總第754期

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總編輯|馬黎明

執(zhí)行副主編|譚揚(yáng)

責(zé)編|張宇

采編|謝坤

編者按：

20’后雖然還沒出生，但他們上微博熱搜了！

 

“20’后即將到達(dá)‘戰(zhàn)場’，未來 20’后看90’后就好比今天90’后眼中的60’后。”雖然這是一句調(diào)侃的話，但轉(zhuǎn)念一想，似水年華就是這樣被時間給“偷”走的。我們在致青春的同時，也意味著更青蔥的一代正成為這個時代的新力量。

他們不僅是未來社會的驅(qū)動力、社會潮流的風(fēng)向標(biāo)，更是AI時代背景下的“漂流瓶”。他們的審美情趣、品牌認(rèn)知以及追求自我價值實(shí)現(xiàn)的個性化特征，都是商界孜孜探索的新方向。

誰緊緊抓住了年輕人的需求，誰就抓住了市場的核心力量。作為站立時代潮頭的百年汽車業(yè)亦是如此。近年來，各大車企在汽車研發(fā)、外形設(shè)計、內(nèi)飾配置、個性化服務(wù)、品牌調(diào)性等方面，都在圍繞著“年輕化”三個字來重新塑造自己在車市的未來，并紛紛推出了一批年輕化的車型，以期符合年輕人的口味。

那么，問題來了：“亂花漸欲迷人眼”的年輕化車型那么多，究竟哪款才是你的菜呢？特別是很多年輕人手握13萬元的預(yù)算，準(zhǔn)備在合資品牌里面選擇一款既要顏值高、動力又充沛，同時還要有AI時代配置的SUV作為自己人生的第一部車時，常?？鄲啦灰?。

這也是馬拉車市經(jīng)常會遭網(wǎng)友們問到的一個問題。別急，今天咋們就以雪佛蘭新一代創(chuàng)酷和斯柯達(dá)的柯米克來作一個對比，讓你心中的“？”變?yōu)椤?！”?/span>

對比車型配置

雪佛蘭新一代創(chuàng)酷 

2019款Redline 335T（國VI）

斯柯達(dá)柯米克

2018款 1.5L 自動舒適版（國V）

車型簡介

日前，雪佛蘭新一代創(chuàng)酷在重慶車展上正式發(fā)布，廠商指導(dǎo)價為9.99-13.99萬元。新一代創(chuàng)酷是雪佛蘭“Redline尚·紅”系列的最新成員，整車延續(xù)家族運(yùn)動風(fēng)格設(shè)計。性能方面，新一代創(chuàng)酷最大亮點(diǎn)在于其采用了第八代Ecotec335T智能直噴渦輪發(fā)動機(jī)（1.3T）+CVT智能無級變速箱、第八代Ecotec 325T智能直噴渦輪發(fā)動機(jī)（1.0T）+6AT/6MT變速箱，在以領(lǐng)先技術(shù)進(jìn)一步提升性能與燃油經(jīng)濟(jì)性的同時，雪佛蘭新一代創(chuàng)酷還極具前瞻性地滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn)。

（“國六B”意味啥？意味著你選擇了這款車，時下流行的“排放焦慮癥”于你而言都不是事兒?。。?/span>

2018年4月23日，斯柯達(dá)柯米克在北京的捷克駐華大使館正式全球首發(fā)亮相。新車采用了斯柯達(dá)家族最新的設(shè)計語言，全系共計四款車型，均搭載全新1.5L EA211發(fā)動機(jī)，同時匹配6速手自一體變速箱/5速手動變速箱。

外觀、內(nèi)飾對比

柯米克時尚感升級

新一代創(chuàng)酷強(qiáng)調(diào)運(yùn)動

雪佛蘭新一代創(chuàng)酷十足的運(yùn)動范不僅來自于全新設(shè)計語言，其此次加入的Redline尚·紅系列設(shè)計元素，象征著雪佛蘭所蘊(yùn)含的賽道文化，以曜黑元素與炫紅設(shè)計的動感搭配，結(jié)合曜黑領(lǐng)結(jié)、17吋曜黑十幅輪轂、曜黑鋁合金行李架等設(shè)計亮點(diǎn)，帶給整車更加運(yùn)動的視覺沖擊。對于追求個性的年輕一代，新一代創(chuàng)酷Redline尚·紅系列的設(shè)計可謂極具吸引力。

