(cuò)的性價(jià)比，而常年擠進(jìn)了緊湊型轎車的銷量排行榜。除此之外，另外一款車的實(shí)力同樣不能忽視，它就是吉利遠(yuǎn)景，相比于帝豪它的最低指導(dǎo)價(jià)進(jìn)一步被壓縮，而前不久遠(yuǎn)景也迎來(lái)了改款，新車在配置上進(jìn)一步提升，滿足了更多消費(fèi)者的需求，是國(guó)產(chǎn)入門級(jí)家轎中不錯(cuò)的選擇。

新款遠(yuǎn)景在車身尺寸上并沒(méi)有變化，其長(zhǎng)寬高分別為4599*1747*1482mm，軸距依然是2615mm。后排的乘坐空間方面表現(xiàn)還算不錯(cuò)，只不過(guò)后排的中間位置并沒(méi)有配備頭枕，作為應(yīng)急使用還是可以的。

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5L

變速箱：5擋手動(dòng)、4擋手自一體、CVT無(wú)級(jí)變速

新款遠(yuǎn)景依然搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為109Ps，峰值扭矩為142Nm，與之相匹配的為5MT和CVT變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出比較舒緩，并不會(huì)給人什么推背感。但油門的初段響應(yīng)比較靈敏，所以日常駕駛還是比較輕快的，不過(guò)這也只限于低速行駛，一旦到了高速，受制于發(fā)動(dòng)機(jī)排量和動(dòng)力的原因，還是會(huì)給人力不從心的感覺。

前懸掛：麥弗遜式獨(dú)立懸掛

后懸掛：扭力梁式非獨(dú)立懸掛

轉(zhuǎn)向助力：電動(dòng)助力

制動(dòng)器類型：前通風(fēng)盤式/后盤式

驅(qū)動(dòng)方式：前置前驅(qū)

新款遠(yuǎn)景采用了前麥弗遜獨(dú)立懸掛+后扭力梁非獨(dú)立懸掛的組合，底盤總體的表現(xiàn)比較一般，經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候會(huì)有多余的彈跳，但對(duì)于振動(dòng)的過(guò)濾并不會(huì)太生硬。

工信部油耗：5.8L/100km、5.9L/100km、6.1L/100km、6.3L/100km

整車質(zhì)保：四年或15萬(wàn)公里

保養(yǎng)費(fèi)用：小保養(yǎng)：429元

                  大保養(yǎng)：720元

現(xiàn)代瑞納、比亞迪F3

雖然相比于手動(dòng)豪華型貴了1萬(wàn)元，但是它換上了CVT無(wú)級(jí)變速箱，并且在配置上多了剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制等主動(dòng)安全配置，另外像定速巡航、上坡輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、駕駛位無(wú)鑰匙進(jìn)入、主駕駛座椅高低調(diào)節(jié)、語(yǔ)音控制系統(tǒng)、全車車窗一鍵升降、車窗防夾手等這些配置都是手動(dòng)豪華型上沒(méi)有的。而頂配車型要比CVT豪華型貴了4000元，但是配置上差別不大，所以并不推薦。