開上二十歲的老奔馳，去跑川藏線.......
我是一位95后，雖然年輕，但我卻熱愛老車，我的愛車是一輛1997年的虎頭奔，和我的年紀仿佛，今年已經(jīng)二十一歲了，算是我的老兄弟了吧。
一直認為：一個人去過多少地方，見過多少人，會決定他思維的寬度和內心的包容程度。也始終有個夢想，能夠和我的老兄弟一起，去追尋自己心中的詩和遠方。
常聽人說：如果你去過西藏，你會對生死有不同的想法。泡夜店、紋身、打洞、買醉看似很酷，其實這些事一點難度都沒有，只要你愿意去做就能做到。更酷的應該是那些不容易做到的事，比如看書、健身、賺錢、用心愛一個人或者是開著自己心愛的老車去來一次說走就走的旅途.......
神往川藏線已經(jīng)很久了，決定和虎頭跑一次，上個月把車整理好后終于成行，川藏線，我們來了.......
開虎頭，跑川藏......
你愛它，對它好，它就能帶你翻山越嶺，領略祖國的大好河山.....
一路的美麗風光.....
虎頭在高原上依然動力十足，不輸給那些豐田車，一路上連普拉多都甘拜下風，高原神車酷路澤和普拉多完全跑不過這臺20年的虎頭。
一路狂飆前往亞青寺，虎頭載著我們長途跋涉，翻過海拔五千多米的高山，而它一點也沒有覺得累。
天真藍啊.....
兄弟們合個影......
好天氣，舒服......
由于時間的原因，這一次沒有到拉薩，不過沒有關系，下一次我會再來的。通過這一次的遠行，讓我和虎頭的感情變得更加深厚了。
其實說起虎頭奔，開始對我而言，完全沒有任何情懷與記憶的，因為我生活的縣城當年根本不可能見到這款車，可能連縣長都沒見過，但當我看到有車友在玩虎頭奔的時候，還是被它霸氣的外表深深地吸引住了，沒有想到，二十多年前的車會是這般威武。
讓我與我的虎頭奔結緣，還是一次偶然的相遇，我是在重慶主城第一次見到它的，這是當時拍下來的照片，它躺在路邊無精打采的樣子。
于是就瘋狂的搜索這臺車的各種信息，終于聯(lián)系到了車主，簡單聊了聊他就愿意把車轉讓給我，我想原因是他覺得這臺車已成為了他的負擔了。
內飾還很不錯，就是車內有些亂.....
交易完成后第一件事，就是把它洗刷干凈，并加了滿滿一箱油.......
雖然有百分之九十以上的原車漆，但強迫癥的我，還是把車拉到朋友那做了全車的進口漆。
飽滿的發(fā)動機倉，車況雖然很好，但還是把發(fā)動機油、變速箱油、剎車油換干凈了，然后是機械部分，易損件幾乎換完......
經(jīng)過自己一點一點打整，虎頭漸漸地精神了起來......
可以給大家透露一下，這臺車買它的時候花了三萬多塊錢，前前后后又投入了兩萬多 ......
內飾沒有做翻新，只是定制了一套腳墊......
虎頭重出江湖，一下子就能感受到20年前的王者氣質。
老車配老歌，對年輕人同樣是一種享受。
此處應該有歌聲......
自從有了虎頭，經(jīng)常會和車友們結伴出游，和朋友的LS400拍了幾張......
第一次參加重慶虎頭聚會.......
老山城的車，每個人都是富豪大佬啊，哈哈......
換了套18中餅amg輪轂與全黑中網(wǎng)，虎頭變得更霸氣了。
曾有玩家開了高價格想收我的虎頭，被我果斷拒絕了。我相信，只要政策允許， 這臺車一定會陪我走更多的路，我選擇了堅持。也非常感謝這個平臺讓我了解到更多的老車，希望我們大家多多交流，謝謝！
——車友ZhangHan
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