前臉部分，新一代創(chuàng)酷整體采用全新家族設(shè)計語言，分體式前格柵嵌入曜黑領(lǐng)結(jié)，一條紅色飾帶貫穿其中。大燈采用LED光源，配以“L”型LED日間行車燈不但形成強(qiáng)大的視覺沖擊效果，還有效提升了照明范圍。同時，在“U型鋒芒設(shè)計”的引擎蓋加持下，整個車頭充滿力量感且極具“進(jìn)攻性”。

斯柯達(dá)柯米克同樣采用全新家族設(shè)計語言，三維直瀑式鍍鉻格柵與水晶切割的立體式大燈組相連接，下格柵采用蜂窩狀一體化設(shè)計，兩側(cè)兩條帶狀日間行車燈，整個前臉的設(shè)計感比較寬大，整個車頭給人更多的感覺是穩(wěn)重大氣。

車側(cè)，雪佛蘭新一代創(chuàng)酷運(yùn)用“Z”型線條橫貫車身，加上流動線條的加持，在突顯視覺效果的同時，散發(fā)出強(qiáng)烈的運(yùn)動氣息。除了整體的設(shè)計感強(qiáng)烈外，17吋曜黑十幅輪轂配以紅色涂裝，使整個車側(cè)非常運(yùn)動。同時2570mm的軸距，讓這臺運(yùn)動設(shè)計外觀的SUV比例非常協(xié)調(diào)。

柯米克車側(cè)，一根腰線由引擎蓋貫通整個車尾，門下方做內(nèi)凹設(shè)計，視覺上提升了柯米克的車身高度，這也是大眾品牌非常喜歡的側(cè)身腰線，簡約而不簡單。

車尾，新一代創(chuàng)酷采用銳光雙元素LED尾燈，車尾曜黑領(lǐng)結(jié)標(biāo)下方，設(shè)計有隆起線條，紅黑配色的專屬身份銘牌，突顯其為運(yùn)動而生，也令整個尾部的設(shè)計感得到明顯提升。

柯米克尾部整體以橫向平行線條為主，層次感非常豐富，典型的斯柯達(dá)家族式設(shè)計風(fēng)格，搭配下方雙邊單出鍍鉻尾喉飾板，比較突顯檔次感。

雪佛蘭新一代創(chuàng)酷變化較大，甚至可以說它以更年輕的姿態(tài)和Redline尚·紅系列的設(shè)計元素，擔(dān)負(fù)著一份品牌年輕化的責(zé)任，也更符合年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)。雖然，大家對于汽車的外觀設(shè)計都有各自的審美標(biāo)準(zhǔn)，但就雪佛蘭新一代創(chuàng)酷和柯米克二者的外觀設(shè)計而言，誰的設(shè)計更能表達(dá)年輕人追求運(yùn)動、時尚、動感的個性訴求？相信你從見到它們的第一眼開始，或許心中便有了答案。

內(nèi)飾方面，新一代創(chuàng)酷整體沿用了雪佛蘭標(biāo)志性的飛翼式雙座艙設(shè)計，整體風(fēng)格更加簡潔。方向盤上的曜黑領(lǐng)結(jié)車標(biāo)、大面積的軟質(zhì)材料以及真皮包裹，再加上雙色的內(nèi)飾配色，營造出一種時尚設(shè)計感。同時，新一代創(chuàng)酷搭配的雙炮筒運(yùn)動儀表盤、真皮D型平底運(yùn)動方向盤、一體式運(yùn)動座椅，也營造出強(qiáng)烈的駕馭氛圍。

柯米克中控區(qū)域采用對稱式設(shè)計，顯得簡潔明了，一條鍍鉻飾條貫穿整個儀表臺，增強(qiáng)了層次感。在做工用料方面相當(dāng)成熟，中控臺采用硬質(zhì)材料包裹，包括紋理和細(xì)節(jié)上的設(shè)計均特別講究，車機(jī)系統(tǒng)采用八英寸的液晶顯示屏，座椅采用的是皮革和織物混搭的面料包裹，還帶有菱形的紋理設(shè)計，提升了舒適性和柔軟度。

