很多喜歡車的小伙伴都特別鐘愛概念車，原因很簡(jiǎn)單，概念車是未來的一個(gè)趨勢(shì)，更是設(shè)計(jì)師們最大膽最忘我的想象。一款優(yōu)秀的概念車往往把最高端的科技，最前沿的設(shè)計(jì)理念，以及最優(yōu)秀的工業(yè)設(shè)計(jì)完美的融合在了一起，令人賞心悅目。

最近，三菱決定把旗下的概念車GT-PHEV擺進(jìn)上海車展的舞臺(tái)上，令很多小伙伴們趨之若鶩。這款概念車到底長(zhǎng)啥樣，快來先睹為快吧。

概念車首先要有高顏值，這款車當(dāng)然不負(fù)眾望。前臉雖然采用了家族式的風(fēng)格，卻讓線條更加利落，顯得霸氣十足。腰線貫穿始終，挺拔剛毅。尾部雖然略顯緊湊，但卻增添了無限的運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)部設(shè)計(jì)采用多邊造型，展現(xiàn)出了凌厲的邊角。看上去賞心悅目，中空部位的懸浮式led燈光，更令整車的科技感十足，散發(fā)出濃郁的未來氣息。

該款車的具體配置還沒有公布，不過從中控安裝的控制鈕可以看出，這款車搭載了多功能方向盤，電子手剎，倒車影像，等多種實(shí)用功能。

三菱GT-PHEV搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，由三臺(tái)電動(dòng)機(jī)和一臺(tái)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)組成，不過相關(guān)的動(dòng)力數(shù)據(jù)官方還沒有公布。據(jù)稱新車在純電動(dòng)狀態(tài)下續(xù)航里程為120千米，而混動(dòng)模式則可達(dá)到1200千米以上，表現(xiàn)很搶眼。

每次欣賞概念車都如同欣賞來自未來的藝術(shù)品，真是讓人大飽眼福。如果三菱未來的車都能按照這個(gè)方向去量產(chǎn)，估計(jì)銷量也會(huì)上漲吧。