文字 | 瘦瘦瓜

圖片 | 來自網(wǎng)絡(luò)

近年來性能車的追隨者與日俱增，十年前，當(dāng)你的兜里揣著四五十萬，只能買到一輛第五代高爾夫GTI。而如今，不到20萬，你就可以擁有一輛我們自己生產(chǎn)的運(yùn)動小鋼炮。先別急著笑，其實(shí)在自主品牌高速發(fā)展的歷程中，從未停止過對于性能車的追求。

從吉利早期推出的“中國第一跑”——美人豹，到奇瑞威麟征戰(zhàn)紐博格林賽道，在國產(chǎn)性能車這一細(xì)分領(lǐng)域，一些實(shí)力強(qiáng)大的自主品牌，也不斷推出更具戰(zhàn)斗力的車型來挑戰(zhàn)甚至突破合資品牌的禁錮。一起來看看下面這幾款國產(chǎn)性能車新血液，誰的戰(zhàn)斗力更強(qiáng)？

名爵6新能源

身價：15.98-17.88萬元

百公里加速5.9秒

名爵在運(yùn)動風(fēng)格的設(shè)計上愈加成熟，騷氣十足的外觀，是它的一大亮點(diǎn)。當(dāng)然，與燃油車相比，新能源車最大的特點(diǎn)還是動力, 把發(fā)動機(jī)和電機(jī)結(jié)合在一起，能讓兩者盡可能發(fā)揮出各自的優(yōu)勢。名爵6混動車型百公里加速時間僅為5.9秒，且電動機(jī)大大彌補(bǔ)了小排量發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速時動力不足的缺陷，加速感受更加出色。

在發(fā)動機(jī)方面，2019款名爵6新能源用新的1.5T發(fā)動機(jī)取帶了之前的1.0T發(fā)動機(jī)。這款新發(fā)動機(jī)采用了全鋁缸體、缸內(nèi)直噴、雙可變正時氣門、水冷集成排氣歧管等技術(shù)。并采用了全新的10擋EDU智能電驅(qū)變速箱，其中6個擋位用于發(fā)動機(jī)調(diào)速，4個擋位用于電機(jī)調(diào)速。使其傳動效率很高，響應(yīng)更快。

19款名爵6新能源的綜合最大功率為224kW（305Ps），最大扭矩480N·m。TROPHY版車型只需要5.9s即可完成0-100km/h的加速。

領(lǐng)克03＋

身價：未知

百公里加速5.9秒

領(lǐng)克03+在上市前就擁有了WTCR冠軍車的光環(huán)，如今領(lǐng)克也把賽車冠軍的光環(huán)帶到了量產(chǎn)車領(lǐng)域。根據(jù)領(lǐng)克的規(guī)劃，領(lǐng)克03將分為性能車、高性能車以及賽車三個級別，即將推出的領(lǐng)克03+作為領(lǐng)克03車系的入門級性能車就已經(jīng)搭載了高功率2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率254馬力，配合8速手自一體變速箱并搭載了四驅(qū)系統(tǒng)。

而在入門級鋼炮這一級別里大都是以前驅(qū)的姿態(tài)出現(xiàn)，四驅(qū)通常在更高一級別的性能車型上才配備，這點(diǎn)也領(lǐng)克03+有了更明顯的優(yōu)勢。

在外觀上，炭纖維運(yùn)動套件、上揚(yáng)的尾翼、雙邊四出排氣..這些性能車愛用的元素03+也一個不少。一身運(yùn)動裝束坐實(shí)了它合法“改裝車”的身份。

從硬件條件上來看，領(lǐng)克03+采用了與沃爾沃相同的CMA平臺，擁有了更好的擴(kuò)展性。從1.5T的三缸車到2.0TD的四缸前驅(qū)車，領(lǐng)克一直在試探市場的反應(yīng)，很明顯領(lǐng)克03+的出現(xiàn)就是這種試探得到的正向反饋。

吉利星越

身價：13.58-19.58萬元

百公里加速6.8秒

星越的Coupe轎跑設(shè)計沖淡了SUV厚重感，看上去更加輕巧靈活，在溜背設(shè)計的加持下，車身呈現(xiàn)出一種俯沖姿勢。腰線與側(cè)裙強(qiáng)調(diào)了肌肉感，雙五輻的亮黑色輪圈，與車身顏色形成鮮明反差。車尾設(shè)計依然很轎跑，黑色小鴨尾配上夸張的雙邊共四出排氣，搭配中間的黑色擴(kuò)散器，像是隨時準(zhǔn)備去戰(zhàn)斗。

星越這款車最大的亮點(diǎn)就是這套動力總成，提供了汽油、輕混和插混三種動力可選。與沃爾沃T5有著關(guān)系的2.0T動力，最大功率為175kW（238Ps），最大扭矩480N·m。以及來自愛信的8AT變速箱，百公里加速時間6.8秒左右。在你想加速時，這款車能給你想要的勁頭。

雖然動力暴躁，外形也很拉風(fēng)，但星越骨子力還是保留了吉利一貫的調(diào)教風(fēng)格，這款車即便是出自于中級車基礎(chǔ)模塊架構(gòu)CMA平臺，但懸掛調(diào)教方面相對領(lǐng)克要溫和一些，注重懸掛的濾震效果，營造出較高級的舒適感，而這也符合大多數(shù)消費(fèi)者的喜好。

[總結(jié)]順應(yīng)趨勢，自主品牌也開始推出更個性化的性能車來滿足這一細(xì)分市場的需求。雖說現(xiàn)在的市場，大部分的性能車依然被外資品牌占領(lǐng)，但這并不妨礙我們對國產(chǎn)品牌抱有更高的期待。當(dāng)我們買車不再僅僅滿足于代步，你會選擇一輛更高性能的車嗎？