韓寒在《飛馳人生》中表達(dá)了“車手是不需要女朋友”的觀點(diǎn)，“只需要手”嘛，548最近就徒手完成了一項(xiàng)車輛改裝升級(jí)，其實(shí)在動(dòng)手之前，548自己也沒想到居然可以完全不用任何工具，不信的話，我們就先來(lái)看一下視頻~

怎么樣？確實(shí)徒手完成了吧。歐司朗的全新LED迅亮者替換升級(jí)型車燈安裝起來(lái)就是這樣便捷，因?yàn)門A是模仿鹵素車燈原理研發(fā)的，卡扣、插腳與鹵素?zé)襞菀恢?，且車燈大小也與鹵素?zé)襞菹嗨啤?strong>接下來(lái)再讓我們來(lái)了解一下一些有關(guān)車燈使用方面的小知識(shí)吧，應(yīng)該對(duì)你的安全行車會(huì)有些幫助的。

首先要來(lái)普及一下光衰的概念，這個(gè)是我們很多車主之前很容易忽略的，認(rèn)為車燈只要不壞就一直可以使用下去。拿我們的身體來(lái)舉例子哦，當(dāng)我們60歲的時(shí)候，需要的光已經(jīng)是20歲時(shí)的5倍多，從生物學(xué)角度叫細(xì)胞機(jī)能的自然衰老；車燈也是，車燈隨著逐年使用在不經(jīng)意間慢慢變暗，所有車燈都有光衰，光衰是指大燈經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的點(diǎn)亮后，其光強(qiáng)會(huì)比原來(lái)的光強(qiáng)要低，而低了的部分就是燈的光衰。

一般情況下，鹵素?zé)艄馑ピ?0個(gè)月到一年就會(huì)衰減為70％，而LED燈則要強(qiáng)大很多，30000小時(shí)光衰不超過(guò)5％。相關(guān)專家建議光衰到50％以后就不應(yīng)該再用于夜間行車照明，鹵素?zé)艄馑サ?0％基本和傳統(tǒng)節(jié)能燈的光效一樣了，驗(yàn)車肯定也是不會(huì)過(guò)的。

再有就是黃光or白光的問(wèn)題了，在行駛過(guò)程中人眼處于緊張狀態(tài)，在黎明和黃昏的時(shí)候，人的眼睛對(duì)顏色和形狀的識(shí)別能力最弱，瞳孔處于晝夜交替的工作狀態(tài)，昏黃的蠟燭光照明條件，極易導(dǎo)致眼睛的疲勞，進(jìn)而導(dǎo)致身體疲勞，就好像在光線偏白的辦公室燈光中我們都能集中精神工作，而在偏黃的臥室燈光會(huì)放松入睡一樣。

因此我們要提高夜間駕駛的安全性，首先應(yīng)滿足人眼的生理需求，選擇顏色偏白，色溫接近5500K自然光的車燈。而一般LED車燈色溫為5700K，最大限度還原了白天行車的照明感覺，能更好集中注意力，有效挽救疲勞駕駛。

接下來(lái)說(shuō)說(shuō)德國(guó)品質(zhì)的歐司朗全新LED迅亮者替換升級(jí)型車燈的正宗“亮點(diǎn)”

1. 亮度提升，光源穩(wěn)定——LED迅亮者為時(shí)尚冷白光，LED色溫可達(dá)6000K，亮度獲得顯著提升，清晰有遠(yuǎn)見，讓駕駛更安全。迅亮者LED顆粒的發(fā)光位置與原車鹵素?zé)糁墟u絲的設(shè)計(jì)位置一致，這也是迅亮者完美光型的基礎(chǔ)之一。LED迅亮者采用了小型風(fēng)扇設(shè)計(jì)的主動(dòng)散熱，并搭配金屬導(dǎo)熱材料強(qiáng)化了散熱效果，從而確保了產(chǎn)品的穩(wěn)定性和安全駕駛。此外，LED迅亮者連接線之間自帶一個(gè)小型驅(qū)動(dòng)，保持電流恒定，確保時(shí)刻發(fā)揮優(yōu)異性能。

2. 高效節(jié)能，提升效率——?dú)W司朗全新LED迅亮者替換升級(jí)型車燈具備高效節(jié)能的特點(diǎn)，可以顯著減少汽車電瓶負(fù)荷，增長(zhǎng)使用壽命，為消費(fèi)者提供長(zhǎng)期安全駕駛保障。

3. 無(wú)損級(jí)安裝，快捷易操作——這一點(diǎn)在視頻里，大家都看到了。

最后，還是進(jìn)入福利環(huán)節(jié)，548準(zhǔn)備了幾個(gè)歐司朗的LED手電筒做為粉絲禮品，還是帶破窗器的那種多功能的哦，放在車上以備不時(shí)之需還是很實(shí)用的，評(píng)論留言隨機(jī)抽取哦~

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