雖說(shuō)SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，但這幾年來(lái)其大熱之勢(shì)不僅分毫未減，反而越來(lái)越熱；每年都有車(chē)企進(jìn)軍，意圖分一杯羹或者多分幾杯羹。近日，福特就發(fā)布了一款全新跨界SUV，名字很有意思，叫Puma。Puma？彪馬？福特要和彪馬聯(lián)名了？運(yùn)動(dòng)品牌彪馬不是一直和法拉利合作嗎？

事實(shí)并不是大家想象中的那樣。此“Puma”非彼“彪馬”，而是一款來(lái)自20世紀(jì)90年代中期的嘉年華式轎跑車(chē)。福特這是重啟“Puma”，作為一款全新小型SUV的名字。

新款福特Puma整體造型新潮大膽，車(chē)身線條極具動(dòng)感，錐形車(chē)頂線也更有利于營(yíng)造出更加運(yùn)動(dòng)的外觀效果，個(gè)性十足。但新款Puma不僅個(gè)性十足，還自帶萌點(diǎn)。圓鼓鼓的前臉上“瞇蒙”的前大燈與寬大的進(jìn)氣格柵相得益彰，很是呆萌。

車(chē)尾較之前臉和車(chē)身顯得有些平平無(wú)奇了，但也無(wú)可挑剔，中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)不論從哪個(gè)角度看都不會(huì)讓人覺(jué)得突?；蛘卟缓椭C。

福特計(jì)劃在后期推出柴油版Puma，目前只提供汽油版車(chē)型。全新Puma將會(huì)搭載高/低兩種不同功率調(diào)校的1.0升 EcoBoost直列三缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率152馬力，低功率為123馬力；且都標(biāo)配六速手動(dòng)變速箱和輕度混合動(dòng)力技術(shù)。

這套48V輕混系統(tǒng)，不僅可以產(chǎn)生16馬力的功率，提供扭矩輔助，還可以在汽車(chē)處于低速的狀況下，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷。

Puma的內(nèi)飾與嘉年華的內(nèi)飾非常相似，但質(zhì)感更高級(jí)。就乘駕空間而言，前排更加寬敞舒適，后排則略為擁擠，不僅腿部空間小，連頭頂空間都因傾斜的車(chē)頂線而感到逼仄。

但好在車(chē)尾巨大的后備箱（容量0.5立方米）彌補(bǔ)了這一不足。說(shuō)實(shí)話(huà)，像這樣實(shí)用的夾層后備箱你幾乎不可能在其他同級(jí)車(chē)型看到。后備箱的底部甚至還有一個(gè)排水孔，操作簡(jiǎn)單，便于清潔。

新款Puma內(nèi)部的設(shè)計(jì)是典型的福特小型車(chē)的樣子，儀表板以縱置的特征為主，配備12.3英寸數(shù)字儀表、懸浮式中控屏、4G Wi-Fi熱點(diǎn)、十揚(yáng)聲器的B&O音響系統(tǒng)、座椅按摩等功能。同時(shí)，新車(chē)將搭載福特最新的SYNC3信息娛樂(lè)系統(tǒng)，支持FordPass Connect應(yīng)用程序功能、Apple CarPlay和Android Auto。

至于其他配置，新款Puma提供了諸如自適應(yīng)巡航、自動(dòng)緊急制動(dòng)、行人檢測(cè)和車(chē)道保持輔助等主動(dòng)安全系統(tǒng)。另外還提供了Copilot360系統(tǒng)，可以提供后方180度的視野。

車(chē)叔總結(jié)

總之，在車(chē)叔看來(lái)，這款跨界SUV不論是外觀造型，還是動(dòng)力配置都很不錯(cuò)，算得上是福特的誠(chéng)意之作。但有福特翼博珠玉在前，再加上國(guó)內(nèi)車(chē)友對(duì)“Puma”毫無(wú)情懷，車(chē)叔對(duì)新款Puma的市場(chǎng)前景還是持保守態(tài)度。不知國(guó)內(nèi)會(huì)不會(huì)引進(jìn)，要不要改名呢？