就設(shè)計感而言，對于追求個性的年輕一代，雪佛蘭新一代創(chuàng)酷Redline尚·紅系列的設(shè)計可謂極具吸引力。在如今汽車設(shè)計越來越“動感”的趨勢下，柯米克的外觀、內(nèi)飾設(shè)計雖有著迎合時尚感和運(yùn)動感的嘗試，但相較而言它還是略顯中庸。

空間對比

兩車各有千秋

新一代創(chuàng)酷比例更加協(xié)調(diào)

兩車在空間方面的表現(xiàn)可謂是各有千秋。雪佛蘭新一代創(chuàng)酷追求整車尺寸的協(xié)調(diào)性，在寬度和高度上很占優(yōu)勢，同時也為乘坐者帶來更寬敞的橫向座椅空間及頭部空間。柯米克長軸距的優(yōu)勢帶來了充裕的后排腿部空間。

智能互聯(lián)對比

兩車各有所長

新一代創(chuàng)酷語音操作更便捷

配置方面，雪佛蘭新一代創(chuàng)酷搭載全新一代MyLink?智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，該系統(tǒng)支持Apple CarPlay、Baidu CarLife、藍(lán)牙等多種連接方式，同時配備了多款車載APP，包括導(dǎo)航、娛樂音樂、新聞資訊、實(shí)時天氣等，車主還可通過車機(jī)創(chuàng)建個人賬戶并登錄，能實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車載共有APP同賬號登錄。不僅如此，新一代創(chuàng)酷搭載的語音識別功能更可通過自定義喚醒詞實(shí)現(xiàn)『打開天窗』、『開啟空調(diào)』、『開啟大燈』等一系列“炫酷”操作，更令年輕人進(jìn)一步感受到智能科技帶來的魅力。

柯米克配備新開發(fā)的智隨在線互聯(lián)系統(tǒng)，采用8英寸多點(diǎn)觸控多媒體屏幕，支持Apple CarPlay，百度CarLife和Mirrorlink。此外，該系統(tǒng)還提供豐富、智能和實(shí)用的功能，如車牌限制導(dǎo)航，實(shí)時交通導(dǎo)航，實(shí)時天氣顯示和POI興趣點(diǎn)推送。在方向盤上，所有柯米克車型都配備了多功能按鈕，可以操作多媒體系統(tǒng)，驅(qū)動電腦顯示，智能語音操作和接聽電話。

兩款車都是為年輕一代打造的，智能互聯(lián)的亮點(diǎn)必然少不了，而誰能讓年輕人在智能互聯(lián)功能這塊更能感受到強(qiáng)烈的科技感，誰才能俘獲年輕人的心。但從兩車的智能互聯(lián)對比下來，新一代創(chuàng)酷在人機(jī)互聯(lián)方面的優(yōu)勢較為明顯，更能滿足年輕人在AI時代背景下對智能互聯(lián)的體驗(yàn)需求。柯米克語音操作能識別簡單的指令。

動力對比

柯米克動力較平庸

新一代創(chuàng)酷高效低油耗

發(fā)動機(jī)作為汽車核心部件，其動力表現(xiàn)是影響購車決策的重要因素。為滿足多元化用車需求，這一次雪佛蘭為新一代創(chuàng)酷配備通用汽車第八代Ecotec 325T智能直噴渦輪發(fā)動機(jī)（1.0T）和335T智能直噴渦輪發(fā)動機(jī)（1.3T）兩款動力總成。其中，325T智能直噴渦輪發(fā)動機(jī)搭配6AT／6MT變速箱，油耗低至5.1L。而335T智能直噴渦輪發(fā)動機(jī)搭配了通用汽車全新CVT智能無級變速箱，不僅動力表現(xiàn)進(jìn)一步提升，其油耗更令人驚喜地低至5.7L。

此次對比的新一代創(chuàng)酷335T車型，最大功率121kW，最大扭矩240Nm（1500-4000rpm），新一代創(chuàng)酷的動力系統(tǒng)不僅在性能和燃油經(jīng)濟(jì)性上全面提升，更一步到位地滿足了嚴(yán)苛的國六B排放標(biāo)準(zhǔn)。它全面提升的動力、設(shè)計感和價值感，能充分滿足年輕人的需求。

柯米克基于MQB平臺打造，全系均配備1.5L EA211系列的自然吸氣發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)采用MPI多點(diǎn)霧化噴射技術(shù)、D-VVT雙可變氣門正時等多種先進(jìn)的技術(shù)，與之搭配的是5速手動與6速手自一體變速箱，最大功率81Kw，最大扭矩150N·m，帶來110Ps的最大馬力，百公里綜合油耗為6L。

