注意，這是一篇通過車型對比，介紹如何選購中小型SUV的導(dǎo)購文章。

全篇文章都圍繞著中小型SUV的外觀、配置、空間、動力進行對比，不談轎車、不談情懷，不談其他尺寸SUV……

背景

已持續(xù)了六七年的SUV熱，大有繼續(xù)燃燒的勢頭。

而火爆的中小型SUV市場，也由合資品牌（昂科拉、創(chuàng)酷）一統(tǒng)天下的時代，正式進入三國殺。

中小型SUV的三國殺，并非指某三款車型的市場搏殺，而是三個系別產(chǎn)品的搏殺：中國、日韓、美國。

2016年第一季度中小型SUV銷量顯示。銷量10強中，自主品牌占了7席，日本品牌占了兩席，韓國品牌僅占1席。

自主品牌在這個細分市場，似乎呈現(xiàn)出壓倒性的優(yōu)勢。

綜合價格、品牌、銷量、上市時間等因素，我們選了4款車型進行對比類推。他們分別是瑞風(fēng)S2、本田XRV、現(xiàn)代IX25、比亞迪元。通過對比，總結(jié)出選擇中小型SUV的經(jīng)驗。

空間：軸距短于2.5米得考慮

空間、空間、空間，重要事情說三遍。對于中小型SUV而言，空間無疑是很多人買車重點考慮的因素。這個級別的SUV，軸距一般在2550左右，廠家車內(nèi)布局功力不足，就很容易導(dǎo)致第二排乘坐出現(xiàn)頂腿的情況。

以上的4臺車，XRV數(shù)據(jù)最大，表現(xiàn)也最理想，腿部空間超過兩拳。而現(xiàn)代IX25、比亞迪元緊隨其后，后排乘坐空間基本滿足要求，也能保證腿部空間有一拳以上，如瑞風(fēng)S2，就顯得有點擠了。

結(jié)合4臺車的數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn)，軸距短于2.5米，長度小于4.2米的SUV，后排空間就需要認真體驗對比了。除非你們家的后排，幾乎不會坐超過180的成年人。而同樣的尺寸下，日系車空間表現(xiàn)最好，自主品牌中，大廠車的空間表現(xiàn)也要稍好一點。

動力：不求爆發(fā)求穩(wěn)定輸出

這個級別的SUV，雖然車身小，但匹配的動力總成也算是五花八門，從1.0T的翼博，到1.8L的XRV，再到混合動力的元。當(dāng)然，主流配置、主流銷量的車型中，排量大多數(shù)在1.5L左右，享受國家購置稅優(yōu)惠，最大功率大多數(shù)在90千瓦左右。

結(jié)合1200千克的車重，90千瓦的發(fā)動機的功率推重比約為75（千瓦/噸）。這個數(shù)據(jù)只能說。

相信在這種級別的車型中，沒有幾個人開著出去飆車吧。起步靈活，油耗不高，應(yīng)該才是這個級別SUV該有的動力需求。

重點對比的4款車型中，均帶雙離合或者CVT，但在具體表現(xiàn)上，XRV、IX25、元的動力輸出平順性上有優(yōu)勢。

當(dāng)然，縱觀這個級別的產(chǎn)品，配備自動擋后價格仍然偏高，而且部分自主車型的自動擋版本表現(xiàn)也不夠理想，手動擋仍是主力的購買車型。

談到動力，不得不另外說說元。

混合動力版的元，起步售價為20.98萬（不貼錢），匹配542標(biāo)準，百公里加速將達到驚人4.9秒。實在是不敢想象，前后都是215胎寬，重心偏高的混合動力元，一腳地板油門下去是一種什么體驗？

內(nèi)飾配置：合資、國產(chǎn)各有優(yōu)勢

之所以把內(nèi)飾、配置合在一起說，因為大多數(shù)消費者在看車時，坐進車內(nèi)，除了會對比配置外，還會觀察各塑料件，銜接處的做工。

近幾年來，我們每個人都能感受到自主品牌的進步。

在內(nèi)飾方面，比亞迪元、S2在內(nèi)飾材料上都采用了雙色設(shè)計，在部分位置的材料使用上，更舍得下成本，更豪華。而XRV、IX25則并沒有采用什么高級的材料，強調(diào)簡約的線條。整體效果方面，S2無疑處于明顯下風(fēng)，元和IX25基礎(chǔ)處于同一水平，XRV則稍稍好那么一點點。

將元與XRV這兩款代表再進行對比。

中控臺材料上，元在多個位置都采用了搪塑工藝，這種工藝在這個級別的產(chǎn)品中算是比較少見的。XRV的則突出科技感，簡約的線條，磨砂仿皮的硬塑料材質(zhì)。

在配置方面，如無匙啟動、無匙進入，皮座椅、中控大屏幕、GPS導(dǎo)航、電動后視鏡折疊等享受型配置，也更容易在元上獲得。

以小見大，兩者在內(nèi)飾、配置上設(shè)計思路，更代表著自主車、合資車在內(nèi)飾設(shè)計上的差異化。

總結(jié)：小而個性的中等價位產(chǎn)品更值推薦

綜合價格的因素不難發(fā)現(xiàn)，這個級別的SUV，自主品牌的價格帶從6萬元到12萬元之間，而合資品牌的價格帶則從9萬元到17萬元之間。從某個角度而言，兩個系列雖然尺寸一樣，但價格并不重合。以合資品牌，已經(jīng)可以買到更大一號的自主品牌。

總而言之，看預(yù)算吃飯。這個級別的SUV，預(yù)算在10萬元以內(nèi)是比較合理的，比同級別的轎車溢價1萬左右。高出10萬元太多，就沒有必要選擇這個級別的產(chǎn)品了。當(dāng)然，你特別喜歡某款車，就另當(dāng)別論。

這個價格幅度內(nèi)，首選大尺寸、再綜合考慮外形與動力，最后看看車子的口碑，也就差不多了，如比亞迪元等都是不錯的選擇。