或為化解一汽轎車和一汽夏利長期以來的同業(yè)競爭問題，或為提振上市公司業(yè)績，動作頻頻的一汽在布一盤怎樣的局?

6月24日晚，一汽轎車股份有限公司發(fā)布公告稱，根據(jù)一汽轎車整體戰(zhàn)略布局的規(guī)劃以及與中國第一汽車股份有限公司進(jìn)行重大資產(chǎn)重組的需求，一汽轎車擬以自有資金5000萬元投資設(shè)立全資子公司，公司名稱暫定為一汽奔騰轎車有限公司。根據(jù)方案，本次重組交割過程中，一汽轎車將把置出資產(chǎn)轉(zhuǎn)入全資子公司，隨后將該公司100%股權(quán)過戶至一汽股份。截至6月26日下午15時許，包含一汽轎車、一汽夏利、一汽富維在內(nèi)的“一汽系”上市公司股價仍在持續(xù)走高，其中，一汽轎車領(lǐng)漲，最新報價10.83，漲幅超5%。

待本次重組交割完成以后，因一汽轎車以擁有的除財務(wù)公司、鑫安保險之股權(quán)及部分保留資產(chǎn)以外的全部資產(chǎn)和負(fù)債作為置出資產(chǎn)，與一汽股份持有的實施部分資產(chǎn)調(diào)整后一汽解放100%股權(quán)中的等值部分進(jìn)行置換，一汽轎車的主營業(yè)務(wù)將變更為商用車的開發(fā)、制造和銷售。同時，該重組的完成將解決一汽轎車和一汽夏利的同業(yè)競爭問題，有分析師認(rèn)為，一汽轎車置入一汽解放，這對股市而言將是利好消息。

據(jù)青橙汽車查閱相關(guān)資料知悉，一汽解放5月售出2.95萬輛新車，位于重卡銷量榜第一位；1-5月累計售出15.01萬輛，仍位于累計銷量排名第一位。此外，2016年-2018年，一汽解放連續(xù)三年蟬聯(lián)中國卡車重卡銷量冠軍。其中在2018年，一汽解放實現(xiàn)整車銷售33.2萬輛，市場占有率達(dá)20%以上。

反觀一汽轎車近三年的利潤報表可悉，一汽轎車的盈利狀況并不穩(wěn)定。2016年，一汽轎車虧損嚴(yán)重，虧損額度高達(dá)9.54億元；2017年剛扭虧為盈，2018年又營收和凈利雙雙下滑，歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.55億元，同比下滑44.88%。而今年一季度凈利潤的3854萬，較上年同期凈利潤5222萬，同比下滑26.20%。

由此，一汽股份將近年來盈利能力較強(qiáng)的一汽解放置入一汽轎車，不僅能解決一汽股份旗下一汽轎車和一汽夏利的同業(yè)競爭問題，從另一層面來看，于一汽轎車而言，一汽解放作為一汽股份自主業(yè)務(wù)板塊的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)能夠在一定程度上提升上市公司的盈利能力。且因今年以來人事調(diào)動頻繁，一汽集團(tuán)對一汽轎車的動作頻頻使得外界對其真正意圖猜想連連。

今年年初，一汽轎車內(nèi)部對總經(jīng)理、副總經(jīng)理職位展開了公開競聘，提出了業(yè)內(nèi)認(rèn)為“幾乎難以完成”的業(yè)績指標(biāo)：2019年-2021年分別實現(xiàn)3億元、5億元和10億元的利潤總額目標(biāo)，以及實現(xiàn)15萬輛、27萬輛和41萬輛的自主銷量目標(biāo)。最終，柳長慶被聘任為公司總經(jīng)理，隋忠劍、楊大勇、畢文權(quán)、馬巖和丁繼武被聘任為公司副總經(jīng)理。

為了實現(xiàn)2019年達(dá)成15萬輛銷售額的目標(biāo)，一汽奔騰規(guī)劃在今年推出多款新車，其中,包括全新旗艦SUV——T99、T77 1.5T車型、新款X40（或命名為奔騰T33）以及全新純電動網(wǎng)約車等產(chǎn)品。