顯然，通過上述對比你會發(fā)現(xiàn)，柯米克在動力及油耗表現(xiàn)上，還是不及雪佛蘭新一代創(chuàng)酷。特別對于如今年輕人“買新不買舊”的消費(fèi)理念，能一步到位滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn)的新一代創(chuàng)酷，可謂是占盡優(yōu)勢。

劃重點(diǎn)

關(guān)于新一代創(chuàng)酷搭載的通用汽車第八代Ecotec發(fā)動機(jī)

此次新一代創(chuàng)酷搭載的第八代Ecotec發(fā)動機(jī)，匯集了諸多領(lǐng)先科技，例如國內(nèi)率先使用35Mpa高壓直噴系統(tǒng)，搭配ATM主動熱管理系統(tǒng)、電動放氣閥渦輪增壓器、智能主動電控碳罐泵、無級可變排量機(jī)油泵、中置DVVT雙可變氣門正時系統(tǒng)等智能科技等。同時，新一代創(chuàng)酷此次還匹配的通用汽車全新CVT智能無級變速箱，是國內(nèi)首款采用鋼鏈結(jié)構(gòu)的橫置前驅(qū)式CVT變速器，傳動效率明顯優(yōu)于市場上常用的鋼帶式CVT，能承受更大的扭矩。

而新一代創(chuàng)酷運(yùn)用如此多領(lǐng)先科技在動力總成方面，其帶來最大的產(chǎn)品優(yōu)勢，總結(jié)起來便是“動力更強(qiáng)勁”、“油耗更低”，同時還滿足最嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)。

在性能、燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步升級的同時，為了能給消費(fèi)者帶來更好的用車體驗(yàn)，上汽通用還特別為廣大車主提供了對于小排量發(fā)動機(jī)及其變速箱等主要零部件8年或16萬公里的原廠質(zhì)保服務(wù)。有底氣、有自信并敢于作出這個服務(wù)承諾的車企其實(shí)并不多見。這讓選擇雪佛蘭新一代創(chuàng)酷的年輕人更安心吧。

主被動安全配置對比

兩車均趨于完善

新一代創(chuàng)酷更加智能

主被動安全配置方面，柯米克配備了ABS+EBD+MSR+MASR、四輪碟剎系統(tǒng)、前排正面雙安全氣囊、倒車后視影像系統(tǒng)、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道輔助控制、胎壓監(jiān)測、定速巡航、倒車?yán)走_(dá)、前排側(cè)安全氣囊、貫穿式頭部安全氣簾等配置，主流安全配置已趨于完善。

新一代創(chuàng)酷采用了由AEB碰撞緩解制動、PCM行人碰撞緩解、FCA前碰撞預(yù)警、FDI跟車距離提示、LKA車道保持輔助、LDW車道偏離預(yù)警6大智能安全系統(tǒng)組成的主動安全屏障，同時還配置了TPMS四輪獨(dú)立數(shù)顯胎壓監(jiān)測、倒車影像等豐富的安全科技配置，為年輕人的馳騁之路保駕護(hù)航。

馬曰：

綜上對比，雪佛蘭和斯柯達(dá)都對駕駛安全科技的打造盡心盡力，也為各自的產(chǎn)品賦予了這個級別比較豐富的安全輔助配置。但總體對比來看，雪佛蘭新一代創(chuàng)酷無論是對設(shè)計感、科技感的打造，還是對動力表現(xiàn)、燃油經(jīng)濟(jì)性的提升，都領(lǐng)先于柯米克。即便作為不苛求技術(shù)和動力的年輕人，單從外觀設(shè)計來選擇，你會選擇多處運(yùn)動細(xì)節(jié)設(shè)計的新一代創(chuàng)酷，還是選擇車身多處鍍鉻裝飾條的柯米克呢？畢竟，作為年輕人的第一臺車，顏值高和動力好才是你們第一購車條件！

另外，再叨嘮一句：除了外觀、動力、內(nèi)飾、配置等對比外，咱們僅從兩車的名字而言，“創(chuàng)酷”多酷！這名兒不僅貼合時代召喚，更能彰顯酷我精神的個性表達(dá)。

反觀斯柯達(dá)柯米克，就問你：拗口不？！

END

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